Chào các bác, tôi mới ở Seoul về và mục kích 1 loạt xe Y F này. Có thể nói là quá đẹp, so với tất cả các phiên bản trước đây. Các xe Y F chạy ngoài đường thậm chí tỏ rõ sự khác biệt về sự nổi trội trong thiết kế so với cả E S 350, thỉnh thoảng gặp bên Hàn.
Một số ta xi đã dùng loại Y F này với trang bị thấp.
Có thể nói là quá đẹp. Phong cách rất châu Âu.
Với phiên bản Y F này, do đã quá đẹp, dòng Azera ( Grandeur) sẽ có bản mới, nhưng chưa biết có thể so với vẻ đẹp của em này không mặc dù phiên bản Azera thuộc phân khúc cao hơn cả Cam ry và Accord.
Trước tới giò dòng Sonata có thiết kế thuộc loại bình dân, mang nặng phong cách Hàn quốc, với phiên bản này, đúng là chỉ muốn đón em nó về nhà.
Một số ta xi đã dùng loại Y F này với trang bị thấp.
Có thể nói là quá đẹp. Phong cách rất châu Âu.
Với phiên bản Y F này, do đã quá đẹp, dòng Azera ( Grandeur) sẽ có bản mới, nhưng chưa biết có thể so với vẻ đẹp của em này không mặc dù phiên bản Azera thuộc phân khúc cao hơn cả Cam ry và Accord.
Trước tới giò dòng Sonata có thiết kế thuộc loại bình dân, mang nặng phong cách Hàn quốc, với phiên bản này, đúng là chỉ muốn đón em nó về nhà.
giá đó mà so với mấy thằng kia thì ăn chắc cái khoảng nội thất rùi,nhìn nội thất của Sonata dữ lắm,em có dịp chứng kiến rùi và Sonata có thiết kế bắt mắt lắm.
Sáng nay đọc báo điện tử thấy đã ra phiên bản 2.4 máy thế hệ mới 201 hp, so với máy của mình đang chạy cam ld là 165 hp ( 2.4), thế mới giận Toyota VN chứ.
Mong các bác Hyundai sớm lắp Sonata và Santafe tại VN cho người tiêu dùng được nhờ cái, chứ các bác kia lắp toàn phiên bản í ẹ tại VN, càng cắt giảm cảng tốt, tôi thây oải quá.
Nếu Hyundai lắp Sonata tại VN, em đang ký là người đầu tiên vác em 2.4 về nhà ( vì giá chắc cũng chỉ ngang bằng hoặc rẻ hơn Cam LD. Mong các bác có ý kiến cổ vũ các bác Hyundai lắp tại VN để mong ước thành sự thật nhé.
Mong các bác Hyundai sớm lắp Sonata và Santafe tại VN cho người tiêu dùng được nhờ cái, chứ các bác kia lắp toàn phiên bản í ẹ tại VN, càng cắt giảm cảng tốt, tôi thây oải quá.
Nếu Hyundai lắp Sonata tại VN, em đang ký là người đầu tiên vác em 2.4 về nhà ( vì giá chắc cũng chỉ ngang bằng hoặc rẻ hơn Cam LD. Mong các bác có ý kiến cổ vũ các bác Hyundai lắp tại VN để mong ước thành sự thật nhé.
hipking nói:
Em chỉ có một ý kiến "cực ngắn" về chất lượng Hyundai: Bác xem mấy em SF nhập second-hand đời 2003, 2004, 2005 Diesel đã chạy đến 70k-100k km:
1. Lấy tay sờ cái ống bô để xem mức bụi than-thể hiện tình trạng động cơ.
2. Vô xe, điều khiển vặn vẹo các thiết bị nội thất để xem nó có ổn không.
3. Nổ máy-thử tăng ga nghe tiếng máy có bốc không.
Lập tức bác sẽ có được cảm nhận cơ bản về chất lượng chiếc xe 7 năm tuổi của Hàn.
Hai năm trước, em thấy xe Hàn thua hẳn xe Nhật về sự mượt mà, trau chuốt trong nội thất. Còn bây giờ, ngồi trên xe của họ cái cảm giác khác lắm rồi; nói ra sợ mấy ông lớn buồn chứ càng ngày càng...khó nói.
PS: Em không đi xe Hàn, em đi xe Mỹ nên không có cái vụ "tiếp thị" ở đây nhưng em rất trân trọng sự tiến bộ vượt bậc của dân Hàn trong công nghệ ô tô. Mà thêm nữa, cái "đồng chí Tổng thống của HQ" là mit tờ Lee Myung Bak trước kia là CEO của Hyundai Engineering and Construction, ông này nổi tiếng là cấp tiến và đổi mới, các Bác có nghĩ là tính cách đó đã ảnh hưởng lên sự tiến bộ của Hyundai ngày hôm nay?
Last edited by a moderator:
adng nói:
ui, bác ơi em đi camry 3.5 nhập đây.
Với quan điểm của em, em SONATA thấy trẻ quá nhìn ko sang
em cứ ngỡ bộ phận thiết kế em SONATA ngày trước làm ở bộ phận thiết kế CỬA HOA SẮT nên quen nghề cứ thấy chỗ nào phẳng và thẳng là cho nó cong thế mới lạ
nhìn cứ gọi là... rối hết cả mắt. Nên bộ phận thiết kế CAMRY của TOYOTA ko thể theo được
Em nghe phong phanh là TOYOTA đang cử người của bộ phận thiết kế CAMRY đi học thiết kế CỬA HOA SẮT để bắt kịp bên bộ phận thiết kế SONATA của HYUNDAI
ý kiến cá nhân của em thôi.
làm gì mà 52k hả bác? Hôm trưuớc e xem ở Trung HHoà có 48,9k co nho ghe, 2 ghế điện mà, DVD, VDC... e thay de cạnh N4B Lê Văn Lương, xat nhà e
Last edited by a moderator:
