Chắc cái này nè bác. Coi sẽ hiểu. Hình như khi cán lên lane đường nó sẽ báo đỏ
Lane Departure Warning System (LDW)
Lane Departure Warning System (LDW)
nó là thời gian từng đoạn film ngắn, vd như bt nó quay liên tục tới khi full thẻ thì thôi, còn đằng này loop thì nó sẽ chia ra mỗi đoạn film quay bn phút, khi đầy thẻ thì tự động nó sẽ xóa những đoạn cũ nằm ở khúc đầu thẻ đi,và thay bằng những đoạn film ngắn mới.
cái này là cảnh báo làn đường, cam xịn thì có cái này
Btre bác ở Huyện nào thế, em ở Thạnh Phú.Em về Bến Tre thường được cho mắm tép chở lên, em vô thùng cho lên mui, mùi đặc biệt này rất khó trị dứt căn nếu lọt vào trong xe. Xe em tháo paga mui rồi, nhìn nóc xe có paga quen mắt, giờ trống vắng quáView attachment 365455
Chời quơi, Bác ở Thạnh Phú hử, chốn này em qua lại lắm lần mười mấy năm qua, sáng sớm tinh mơ ngày mai là đi xuống dưới đó nữa nè.
Quê em bên Giồng Trôm, một năm dìa vài lần, bác hỏi làm em nhớ quê nữa nè
Quê vợ em ở Bình Đại, Bến Tre. Còn bác nào ở quê ở BTre nữa không tết em về đó rủ ucf.Quê em bên Giồng Trôm, một năm dìa vài lần, bác hỏi làm em nhớ quê nữa nè
Xe em sắp đến đăng kiểm nữa rồi, thấy các Bác thi nhau lột đồ em nó ra, còn Jolie nhà em có cái quần mà bị bọn xấu tuột mất, nghĩ đến cảnh đăng kiểm cho em nó chụp hình nude tội quá nên em cố gắng quyết tâm may quần cho em nó cho xong. Quá trình may quần cũng lắm gian nan. Nhưng em theo tiêu chí tự làm khắc sướng dù được ông trùm đồ nhựa tung mật thám tìm ra được nơi cất giấu cái quần zin của em nó, giá để mua lại là 1,9tr nhưng mình mua cái của mình kỳ quá, kaka.
Đầu tiên ghé ra chợ Kim Biên mua nguyên vật liệu, em gọi tên như chợ gọi để các Bác nào có ý định làm compsite tìm mua cho dễ, Những món cần thiết:
Ghi chú: (1) Poly hồng.............(2) Vải sợi thủy tinh......................(3) Chất tạo rắn.................(4) Cọ quét...........(5) Kim tiêm.................................(6) Găng tay cao su..................(7) Wax 8.
Tiếp theo là mình tạo cái khuôn. Phải có 1 cái ốp mẫu để làm khuôn, cám ơn Bác vietnhat đã hiến dâng 1 cái ốp mới toanh để em thí nghiệm và sau đó thì, má ơi, nhìn em nó không ra luôn, không biết anh í có mang đi phục hồi nhân phẩm đc chưa!
Trình tự từ trái qua phải gồm:
- Bôi Wax 8 làm chống dính. Bôi cái này giống như chị em phụ nữ thoa kem chống nắng vậy, bôi khoảng 4-5 lượt để đảm bảo nó được phủ đều bề mặt. Mục đích là để khuôn và vật đúc không dính vào nhau => dể tách khuôn.
- Pha Poly và chất tạo rắn, cái này làm lần đầu là vui lắm, rót khoảng 200ml poly và cho vô 5-6 giọt chất tạo rắn gì đó, kết quả sau 5 phút chưa kịp làm gì hết nó đông cứng ngắt, haha. Học phí là mất 200ml + cái hủ nhựa đựng nó + 1 cây cọ! Sau này kinh nghiệm hơn mỗi lần rót ra khoảng 100ml và cho vô chừng 1 giọt chất tạo rắn thôi là vừa.
- Dùng cọ quét 1 lớp Poly lên bề mặt khuôn đã qua xử lý Wax8, đợi chừng 5-10 phút sau dán 1 lớp vải sợi thủy tinh lên, dùng cọ tiếp tục quét 1 lớp Poly lên vải. Đợi chừng 5-10 phút và tiếp tục lập lại quá trình dán vải, quét poly như vậy. Khoảng 2-3 lớp là được. Cọ sau chừng 5p là poly đã đông cứng nên phải bỏ, thay cọ khác nên khi mua cọ nhớ mua thật nhiều và không cần loại tốt. Ngoài Kiêm Biên bán sỹ khoảng 25k/12cái tha hồ mà dùng.- Chờ khoảng 24h sau cho composite đông cứng hoàn toàn, tiến hành tách khuôn ra khỏi mẫu sẽ được cái khuôn thô như hình thứ 3 bên phải.
Mặt trong cái khuôn thô này nó sẽ rất láng mịn do nó đc tiếp xúc với cái mặt ngoài ốp thông qua lớp Wax. Phun 1 lớp sơn đen và dùng băng keo dán những vị trí bị khiếm khuyết sẽ đc như hình A bên dưới. Sẽ dùng cái này để làm khuôn nhân bản ra các ốp F1 F2… trình tự nhân bản cũng sẽ là bôi lớp Wax 8 chống dính vào mặt trong khuôn A, quét 1 lớp Poly, dán 1 lớp vải sợi thủy tinh, quét 1 lớp poly…. Kết quả sẽ ra được cái B và C.
Cuối cùng là công tác hoàn thiện. Cái này làm cho đẹp mới khó. Em làm theo 2 cách
- Cách 1: Sơn giống theo nguyên bản của xe. Lấy cái ốp F1 dùng máy mài mài phẳng mặt, trét matic, xả nhám và sơn, sau đó may miếng da gắn vào. Quy trình thì đơn giản nhưng thực hiện khó vô cùng. Cuối cùng chỉ đc khoảng 70% so với zin, nhưng kệ, làm vậy đi rồi khi nào có dịp làm bảo hiểm xe sẽ mang cho thợ sơn lại, kaka.
Kỳ vọng của em là sau khi sơn bề mặt nó sẽ láng mịn như vầy mới thích cơ
- Cách 2: Tự sơn đẹp khó quá em nghĩ ra cách khác là bọc giả da lại luôn, nhưng với tiêu chí tự làm khắc sướng nên em mài mò tự bọc lại và kết quả như vầy
Vẫn còn vương vấn vài nếp nhăn nhưng tự an ủi rằng mặc quần nhăn cũng có cái duyên của nó, không tin các Bác thử xem quần của em gái này xem
Bác @vietnhat đừng chém em tối ngày lảm nhảm côm bồ zít hoài nhé, em hứa đã xong rồi nên em không còn ác mộng với nó nữa đâu ạ.
Chỉnh sửa cuối:
Nếu em không lầm thì xóm cây mít mình có quan hệ mật thiết với Bến Tre và Bảo Lộc ( Lâm Đồng) khá nhiều đấy ah.
Nảy giờ nhìn hoài mà chả thấy cái công trình của bác đâu ca..bác bọc lại cố gắng làm sao no căng như em nó là em duyệt ok nhé....
bác Phong chạy " xe khách " sao.từ Thạnh Phú vế tới quê em 30 km nữa bác
