Giữ khoảng cách được với xe đằng trước thôi, còn xe sau mình thì chịu, hên xui chứ làm gì được. Nguy hiểm quá.
"Trong đó số lượt đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường là gần 122.000 lượt (chiếm 82% số lượt được kiểm tra), số lượt không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường là hơn 26.000 lượt (chiếm gần 18%).XaGan nói:Theo tin của Cục Đăng Kiểm thì tình hình an toàn của các phương tiện cơ giới trên đường hiện nay là đáng báo động. Xem bài ở đây
Trong đó :
<span style=""color: #ff0000;"">Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2% </span>không đạt yêu cầu.
<span style=""color: #000000;"">Như vậy, các bác tài phanh xe bằng niềm tin chiếm 54%. Ra đường bây giờ không thể tin được xe trước/xe sau mình phanh có ăn không (bất kể là xe gì/của hãng nào!!!), bởi cứ 2 xe thì có 1 xe không an toàn rồi. Phải giữ khoảng cách an toàn thôi, tuyệt đối không đu/dí sát xe khác và giữ khoảng cách với xe sau, tránh xa các xe vận tải nặng, cồng kềnh ... cho lành. </span>
Phân tích về chất lượng phương tiện vào kiểm định trong đợt kiểm tra này, tỷ lệ không đạt tiêu chuẩn theo từng nhóm hạng mục kiểm tra là: Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2%."
Bác đọc k kỹ rồi, 54% xe không đạt (26000 lượt) là do hệ thống phanh. Chứ k phải cứ 2 xe lưu thông thì 1 xe không đạt.
Như vậy là 18% x 54% = 9,7% thôi.jackalkhoa nói:"Trong đó số lượt đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường là gần 122.000 lượt (chiếm 82% số lượt được kiểm tra), số lượt không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường là hơn 26.000 lượt (chiếm gần 18%).XaGan nói:Theo tin của Cục Đăng Kiểm thì tình hình an toàn của các phương tiện cơ giới trên đường hiện nay là đáng báo động. Xem bài ở đây
Trong đó :
<span style=""color: #ff0000;"">Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2% </span>không đạt yêu cầu.
<span style=""color: #000000;"">Như vậy, các bác tài phanh xe bằng niềm tin chiếm 54%. Ra đường bây giờ không thể tin được xe trước/xe sau mình phanh có ăn không (bất kể là xe gì/của hãng nào!!!), bởi cứ 2 xe thì có 1 xe không an toàn rồi. Phải giữ khoảng cách an toàn thôi, tuyệt đối không đu/dí sát xe khác và giữ khoảng cách với xe sau, tránh xa các xe vận tải nặng, cồng kềnh ... cho lành. </span>
Phân tích về chất lượng phương tiện vào kiểm định trong đợt kiểm tra này, tỷ lệ không đạt tiêu chuẩn theo từng nhóm hạng mục kiểm tra là: Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2%."
Bác đọc k kỹ rồi, 54% xe không đạt (26000 lượt) là do hệ thống phanh. Chứ k phải cứ 2 xe lưu thông thì 1 xe không đạt.
Tưởng 54% thì chắc chắn xe em hoặc xe ông hàng xóm nhà em phanh không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật
Ngay bản thân bài báo cũng đưa số liệu dễ gây nhầm lẫn/khó hiểu, bởi nếu tính toán tỉ lệ số xe đạt sau khi kiểm tra (122.000 lượt xe) trên tổng lượt xe <span style=""color: #ff0000;"">không đạt tiêu chuẩn ngay trong lần kiểm định thứ nhất</span> (hơn 224.500 lượt xe) thì kết quả là cho ra lại là 54.34% bác ạ.jackalkhoa nói:"Trong đó số lượt đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường là gần 122.000 lượt (chiếm 82% số lượt được kiểm tra), số lượt không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường là hơn 26.000 lượt (chiếm gần 18%).
Phân tích về chất lượng phương tiện vào kiểm định trong đợt kiểm tra này, tỷ lệ không đạt tiêu chuẩn theo từng nhóm hạng mục kiểm tra là: Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2%."
Bác đọc k kỹ rồi, 54% xe không đạt (26000 lượt) là do hệ thống phanh. Chứ k phải cứ 2 xe lưu thông thì 1 xe không đạt.
Last edited by a moderator:
Mỗi khi thắng nhớ nhìn phía sau có xe tải không bác uiXaGan nói:Theo tin của Cục Đăng Kiểm thì tình hình an toàn của các phương tiện cơ giới trên đường hiện nay là đáng báo động. Xem bài ở đây
Trong đó :
<span style=""color: #ff0000;"">Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2% </span>không đạt yêu cầu.
<span style=""color: #000000;"">Như vậy, các bác tài phanh xe bằng niềm tin chiếm 54%. Ra đường bây giờ không thể tin được xe trước/xe sau mình phanh có ăn không (bất kể là xe gì/của hãng nào!!!), bởi cứ 2 xe thì có 1 xe không an toàn rồi. Phải giữ khoảng cách an toàn thôi, tuyệt đối không đu/dí sát xe khác và giữ khoảng cách với xe sau, tránh xa các xe vận tải nặng, cồng kềnh ... cho lành. </span>
Thì ABS để chống lết bánh màKHOADUCK nói:Hix hix.. bác nói e mới để ý. Có vài lần e đạp thắng gấp, lún thắng luôn mà nó ko có tí nào gọi là lếch bánh hết, e tưởng đâu do ABS hoạt động nên mới vậy... Kiểu này chạy run chân quá![]()
Ngại gì. Vì về lý thuyết là sau kiểm định thì xe được phép lưu hành với tất cả thông số kỹ thuật đạt chuẩn.XaGan nói:Theo tin của Cục Đăng Kiểm thì tình hình an toàn của các phương tiện cơ giới trên đường hiện nay là đáng báo động. Xem bài ở đây
Trong đó :
<span style=""color: #ff0000;"">Hệ thống phanh chiếm 54%, hệ thống lái: 29,92%, bánh xe: 10,8%, khí xả: 52,2% </span>không đạt yêu cầu.
<span style=""color: #000000;"">Như vậy, các bác tài phanh xe bằng niềm tin chiếm 54%. Ra đường bây giờ không thể tin được xe trước/xe sau mình phanh có ăn không (bất kể là xe gì/của hãng nào!!!), bởi cứ 2 xe thì có 1 xe không an toàn rồi. Phải giữ khoảng cách an toàn thôi, tuyệt đối không đu/dí sát xe khác và giữ khoảng cách với xe sau, tránh xa các xe vận tải nặng, cồng kềnh ... cho lành. </span>
Vấn đề còn lại là "trình độ" của mấy Bác kiểm định cấp phép lưu hành xe thôi.
Hihihihi cái này em là em ứ tin áSweety nói:Em cũng giống bác, <span style=""color: #ff0000;"">nhưng chưa bao giờ "tip" cho mấy anh đăng kiểm</span>XaGan nói:Mình thì có thói quen : khi lấy xe để đi bao giờ cũng nhấp/đạp thử phanh 1 vài cái xem có bình thường không đã, rồi mới lên đường. Khi đi đăng kiểm cũng chú ý nhất đến mục họ kiểm tra hệ thống phanh, phanh tay nữa. Tất nhiên cũng để lại "tip" vì sự "chu đáo" của họ.![]()