Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Thằng ngu LOL cẩu pín này đã lái xe bao giờ chưa ko biết? Nó xúi phang thẳng đít xe phía trước để lên bàn thờ ngắm gà khỏa thân với ăn chuối xanh hả?
Thêm nữa luật giao thông là thằng đi sau ăn tất nên làm như thằng ngu LOL cẩu pín thì đúng là NGU thật.
Chưa bàn đến vấn đề lương tâm.
Thêm nữa luật giao thông là thằng đi sau ăn tất nên làm như thằng ngu LOL cẩu pín thì đúng là NGU thật.
Chưa bàn đến vấn đề lương tâm.
Cũng tùy vào tốc độ và KLCC trên xe lúc đó và các thằng đằng trước.
Tốc cao, chở nặng, đằng trước xe cont hay nhiều xe mà thẳng lái, tông đít thì dồn toa, chết thảm hơn, có khi tài xế tèo luôn bỏ lại dợ con thằng khác nuôi.
Tốc cao, chở nặng, đằng trước xe cont hay nhiều xe mà thẳng lái, tông đít thì dồn toa, chết thảm hơn, có khi tài xế tèo luôn bỏ lại dợ con thằng khác nuôi.
Em chỉ tin vào chuyên gia trong từng lĩnh vực, còn chuyên gia chém gió thì đọc cho mát lúc trời nóng thôi.
Định vào hóng các cao nhân mà từ đầu tới cuối chỉ thấy tác giả khỏe thật, địt đéo liên tục.
Văn hóa vùng miền nào vậy ta?
Không biết các cao nhân thế nào chứ mình theo không nổi.
Đi ra.
Văn hóa vùng miền nào vậy ta?
Không biết các cao nhân thế nào chứ mình theo không nổi.
Đi ra.
Đi xe toy thì nhớ thẳng lái mà tông. Nếu đánh lái, tông lệch, túi khí không bung là chết chắc 
Theo em với điều kiện giao thông hiện nay thì giữ thẳng lái đạp thắng là đúng. Nếu có tai nạn thì khả năng mình đúng nhiều hơn. Đánh lái khả năng gây tai nạn cao và chắc chắn mình sai. Tập thói quen này sẽ phải tập luôn thói quen giữ khoảng cách an toàn đủ để thắng dừng xe lại khi xe trước dừng đột ngột. Xe mới bây giờ đều có ABS nên thắng giảm tốc tối đa rồi quan sát và đánh lái nếu cần thiết.
Theo em với điều kiện giao thông hiện nay thì giữ thẳng lái đạp thắng là đúng. Nếu có tai nạn thì khả năng mình đúng nhiều hơn. Đánh lái khả năng gây tai nạn cao và chắc chắn mình sai. Tập thói quen này sẽ phải tập luôn thói quen giữ khoảng cách an toàn đủ để thắng dừng xe lại khi xe trước dừng đột ngột. Xe mới bây giờ đều có ABS nên thắng giảm tốc tối đa rồi quan sát và đánh lái nếu cần thiết.
Em không phải cao nhân, nhưng tham gia tí. Cá nhân em đồng ý với bài viết. Chỉ có điều bỏ được phản xạ tự nhiên của người lái xe là khó ( thường đánh lái để tránh khi gặp tình huống này ).
Chỉnh sửa cuối:
Không giữ khoảng cách an toàn với xe trước là lỗi của mình rồi bác, bài viết này nói cách xử lý tình huống khi xe khác đột ngột cắt mặt mình.
Về lương tâm thì em chắc chắn không ai muốn cán chết dù chỉ là con gà hay con chó chứ đừng nói là con người. Nhưng nhiều trường hợp, người đi sai không bị sao mà người đi đúng hoặc vô tội bị thương hoặc bị chết một phần do phản xạ tự nhiên chưa đúng
