Xe em đi đường cao tốc, toàn dùng 1 tay và có lúc chỉ dùng 2-3 ngón gọi là có để thôi.
Đường vắng, tay lái rung nhẹ cũng không thèm rung nên cũng chán để 2 tay trên vô lăng. Nhưng xe em không phải SanteFe, hehe.
Đường vắng, tay lái rung nhẹ cũng không thèm rung nên cũng chán để 2 tay trên vô lăng. Nhưng xe em không phải SanteFe, hehe.
Santa Fe thì ngon thực sự, người không biết thì tưởng khen quá lời. Hồi đầu mới vô box SF cứ tưởng bọn ấy chuyên nâng bi lẫn nhau, sau chạy xe thật thấy nói cũng đúng.
Xe này tính ra trong tầm tiền đó thì ngon rồi, điểm hạn chế nhất là hàng ghế 3 chỉ giành cho người cao 1.65m trở xuống, còn cao hơn mà đi đường xa xác nhận là đuối hơn trái chuối
Thực ra nói vậy thôi chứ em cũng để tay tuỳ hứng, một tay thì em để vị trí 12h, chạy đường cao tốc thì vậy là đủ để xử lý trừ khi gặp sự cố quá bất ngờ. Trong phố thì vị trí 12h thừa sức quẹo ở các ngã tư, chỉ khó nếu đi đường quanh co thôi.
Bác chủ khen ngon hơn X6 là cảm nhận thụ hưởng của người ngồi sau khi xe vận hành, còn các tính năng khác thì chưa biết như thế nào, mà chưa chắc X6 đắc tiền thế mà đã hơn. Nên giờ thì dân bán X6 tràn lang, giá thì chỉ hơn 1 tỏi mà cũng khó tiễn em nó theo chồng mới. Với tôi, Santafe ở mức giá tương đối bình dân, nhưng khả năng vận hành thì chẳng thua kém là mấy so với mấy em xe Đức hay Nhật. Thậm chí còn "sướng" hơn.
So sánh Santa Fe với Sorento ở nước ngoài: https://www.youtube.com/watch?v=V78qXHBqwfI
Chỉnh sửa cuối:
