Kẹt xe một chút còn hơn làm xe điên bác ạ. Mà nếu là tay lái mới + chưa quen xe thì chắc chắn sẽ bị vài lần lính quýnh khi xe phải dừng giữa dốc cao và tắt máy, trong khi xung quanh là những xe khác bóp còi inh ỏi. Nhưng vài lần sẽ quen thôi bác ạ. Nhất là khi mình dần dần quen với xe của mình.
Bác làm em nhớ lại hồi lần đầu tiên em leo cái dốc thiền viện Trúc Lâm Đà Lạt (lúc đó mới lấy bằng được khoảng 2 tháng và đó là chuyến thứ 2 đi xa sau khi mua xe), bữa đó đông ơi là đông, đang leo lên tới cái dốc cuối cùng ngay bãi xe trước cổng thiền viện (dốc vừa cao mà lại phải cua gắt để vào bãi xe) thì em bị chết máy giữa dốc. Thử thao tác bốn năm lần cũng đều bị tắt máy chứ không nhích lên được trong khi nguyên đám xe đằng sau bóp còi inh ỏi. Đến lúc đó bắt buộc em phải nhờ người xung quanh lấy cục đá to chêm bánh sau để xe đừng trôi, rồi thử lại gần 5 phút sau mới nhích xe lên được tới đầu dốc. Kỷ niệm nhớ đời đó bác. Nhưng mà bây giờ quen với côn + garranty của xe mình rồi thì lần vừa rồi Đà Lạt, đi lại con dốc này, em vẫn lên ngon lành dù cũng bị kẹt xe phải dừng giữa dốc.
Vì vậy nên em cho rằng yếu tố quen xe cũng góp phần quan trọng trong mấy tình huống như thế này nữa bác ạ. Nếu bác mới lấy xe thì cũng nên bỏ thời gian làm quen với em nó, như thế thì trong những tình huống khó bác sẽ đỡ tốn thời gian hơn nhiều vì mình biết xe của mình có thể kéo được đến đâu.
