RE: honda & civic : vài cảm nhận
Vấn đề là bác đủ đô thì băn khoăn gì nữa. Đã đi xe thì kô đắn đo 1-2 l xăng. Xe 2.0 tốn hơn xe 1.8 ít xăng thôi, còn tiện nghi đầy đủ. Em đang đi 2.0, sunroof rất hay, cảm giác hiện đại và thoáng. Những lúc trời rét như thế này bác kô chạy điều hoà , thay vì bác mở cửa kính bác mở để sunroof chếch 15 độ thì cảm giác thoáng mà kô bị bụi và gió thổi trực tiếp vào mặt.
còn AT bây h là mốt rồi, với lại tiện cái là bác nhàn hơn MT, phù hợp với đi trong thành phố, chứ ko phải gạt cần số nhưMT,
Vấn đề là bác đủ đô thì băn khoăn gì nữa. Đã đi xe thì kô đắn đo 1-2 l xăng. Xe 2.0 tốn hơn xe 1.8 ít xăng thôi, còn tiện nghi đầy đủ. Em đang đi 2.0, sunroof rất hay, cảm giác hiện đại và thoáng. Những lúc trời rét như thế này bác kô chạy điều hoà , thay vì bác mở cửa kính bác mở để sunroof chếch 15 độ thì cảm giác thoáng mà kô bị bụi và gió thổi trực tiếp vào mặt.
còn AT bây h là mốt rồi, với lại tiện cái là bác nhàn hơn MT, phù hợp với đi trong thành phố, chứ ko phải gạt cần số nhưMT,
RE: honda & civic : vài cảm nhận
Em cũng đang đi Civic 2.0 , nói chung là tuyệt vời . Em ko biết ý kiến của các bác thế nào, chứ theo cảm nhận của em thì Civic 2.0 ko thua gì Camry 2.4 đâu nhé. Gương chiếu hậu gập điện, 2 Airbags, ABS & EBD, EPS, sunroof, ghế da, etc. Còn cảm giác khi lái thì thích lắm bác ah, chạy đường thành phố lúc kẹt xe, qua cua, qua vòng xoay thì cứ nhìn đường mà đi thôi, khỏi phải về số 1-2 liên tục như đi xe số sàn đâu bác.
Khi ra xa lộ theo cảm nhận của em là xe bốc lắm. Không có hiện tương trễ ga, nhích là vọt thôi. Một điều đặt biệt đối với Civic 2.0 là bác có thể chuyển qua chế độ số tay (Sequential Shift) khi ra xa lộ, y hệt là xe số sàn 5 số. Em ko rành lắm về kĩ thuật, nhưng theo em là Civic 2.0 có nhiều cấp số hơn so với hộp số tự động của Camry 3.5Q vì ngoài số tự động vô cấp, khi chuyển qua chế độ số tay, mình chạy hoàn toàn giống xe số sàn (5 số hẳn hoi, chỉ khác là bác không cần đạp côn thôi).
Còn về chuyện xăng cộ thì Civic 2.0 ko hao đâu bác ơi, em tính trung bình cả trong thành phố & xa lộ là 800-1000đ/1km. Tương đương Innova thôi, đôi khi còn ít hơn Innova đó bác vì Civic nổi tiếng là tiết kiệm xăng mà. Bác chạy AT thì 100km chỉ phải trả thêm khoảng 10.000VND (~1 lít) so với MT thôi. Nếu 1 tuần bác chạy khoảng 200km, thì hao tổn so với MT chỉ khoảng 2 chai Heineken thôi bác
Có 2 điểm của Civic mà em ko thích thôi:
1. Chìa khóa cuả Honda xấu hơn Toyota
2. Mặc dù Honda nói là Civic 2.0 sử dụng đèn công nghệ mới H.I.D, nhưng em thấy đèn Civic 2.0 ko sáng bằng đèn Innova, Camry. Em thường phải chạy đèn pha trong thành phố.
Còn cái sunroof theo em là nhìn cho đẹp & thể thao thôi. Một số bác nói xe có sunroof là "đẳng cấp" , nhưng từ lúc mua xe tới giờ em chưa có dịp sử dụng thực sự. Chỉ mở ra mở vô cho vui thôi.
Chúc bác sớm thuyết phục được mama mua Civic 2.0.
Em cũng đang đi Civic 2.0 , nói chung là tuyệt vời . Em ko biết ý kiến của các bác thế nào, chứ theo cảm nhận của em thì Civic 2.0 ko thua gì Camry 2.4 đâu nhé. Gương chiếu hậu gập điện, 2 Airbags, ABS & EBD, EPS, sunroof, ghế da, etc. Còn cảm giác khi lái thì thích lắm bác ah, chạy đường thành phố lúc kẹt xe, qua cua, qua vòng xoay thì cứ nhìn đường mà đi thôi, khỏi phải về số 1-2 liên tục như đi xe số sàn đâu bác.
Khi ra xa lộ theo cảm nhận của em là xe bốc lắm. Không có hiện tương trễ ga, nhích là vọt thôi. Một điều đặt biệt đối với Civic 2.0 là bác có thể chuyển qua chế độ số tay (Sequential Shift) khi ra xa lộ, y hệt là xe số sàn 5 số. Em ko rành lắm về kĩ thuật, nhưng theo em là Civic 2.0 có nhiều cấp số hơn so với hộp số tự động của Camry 3.5Q vì ngoài số tự động vô cấp, khi chuyển qua chế độ số tay, mình chạy hoàn toàn giống xe số sàn (5 số hẳn hoi, chỉ khác là bác không cần đạp côn thôi).
Còn về chuyện xăng cộ thì Civic 2.0 ko hao đâu bác ơi, em tính trung bình cả trong thành phố & xa lộ là 800-1000đ/1km. Tương đương Innova thôi, đôi khi còn ít hơn Innova đó bác vì Civic nổi tiếng là tiết kiệm xăng mà. Bác chạy AT thì 100km chỉ phải trả thêm khoảng 10.000VND (~1 lít) so với MT thôi. Nếu 1 tuần bác chạy khoảng 200km, thì hao tổn so với MT chỉ khoảng 2 chai Heineken thôi bác
Có 2 điểm của Civic mà em ko thích thôi:
1. Chìa khóa cuả Honda xấu hơn Toyota
2. Mặc dù Honda nói là Civic 2.0 sử dụng đèn công nghệ mới H.I.D, nhưng em thấy đèn Civic 2.0 ko sáng bằng đèn Innova, Camry. Em thường phải chạy đèn pha trong thành phố.
Còn cái sunroof theo em là nhìn cho đẹp & thể thao thôi. Một số bác nói xe có sunroof là "đẳng cấp"
, nhưng từ lúc mua xe tới giờ em chưa có dịp sử dụng thực sự. Chỉ mở ra mở vô cho vui thôi. Chúc bác sớm thuyết phục được mama mua Civic 2.0.
Last edited by a moderator:
RE: honda & civic : vài cảm nhận
vậy ạ vậy ạ ^^ em cám ơn các bác rất rất rất nhiều...
mẹ em thì chiều em nhưng vì thi thoảng cụ cũng muốn đi ké, bạn bè mẹ em toàn đi MT nên cứ bảo là AT ko hay, chỉ sử dụng 1 chân nên cảm giác như bị thọt(vớ vẩn nhờ)...rồi nói là AT thì tốn xăng,ga ko vọt gì gì nữa ý... còn em thì em mê Civic 2.0 lắm rồi ^^
một lần nữa cám ơn cả nhà...
cảm giác mọi người trong box Honda dễ chịu thật ^^
vậy ạ vậy ạ ^^ em cám ơn các bác rất rất rất nhiều...
mẹ em thì chiều em nhưng vì thi thoảng cụ cũng muốn đi ké, bạn bè mẹ em toàn đi MT nên cứ bảo là AT ko hay, chỉ sử dụng 1 chân nên cảm giác như bị thọt(vớ vẩn nhờ)...rồi nói là AT thì tốn xăng,ga ko vọt gì gì nữa ý... còn em thì em mê Civic 2.0 lắm rồi ^^
một lần nữa cám ơn cả nhà...
cảm giác mọi người trong box Honda dễ chịu thật ^^
RE: honda & civic : vài cảm nhận
Tâm lí của các bác tài & dân việt nam mình đều nghĩ rằng MT hơn hẳn AT, chạy AT dễ hư máy + hao xăng. Em ko biết trước đây thì thế nào, chứ bây giờ AT đã được cải tiến nhiều lắm rồi.
Chắc là mama bác Apprenti chưa chạy thử AT. Bữa nào bác dẫn mama tới Honda Showroom chạy thử Civic 2.0 AT một lần đi bác, em bảo đảm cụ sẽ mê ngay thôi. Gì chứ chạy trong thành phố, số tự động là nhất rồi.
Chúc bác sớm có vợ 2
Tâm lí của các bác tài & dân việt nam mình đều nghĩ rằng MT hơn hẳn AT, chạy AT dễ hư máy + hao xăng. Em ko biết trước đây thì thế nào, chứ bây giờ AT đã được cải tiến nhiều lắm rồi.
Chắc là mama bác Apprenti chưa chạy thử AT. Bữa nào bác dẫn mama tới Honda Showroom chạy thử Civic 2.0 AT một lần đi bác, em bảo đảm cụ sẽ mê ngay thôi. Gì chứ chạy trong thành phố, số tự động là nhất rồi.
Chúc bác sớm có vợ 2
RE: honda & civic : vài cảm nhận
Em thấy MT hơn AT ở chổ đề không nổ thì đẩy cho nó chạy.
Civic 2.0 là good lắm. Em khoái nhất là chuyển số trên vô lăng giống như BMW, mặc dù có lẽ ít dùng đến nhưng có thêm 2 cái lẩy +, - này có vẽ kỹ thuật cao. Em cũng rất thích cửa sổ trời.
Nhưng giữa Altis và Civic, con nào hay hơn vậy? Em đang suy nghỉ nhiều lắm.
Em thấy MT hơn AT ở chổ đề không nổ thì đẩy cho nó chạy.
Civic 2.0 là good lắm. Em khoái nhất là chuyển số trên vô lăng giống như BMW, mặc dù có lẽ ít dùng đến nhưng có thêm 2 cái lẩy +, - này có vẽ kỹ thuật cao. Em cũng rất thích cửa sổ trời.
Nhưng giữa Altis và Civic, con nào hay hơn vậy? Em đang suy nghỉ nhiều lắm.
RE: honda & civic : vài cảm nhận
Nếu Altis không ra mẫu mới thì theo em bác nên lấy Civic. Trừ phi Altis có mẫu mới thì mới phải cân nhắc chứ, nếu không thì lấy Civic bác ạ, kể cả là Civic 1.8 MT
Nếu Altis không ra mẫu mới thì theo em bác nên lấy Civic. Trừ phi Altis có mẫu mới thì mới phải cân nhắc chứ, nếu không thì lấy Civic bác ạ, kể cả là Civic 1.8 MT
RE: honda & civic : vài cảm nhận
dạ... em mới học ĐH chưa có vợ cả đâu mà có vợ 2 ạ :">
cám ơn mọi ng`
Trích đoạn: phivo
Tâm lí của các bác tài & dân việt nam mình đều nghĩ rằng MT hơn hẳn AT, chạy AT dễ hư máy + hao xăng. Em ko biết trước đây thì thế nào, chứ bây giờ AT đã được cải tiến nhiều lắm rồi.
Chắc là mama bác Apprenti chưa chạy thử AT. Bữa nào bác dẫn mama tới Honda Showroom chạy thử Civic 2.0 AT một lần đi bác, em bảo đảm cụ sẽ mê ngay thôi. Gì chứ chạy trong thành phố, số tự động là nhất rồi.
Chúc bác sớm có vợ 2
dạ... em mới học ĐH chưa có vợ cả đâu mà có vợ 2 ạ :">
cám ơn mọi ng`
RE: honda & civic : vài cảm nhận
ko ạ,em học trường quốc tế Pháp ^^
bác học RMIT à???
ở đó nhiều xe ko bác??? ^^
ko ạ,em học trường quốc tế Pháp ^^
bác học RMIT à???
ở đó nhiều xe ko bác??? ^^
