Bác lên Ford Everest 2008 đạp côn dầu cũng thua gì Jolie, khi nó trở chứng là vô hãng báo thay nguyên cụm chứ không lành như Jolie nha
lúc mới học lái khi còn làm trong hảng, có lên mấy con asia, hundai, lái 4 bánh đằng trước ( trên 20T) đạp côn dầu, côn hơi gì đó thì không thấy nặng
Giờ còn con Fiat côn năng nhất nhà nha bác.
1,2 lít xăng tới đâu cứ đạp thảng cẳng đi cho nó sướng hết xăng thì đổ vô đạp tiếp
Mấy con Hyundai 5 tấn trở lên nó sài côn dầu trợ lực đạp ko quen giống như bể cuppen á. Con Hino củng côn đầu trợ lực nhưng nặng hơn tí cảm giác vào côn hơn thích hơn
mình cũng có dùng côn dầu con la de (ford) thấy nó cũng nhẹ chỉ biết vậy, nhưng lúc nó đứt ống dẫn dầu, xì cúp ben thì thấy 123 123 (cú hộ) lun, thôi nặng mà bền thì jo nữa hén!
Chiều nay trời đổ mưa nên núp lùm hết rầu, đề nghi bác trưởng ban đang núp trong lùm ra kêu đừng núp nữa!
Côn dầu ư? E đã thử đạp côn 3 chiếc Jolie ở Gia Lai (đều độ côn dầu) và kết luận: nhẹ và mượt mà hơn rất nhiều so với côn dây Jolie của e (dù xe e đã nối dài chân côn). Đó là côn dầu độ, còn côn dầu zin các xe khác thì e ko biết.
đợt này đi với cơ quan, chắc cf cà pháo tí thôi hàDạ chắc còn, Bác đi Vt hả? Nhớ báo truớc để em đi trốn
....chiều t6 đến vt và chủ nhật về ct......
cái vụ gì nữa đây!Bác diễm phúc lắm mới gặp dc cao nhơn á, sài gòn, đồng nai, long an bị sang bằng hết.
