thấy trên youtube mấy cái vụ bắt đền hãng , nó toàn đưa bảo vệ chuyên nghiệp ra đập không, nữ cũng bi đập lun thua gì XH đen
Không bác! Do thao tác sai chỗ lọc nhớt, kẹt ốc nhựa nên bơm nhớt không đủ bôi trơn động cơ gây lúp pê.Xe Ki cũng dỏm ghê, mới 40k km mà banh cái máy gòi, đó là loại xe mắc tiền còn xe rẻ tiền chắc 10-20k là tiêu cái máy , chắc chủ xe thay nhớt nhưng có thể xe xài bơm nhớt hàng tàu gắn vào , có ngon show CO máy nhập từ đâu , các xe khác lỡ đi 40k mà không thay nhớt hay có vấn đề về nhớt là nó báo um lên rồi , đàng này nó banh máy xong mới báo đèn
xái xe mắc tiền vậy nó không báo gì ngăn ngừa cả ah , đến thời gian bảo trì không báo ah, thông thường xe nhập nguyên chiếc thì luôn báo đầy đủ, xe nhập xác riêng, máy ở 1 chỗ khác ráp lại thì thường không báo, mà xe chạy 40K mà banh máy thì quá dỏm, chắc hàng tàu loại 2
Anh đọc hiểu có vần đề nhỉ! Làm trong hãng thì họ biết xử lý cái lọc nhớt này còn thợ ngoài garage không quen xe hay không để ý nên mới gây ra cớ sự như vậy!
tào lao cái lọc nhớt mấy đứa sửa xe máy ngoài đường cũng biết , có gì mà xử lý , có ngon show CO nhập máy từ đâu ra thì bít liền
Nhập từ đâu thì liên quan gì nhỉ? Máy dỏm thì đã bị hàng loạt xe. Carnival mỗi năm nó bán hơn 5.000 xe có mấy xe bị như vậy?
làm cái lọc nhớt mà để gắn vào gây nghẹt nhớt , chắc tụi Hàn nó không làm, đây là 1 trường hợp mới 40k ko bảo hành đăng lên thì bít thôi, có thống kê nào đâu những trường hợp khác đâu bít đc
A có thể liên hệ với chủ xe để chứng minh xe dỏm và hãng làm ăn tắc trách để đòi quyền lợi cho chủ xe được mà
Chuẩn luôn bác, ae cũng thử qua mới biết sự khác nhau phụ kiện trôi nỗi khá nhiều. Nếu garage ngoài uy tín thì vô tư thay. Nhưng không rành check đồ thì vô hãng cho nhẹ đầu.
