Lái xe tập trung (hạn chế 8), chạy ở tốc độ cho phép, đúng lane, vặn nhạc nhỏ vừa đủ nghe (đỡ mất tập trung) là thấy hết chứ gì.
lúc e mới lấy bằng ôm xe ra đường, cách hiệu quả nhất là rủ bạn or người thân đi cùng, người có kinh nghiệm thì quá tốt, người kế bên nhìn bảng, xem bản đồ, nhắc chừng tốc độ... mình chỉ tập trung lái xử lý tình huống cho tốt, khi quen rồi thì mới vừa lái vừa nhìn bảng được
Từ lúc em mới chạy tới giờ thì ưu tiên dòm của em như sau:
1. Dòm đường phía trước. Cái này ko dòm ko được
2. Dòm bảng báo 2 bên. Cái này quan trọng, thường thì dòm trước giao lộ khoảng 200m và sau giao lộ khoảng 50m vì đây là nơi tập trung bảng báo.
3. Dòm kiếng chiếu hậu. Em ko dòm kiếng quá thường xuyên, phải vài phút dòm 1 lần vì liếc hoài dễ phân tâm lắm.
1. Dòm đường phía trước. Cái này ko dòm ko được
2. Dòm bảng báo 2 bên. Cái này quan trọng, thường thì dòm trước giao lộ khoảng 200m và sau giao lộ khoảng 50m vì đây là nơi tập trung bảng báo.
3. Dòm kiếng chiếu hậu. Em ko dòm kiếng quá thường xuyên, phải vài phút dòm 1 lần vì liếc hoài dễ phân tâm lắm.
Lính mới lái xe ai cũng vậy cả, khác chăng ở bản tính, người thì cẩn thận, người thì hấp tấp, người thì đầm tính, người thì nóng nẩy, người thì có khiếu & thường chơi các môn thể thao, người thì ít khi vận động, v.v.
làm việc gì cũng vậy, bản tính thì khó thay đổi, nhưng tăng trải nghiệm thì sẽ giúp cho mình nhanh chóng giảm thiểu những khiếm khuyết bình thường của giai đoạn đầu....
Ngoài những chia sẻ của các bác khác, mình chỉ thêm với bác tài mới một điều là, ngày nào rảnh rổi, chế dầy bình xăng cho xe, chế cho mình một tô phở và một ly cafe xong lên xe cứ thế lòng vòng khắp ngỏ ngách trong trung tâm thành phố, chạy chậm, quan sát biển báo, dừng các giao lộ, rẻ trái, rẻ phải, quay đầu...xi nhan trái, xi nhan phải, chuyển làn, khi nào mệt thì xi nhan tấp vào quán nước bên lề nào đó làm ly, xong lên xe đi tiếp, cho đến khi đói thì dọt về nhà....à, nhớ mang theo cái bóp, để nếu bị thổi thì nộp phạt...hehe..
Bác cứ làm vài lần như vậy là bác có thể chia sẻ kinh nghiệm lái xe với AE OS...
làm việc gì cũng vậy, bản tính thì khó thay đổi, nhưng tăng trải nghiệm thì sẽ giúp cho mình nhanh chóng giảm thiểu những khiếm khuyết bình thường của giai đoạn đầu....
Ngoài những chia sẻ của các bác khác, mình chỉ thêm với bác tài mới một điều là, ngày nào rảnh rổi, chế dầy bình xăng cho xe, chế cho mình một tô phở và một ly cafe xong lên xe cứ thế lòng vòng khắp ngỏ ngách trong trung tâm thành phố, chạy chậm, quan sát biển báo, dừng các giao lộ, rẻ trái, rẻ phải, quay đầu...xi nhan trái, xi nhan phải, chuyển làn, khi nào mệt thì xi nhan tấp vào quán nước bên lề nào đó làm ly, xong lên xe đi tiếp, cho đến khi đói thì dọt về nhà....à, nhớ mang theo cái bóp, để nếu bị thổi thì nộp phạt...hehe..
Bác cứ làm vài lần như vậy là bác có thể chia sẻ kinh nghiệm lái xe với AE OS...
Chia sẻ thêm : Một số nơi biển báo đặt cách giao lộ đến vài trăm mét, một số nơi cách giao lộ có vài mét.
Do đó tránh xa chạy phía sau và song song xe buýt, ben, container (và tất cả các xe cao hơn mình), để tránh bỏ lỡ biển báo.
Do đó tránh xa chạy phía sau và song song xe buýt, ben, container (và tất cả các xe cao hơn mình), để tránh bỏ lỡ biển báo.
Bác mới lái thì nên chạy chậm và đừng bám đuôi quá gần những xe lớn thì Bác chủ sẽ nhìn rỏ được tất cả các biển báo thui.
Cứ từ chạy rồi sẽ quen, sẽ có kinh nghiệm thôi cụ!!! Chắc chắn là phải nhìn đường nhìn biển báo mỗi ngã tư rồi.... còn làm sao để tự tin vừa lái vừa nhìn.. thì phải có thời gian cụ ạ!!
