Dạ tại em tuổi trẻ bần bột ...........nên sai lầm này nối tiếp sai lầm khác , và cái sai lầm lớn nhất là thiên hạ bảo xe toyota giữ giá ghê lắm ......em mới đâm đầu vào nên mới có 1,5 năm là mất hết 1/3 chiếc xe òi .....mà em xin thề xin thề lần sau mà mẫu camry 2018 -2019 xứ vịt mà ra giống hao hao xe bên Mẽo em cũng ráng đu đổi chiếc mới nữa cho + thêm 1 sai lầm nữa ạCái sai lầm nhất của anh là dám thanh lý con Forte để mua CX5, đó là chưa kể đến sai lầm trầm trọng hơn nữa là lại mua con xe ghẻ Cam
Riêng cá nhân mình , xe Đức thì B5 và Mec E trở lên mới sử dụng được
Còn khi tài chính khó khăn, cuộc sống Lết bằng Đít , thì con Cam ghẻ là cứu cánh duy nhất để lựa chọn
Dưới nữa thì.. ..xin lỗi, đi xe máy cho lành
Hê hê... ..chỉ là quan điểm, ko dìm hàng anh nào đâu .
Lâu lâu ,cho mình nói thật 1 lần !
1,5 tỏi, giờ ko biết có được 9 xị ko, đứt gần nửa rồi
Nhưng 1 khi đã mua xe 1,5 tỷ, thì 1 năm đóng thuế kinh doanh ko dưới 1 tỷ, nên cái xe rẻ chán, ko đáng phải lưu tâm
Mình chắc cũng mua con 18 nữa thôi, giờ, tuổi mình chỉ tích Cóp,dành dụm cho con cháu!
Hết dám chơi xe đẹp rùi! Tiếc!
Uhm..mazda6 2.5 nội thất đẹp.
Nhưng cũng còn vài chỗ e ko ưng ý thế là e next...
1 hàng ghế sau cái trần thấp quá.
2 Cái cốp hẹp quá sức.
Trong cái đám xe D tại vn ổn nhất trên tổng thể chỉ có Camry 2.5 mẫu hiện tại thôi..có nhiều tiền e sẽ mua.
Còn mẫu xe của Gừng xấu xí tệ.
điểm trừ của M6:Uhm..mazda6 2.5 nội thất đẹp.
Nhưng cũng còn vài chỗ e ko ưng ý thế là e next...
1 hàng ghế sau cái trần thấp quá.
2 Cái cốp hẹp quá sức.
Trong cái đám xe D tại vn ổn nhất trên tổng thể chỉ có Camry 2.5 mẫu hiện tại thôi..có nhiều tiền e sẽ mua.
Còn mẫu xe của Gừng xấu xí tệ.
cabin nhỏ
hàng ghế sau nhỏ, trần thấp
cốp ko có khoá
ko có rèm hông
ko có ghế điện sau
còn camry của mềnh thì nó kém hơn mẫu hiện tai túi khí và vsc, mấy cái đèn đóm lặt vặt thì ko chấp
một con xe dc thiết kế để chạy 15-20 năm với cả 500k km, đặc biệt xe hạng D lại ít xe dịch vụ và giá cao nữa nên mua xe cũ tầm 2-3 năm thì gần như là mới tinh, con cam của mềnh chủ đầu chạy 3 năm mà dc nhõn 40k, chếch choắc trong hãng hồ sơ đầy đủ và ra gara ngoài chếch lại lần nữa cho yên tâm ( bo cho ku chủ gara 500k cừoi như nghé), thằng thợ nó nâng gầm lên ktra từng con ốc cái đai, thậm chí có những cái ốc vẫn còn nguyên vết sơn màu vàng đỏ như xuất xưởng
cach âm của cam thì tốt đến nỗi khi ga gào lên 2k vòng cũng ko nghe dc tiếng máy dội vào khoang máy, sau 6 năm thì nội thất bên trong ko xuống cấp tẹo nào, chất liệu da, nhựa như rin hoặc ko xuống đáng kể
vòng tua máy để ga răn ti chỉ 700-750rpm, tiếng điều hoà còn chả nghe thấy rõ khi để nấc 1,2.
hàng ghế sau rộng vãi đái, ghế sau chỉnh điện lên xuống, ngồi 4 ngừoi vô sờ tư, hệ thống giải trí băng ghế sau ổn áp với chỉnh dvd, âm thanh, điều hoà....
hệ thống rèm điện và hông của CamQ rất lợi hại, aka và vợ e nằm băng sau ngủ ngon lành 4 tiếng mà ko có tia nắng lọt vào
nhược điểm duy nhất là xe quá êm và lái ko phê dc như xe MBA vì nó dẫn động cầu trước
hieenj nay e chạy 75k rồi và chi phí sửa chữa cho 2 năm chưa đến 5 tr
nói chung a hoadat đừng bao h đem so K5 và M6 với Cam và Cọt vì 2 cái xe đó nó ở đâu đó rất xa hạng D, chính xác là nó ở hạng C’, năm giữa Altis và Camry hoặc giữa Civic và Accord
Toyota phải mang bài này lên trang chủ nghen hoặc in ra lộng kiến treo từng showroom bảo đảm doanh số Camry sẽ tăng gấp đôi á
