Bác tin vào mấy cái rating của user làm gì.
Mà Sotana đời mới đã có ở Mỹ đâu, mấy cái bác đưa là bản cũ (mặc dù tên là 2010), hiện tại bản mới mới có ở Hàn, và ở VN là do các ông salon tự nhập về chứ nó cũng chẳng vào theo đường chính thức đâu.
Con Sotana này ngoại thất hiện đại, tuy nhiên em không thích bọn Huydnai gần đây quá lạm dụng các gờ lượn ở thân xe và nắp capo-gọi là "điêu khắc động" gì gì đó, đến cái xe nhỏ như Tucson mà nó cũng gờ lượn gân guộc cục mình nhìn đến kinh. Nếu biết tiết chế các chi tiết đó thì xe sẽ đẹp hơn.
Mặc dù đánh giá là cùng phân khúc cam, cọt nhưng ở Mỹ Sotana chưa bao giờ được yêu mến, doanh số bé tí nếu so với 2 thằng kia, không biết con đời mới thì sẽ thế nào. Nhưng các bác đừng so với xe ở Mỹ, ở Mỹ thường động cơ lớn, máy V6, và trang bị tốt hơn, lại lắp ráp ở Mỹ nữa, xe về VN thì toàn chấm nhỏ nhập từ Hàn, để hạn chế thuế mới bán được.
Mà Sotana đời mới đã có ở Mỹ đâu, mấy cái bác đưa là bản cũ (mặc dù tên là 2010), hiện tại bản mới mới có ở Hàn, và ở VN là do các ông salon tự nhập về chứ nó cũng chẳng vào theo đường chính thức đâu.
Con Sotana này ngoại thất hiện đại, tuy nhiên em không thích bọn Huydnai gần đây quá lạm dụng các gờ lượn ở thân xe và nắp capo-gọi là "điêu khắc động" gì gì đó, đến cái xe nhỏ như Tucson mà nó cũng gờ lượn gân guộc cục mình nhìn đến kinh. Nếu biết tiết chế các chi tiết đó thì xe sẽ đẹp hơn.
Mặc dù đánh giá là cùng phân khúc cam, cọt nhưng ở Mỹ Sotana chưa bao giờ được yêu mến, doanh số bé tí nếu so với 2 thằng kia, không biết con đời mới thì sẽ thế nào. Nhưng các bác đừng so với xe ở Mỹ, ở Mỹ thường động cơ lớn, máy V6, và trang bị tốt hơn, lại lắp ráp ở Mỹ nữa, xe về VN thì toàn chấm nhỏ nhập từ Hàn, để hạn chế thuế mới bán được.
NEWDRIVER nói:
