[Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 10/2023: Hyundai Custin bán chạy gấp đôi Innova Cross

[Thanh Van]

Cùng ra mắt trong 1 tháng nhưng Hyundai Custin lại bán chạy hơn Toyota Innova Cross với doanh số cao gấp đôi.

Chi tiết doanh số MPV/Bán tải tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:

Đứng đầu nhóm xe MPV vẫn là Mitsubishi Xpander với 1.277 xe. Tuy nhiên, mẫu xe này ghi nhận doanh số giảm tới gần 600 chiếc so với tháng 9, từ 1.918 xuống 1.277 xe.

Hai dòng xe mới là Hyundai Custin và Toyota Innova Cross cũng lần đầu báo doanh số sau ra mắt với kết quả chênh lệch lớn.

Custin bán hơn 324 xe trong khi Innova Cross chỉ đạt 143 xe.

Mảng xe bán tải không có điểm gì mới khi Ford Ranger vẫn dẫn đầu cùng doanh số 1475 xe. Đứng sau là Mitsubishi Triton với 454 xe.

Từ 1/7 tới đến hết năm 2023, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước có hiệu lực. Đây được cho là "ngòi nổ" để kích cầu việc mua sắm ô tô cuối năm nay. Do đó, sau tháng ngâu thị trường xe Việt dự kiến sẽ có nhiều biến chuyển bất ngờ.

Xem thêm:

• [Infographic] Top xe bán chạy tháng 10/2023: Xe Hàn xâm chiếm bảng xếp hạng
• [Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 9/2023: Honda BR-V và Toyota Veloz bất ngờ bán tốt
• [Infographic] Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 8/2023: Toyota Veloz ngày càng nhạt nhòa

Các bác nghĩ sao về doanh số trên?

 

[Tony_Do1977]

Đợi hết tháng 11 này xem song đấu Custin và Innova Cross xem sao

 

[Khanh Tran Cong]

Xpander, Carnival thì quen quá rồi. Stargazer giảm giá sâu cái là lên số liền. Custin với Innova tranh cãi lắm nhưng để xem sao, tháng vừa rồi chưa tròn tháng nên chưa nói được gì. Qua tháng sau mà thua nữa thì mấy anh Toy đừng lấy bài do xe nhập nên khan hàng nhé, năng lực sản xuất không đủ mà vẫn mở bán rộng rãi là do mấy anh thôi.

 

[isteve]

Mới ra mắt xe nhập Indo lấy đâu doanh số liền, đợi năm sau là biết. Doanh số Custin chắc xe giao cho đại lý chứ khách hàng cuối được mấy chiếc đâu

 

[zaimtc]

trong mấy ông bán tải nhìn ông BT50 lắp từ con Dmax nhìn chán đời không thể tưởng được, nhìn gầy gầy, yếu đuối. bảo sao 2 ông này cứ lẹt đẹt, còn ông hilux kia toy nhập về làm cảnh để cho đủ dải sản phẩm

 

[ctqhanoi]

Nhìn bảng tổng hợp doanh số VAMA, có thể thấy chính xác là ông CX-5 vợt luôn cả khách của phân khúc MPV (mà ảnh hưởng nhiều nhất chính là Mit Expander và Toy Veloz) các cụ ạ.

 

[Hoàng Đại]

trong mấy ông bán tải nhìn ông BT50 lắp từ con Dmax nhìn chán đời không thể tưởng được, nhìn gầy gầy, yếu đuối. bảo sao 2 ông này cứ lẹt đẹt, còn ông hilux kia toy nhập về làm cảnh để cho đủ dải sản phẩm

Đồng ý với bạn. Mà tháng10 bán dc 60 chiếc BT-50 chứng tỏ fan cứng Mazda.
Mazda thiết kế xe con đẹp, nhưng lại bê nguyên cái Kodo lên bán tải nhìn nó bê đê ko thể tả dc.

 

[buffet]

Đồng ý với bạn. Mà tháng10 bán dc 60 chiếc BT-50 chứng tỏ fan cứng Mazda.
Mazda thiết kế xe con đẹp, nhưng lại bê nguyên cái Kodo lên bán tải nhìn nó bê đê ko thể tả dc.

Xấu đẹp thì tuỳ người thôi, mình thì thấy nó đẹp hơn bản trước, tính nhận diện tốt hơn vì nhìn phía trước cứ tưởng cx5 quan trọng là nó đạp giá thấp nhất pk chỉ hơn 600 là có con bt ngon lành quá tốt , nhưng có lẽ ntd quá quen với ranger, cứ bán tải là nghĩ ngay đến ford ở vn giống bên thái là hilux vậy, với lại nhu cầu bt ở vn phần lớn để khoe nam tính mạnh mẽ, off,… chứ ko phải mục đích chính ở tên bán tải của nó.

 

[zaimtc]

Đồng ý với bạn. Mà tháng10 bán dc 60 chiếc BT-50 chứng tỏ fan cứng Mazda.
Mazda thiết kế xe con đẹp, nhưng lại bê nguyên cái Kodo lên bán tải nhìn nó bê đê ko thể tả dc.

nhà mình cũng đang dùng tới 2 xe của mazda, nhưng nhin con BT này ko mê nổi, trước rất thích bản cũ, định mua rồi nhưng do dính ngay đợt dịch nên thay đổi. bản cũ form của ranger nhìn lực và khỏe, thay sang form của isuzu nhìn như thằng suy dinh dưỡng, tóp mông, máy tận 3.0 mà yếu thua máy 2.2 con ranger XLS, tốn dầu hơn, các ông cứ kêu isuzu tiết kiệm còn tôi chẳng thấy tiết kiệm gì, ồn và yếu, nếu so với 3.2 hoặc 2.0 của ford thua xe, chạy trong mỏ isuzu ko chơi đc với ranger

 

[lethangmy]

Đừu đấm nhau với ỉn hứ hứ dòi