Ngày đầu xa lộ Hà Nội thu phí trở lại, Từ sáng sớm ngày 1/4, xa lộ Hà Nội thu phí ôtô sau 3 ngày thử nghiệm. Hai trạm thu phí đặt ở mỗi chiều ở xa lộ đoạn gần cầu Rạch Chiếc. Trong đó 8 trên tổng số 16 làn xe lắp hệ thống thu phí tự động không dừng ETC. 8 làn còn lại gồm 6 làn thu phí thủ công, 2 làn hỗn hợp cho xe máy và thu phí ôtô quá khổ.
Chưa nói gì nhiều, bình thường từ hướng vào trung tâm lượng xe đã đông, thêm việc nhiều tài xế chưa quen việc thu phí. Phải kể tới ngay tại ngã tư RMK và Bình Thái xe tải, xe container,... từ cảng chạy ra xa lộ bị kẹt với các hướng đi, kẹt triền miên.
Làn đường hỗn hợp qua trạm các xe xếp hàng nhích từng mét một, bình thường cao điểm đã kẹt nay gặp thu phí kiểu này thì chỉ có kẹt nữa kẹt mãi thôi. Kẹt là xả trạm, đỡ hơn tí lại đóng thu phí, xả đóng liên tục.
Đó là buổi sáng, chứ cũng tầm chiều thì còn chưa nghĩ tới kẹt tới mức độ nào, giờ người ta nghĩ cách chống kẹt xe còn đây chứng ta đang đến với các bước kẹt xe.
Còn các bác thì sao? các bác nghĩ sao về việc thu phí trở lại ở xa lộ Hà Nội?
Chưa nói gì nhiều, bình thường từ hướng vào trung tâm lượng xe đã đông, thêm việc nhiều tài xế chưa quen việc thu phí. Phải kể tới ngay tại ngã tư RMK và Bình Thái xe tải, xe container,... từ cảng chạy ra xa lộ bị kẹt với các hướng đi, kẹt triền miên.
Làn đường hỗn hợp qua trạm các xe xếp hàng nhích từng mét một, bình thường cao điểm đã kẹt nay gặp thu phí kiểu này thì chỉ có kẹt nữa kẹt mãi thôi. Kẹt là xả trạm, đỡ hơn tí lại đóng thu phí, xả đóng liên tục.
Đó là buổi sáng, chứ cũng tầm chiều thì còn chưa nghĩ tới kẹt tới mức độ nào, giờ người ta nghĩ cách chống kẹt xe còn đây chứng ta đang đến với các bước kẹt xe.
Còn các bác thì sao? các bác nghĩ sao về việc thu phí trở lại ở xa lộ Hà Nội?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
