ở đâu cứ q7 đi sang q10 hàng ngày chẳng thấy con Fadil nào, lâu lắm mới thấy con sedan Lux , trong khi đó Xpander, Vios, Madza, Santa Fe ... đầy nhóc
phải số thiệt ko hay số ảo con Fadil này
phải số thiệt ko hay số ảo con Fadil này
Em nói bác đừng dỗi nha, luật cho xe nội đô đi được 50km/h thôi, ngoại đô cũng vậy, vậy bác chạy vision nhanh hơn để làm gì ? Khi nào tư duy sống ngoài vòng pháp luật vẫn còn thì xã hội sao mà phát triển nổi. Đi xa là đi ô tô, ô tô gì cũng được, từ cá nhân tới dịch vụ. Dừng đèn đỏ toàn xe điện cực sướng luôn, mở khẩu trang ra mà hít thở, chất lượng sống giờ quan trọng lắm rồi. Chạy nội đô thì cần gì chạy nhiều bác, đi làm đi chợ ngày 20km là thấy nhiều rồi. Mà tính ra đi xe điện tiết kiệm thời gian lắm, đi đúng thì pin không thể hỏng trong 5 năm được, nhìn vào lịch sử các xe cũ tesla là biết ngay, chạy 50000km mới phải tính bảo trì ngoài việc thay lốp và kiểm tra má phanh, dành tiền và thời gian cho việc khác sẽ hiệu quả hơn.
Thậm chí nhà em còn hay chạy xe đạp chở con đi loăng ngoăng chơi, cuộc sống hùng hục không chất lượng hơn được đâu bác. Nhìn vào hàng tá nước khác họ làm ngày vài tiếng mà hiệu quả gấp cả chục lần dân mình làm, giờ phải "sống chậm lại và yêu thương nhiều hơn" và "smart work better than hard work".
Bác có thấy là bác đang áp đặt cách sống, cách sinh hoạt của cá nhân bác lên hàng triệu người dùng xe máy khác không? Nghe bác nói, thật là em hình dung bác đang sống ở một nơi nào đó chứ không phải VN thì phải ... "Sống chậm lại và yêu thương nhiều hơn" có nghĩa là trước khi nói gì, cũng cần phải nghĩ xem nó có phù hợp hay không nữa ấy bác. Đọc những câu cuối trong comment của bác, em hình dung ra một khung cảnh thật đẹp! Em cũng thèm khát như vậy! Khung cảnh của xã hội VN ở vùng sâu, vùng xa, hay của các đô thị VN cách nay hơn 30 năm, hoặc chí ít là của 30-40 năm tới, khi mà đất nước này đã bước lên một nấc thang mới về thu nhập và chất lượng cuộc sống ...
Cảm ơn chia sẻ đầy mơ mộng của bác!
P/s: đường nội thành lẫn đường ngoại thành vẫn có nhiều nơi cho xe 2 bánh chạy 60km/h.
Và pin của Tesla có tuổi thọ cao, không có nghĩa là xe điện 2 bánh ở VN cũng giống y như vậy. À mà bác thấy Tesla họ làm xe điện không? Sạc một lần đi được gần 500km, và những nơi phân phối chúng thì được hỗ trợ nhiều trạm sạc nhanh, đặc biệt là Mỹ. Bác thử hình dung xem, xe Tesla hiện tại nếu sạc xong đi được có 100km, trên đường thì không có trạm sạc. Lúc đó còn được bao nhiêu người chọn mua chúng? Vả lại, tuổi thọ cục pin được tính bằng số chu kỳ sạc-xả chứ không tính bằng số km hay thời gian bác nhé. Nói 5 năm có nghĩa là đã quy ra quãng đường di chuyển của một người có nhu cầu bình thường. 5 năm sợ là đã hơi lâu đối với cục pin VF rồi đấy. Bác nói 10 năm chưa cần thay thì em thấy hơi nổi da gà ... Pin lithium mà chai tới 30% thì thời lượng xả của nó không còn quá 70% so với lúc đầu đâu. Chưa kể hiện tượng sập nguồn nếu tuổi thọ của pin vượt quá hạn cho phép.
Chỉnh sửa cuối:
Thực ra việc mình thấy nó nhiều hay không một phần phụ thuộc con mắt mình nữa, mình ưa xe nào, quan tâm nó hơn, thích ngắm thì thấy nó nhiều, những xe khác dù thấy nhiều nhưng mình không có ấn tượng không chú ý thì không được lưu lại
Sau khi đọc xong Com của bác em sẽ ngồi 1 chỗ quan sát. Chiều nay báo cáo bácThực ra việc mình thấy nó nhiều hay không một phần phụ thuộc con mắt mình nữa, mình ưa xe nào, quan tâm nó hơn, thích ngắm thì thấy nó nhiều, những xe khác dù thấy nhiều nhưng mình không có ấn tượng không chú ý thì không được lưu lại
