Kymco Like 125 + People 16Fi

[minhnguyenhl89]

Re:Kymco Like 125

em đang có ý định mua xe để đi làm. cũng đang ưng em like nay vì nhìn chắc chắn, mà trông đẹp hơn con attilla eli va con vịt bầu scr .có ý kiến cho rằng xe đời sau này không tốt như xe đời đầu hay hỏng hóc. mà nhà em ở quảng ninh không có cửa hàng uỷ nhiệm như trên hà nội va tp hcm nhỡ chẳng may đang đi đường mà tịt thi ko biết kiếm chỗ nào sửa thi nguy lắm.ma không bít chất lượng va giá cả cua xe bây giờ như thế nào nên e muốn nhờ mọi người cho em lời khuyên và thông tin ve em xe like nay .thanks mọi người nhìu !!!

 

[phucuong68]

Re:Kymco Like 125

xe like hết bình , đạp khó nổ quá anh em nào có bí quyết gì để mấy chị phụ nử dễ sử dụng khi đạp máy không, và hết bình có phải hư sạc hay bình vậy các bác,

 

[trieupham007]

Re:Kymco Like 125

xe like hết bình , đạp khó nổ quá anh em nào có bí quyết gì để mấy chị phụ nử dễ sử dụng khi đạp máy không, và hết bình có phải hư sạc hay bình vậy các bác,

1- Xe mà khó khởi động (dù là dùng đề hay đạp chân) đều là do chỉnh xăng gió không đúng (chiếm 90%), cao áp ra bugi yếu (chiếm 1%), sử dụng bugi loại lạnh hơn tiêu chuẩn hoặc bugi sắp ... tèo (5%), xúpáp hút bị hở (3%), một số lý do khác (1%).
2- Hết bình acquy do: sử dụng điện nhiều hơn sạc (do đi đêm nhìêu hơn ban ngày, hoặc xài bóng đèn lái công suất lớn quá hoặc rà thắng nhiều hoặc bị chạm công tắc thắng nên đèn thắng sáng liên tục - bệnh này hết sức phổ biến gây ra hết bình) hoặc cục sạc bị hư hoặc bình không giữ điện sau khi sạc
Chữa bệnh khó đề thì phải: chỉnh xăng gió cho đúng tỉ lệ (có thể ăn gian tiết kiệm xăng một ít thôi, tham lam quá thì ... khó nổ) + sử dụng bugi đúng tầm nhiệt như nhà sàn xuất đã thiết kế cũng như phải lâu lâu vệ sinh bugi, bình xăng con (ít nhất 1 lần/năm). Nếu buổi sáng trời lạnh, hoặc rửa xe xong (nói chung là lúc máy nguội lạnh hoàn toàn) mà rất khó nổ máy nhưng lại hoàn toàn bình thường khi máy đã nóng thì phải nghĩ đến xúpap hút bị hở khi nguội - cần phải kỉêm tra và sửa chữa bệnh xúpap ngay.
Chữa bệnh hết bình thì phải kiểm tra công tắc thắng trước tiên, nếu không bị chạm thì lúc đó mới nghĩ đến cục sạc không tốt hoặc bị hư hoặc bình không giữ điện. Em Like hình như đã có tiền sử bệnh hư cục sạc thì phải, nên quan tâm đến cục sạc. Khi cục sạc đã hư thì rất dễ dàng dẫn đến hư bình điện luôn.

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

em đang có ý định mua xe để đi làm. cũng đang ưng em like nay vì nhìn chắc chắn, mà trông đẹp hơn con attilla eli va con vịt bầu scr .có ý kiến cho rằng xe đời sau này không tốt như xe đời đầu hay hỏng hóc. mà nhà em ở quảng ninh không có cửa hàng uỷ nhiệm như trên hà nội va tp hcm nhỡ chẳng may đang đi đường mà tịt thi ko biết kiếm chỗ nào sửa thi nguy lắm.ma không bít chất lượng va giá cả cua xe bây giờ như thế nào nên e muốn nhờ mọi người cho em lời khuyên và thông tin ve em xe like nay .thanks mọi người nhìu !!!

Em gọi số này 18001548 . Hỏi xem ở Quảng Ninh mình có đại lý nào không ? Sau đó , đến đó xem xe và dịch vụ .
Hoặc có ra Hà Nội thì pm cho anh Xmanonline hoặc anh Dungttac trước , ảnh sẽ giúp em có thêm thông tin .
Chịu khó đọc lướt trong thread thì sẽ biết được bệnh tật cùa anh Like này . Vấn đề là , chỗ mình ở có dịch vụ Kymco tốt hay không ( nếu không có thì không nên mua ) .

 

[anhbocau]

Re:Kymco Like 125

@@Phcuong : cái giò đạp , lâu lâu nên cho nó làm việc , không thôi nó cứng đơ luôn .
Hôm trước , em đạp 1 phát , nó gãy cái chốt chịu lò xo bên trong . Ghét ! Tháo giò đạp đem cất luôn .

 

[phucuong68]

Re:Kymco Like 125

sáng nay qua BH kiểm tra mình nói hư cục sạc ,anh o trạm nói xe anh ít đi quá nên sạc không đủ mình không đồng ý bình yếu nên kêu anh kiểm tra kỉ lại thì anh nói hư cục sạc thay hết 395 ngàn tuần trước xe bị giựt thì kiểm tra thay chuông nồi hết 150ngàn, rồi thêm thay khoá xăng tự động nửa, bị mất sổ bảo hành cái nào cũng tính tiền hết ai có sổ phãi nhớ giử kĩ đó, xe này không biết có ai hư nhiều như mình không nửa.

 

[trieupham007]

Re:Kymco Like 125

sáng nay qua BH kiểm tra mình nói hư cục sạc ,anh o trạm nói xe anh ít đi quá nên sạc không đủ mình không đồng ý bình yếu nên kêu anh kiểm tra kỉ lại thì anh nói hư cục sạc thay hết 395 ngàn tuần trước xe bị giựt thì kiểm tra thay chuông nồi hết 150ngàn, rồi thêm thay khoá xăng tự động nửa, bị mất sổ bảo hành cái nào cũng tính tiền hết ai có sổ phãi nhớ giử kĩ đó, xe này không biết có ai hư nhiều như mình không nửa.

Bác ơi, cục sạc quái gì mà giá đến gần 400 ngàn !!! Nếu lần sau có hư sạc bác thay cục sạc Atila vào là ngon lành chỉ có 180 ngàn. Nếu dàn điện không bị lỗi thì gần như không bao giờ hư cục sạc (chỉ là sạc không tốt hoặc dzỏm thì hư thôi !!)
Chuông nồi vấn đề làm sao mà phải thay chứ bác ?!!. Chỉ thay khi chuông bị sọc quá nặng (rãnh sâu cả gần 1.5mm)
Ôi thấy bác tả việc thay đồ trong hãng Kimco sao mà kinh khủng quá, em bái luôn đấy.

 

[phucuong68]

Re:Kymco Like 125

anh ơi mình đem ra ngoài thay thì không an tâm nên vào bảo hành, cái chuông anh nói xe lội nước nhiều quá nên bị cháy, mà mình chạy rất kỉ có lội nước nhiều đâu, cái chuông đem về thì thằng sửa xe gần nhà nói hàng nhập xi 7 màu mình không biết cái nào đúng nửa,

 

[trieupham007]

Re:Kymco Like 125

anh ơi mình đem ra ngoài thay thì không an tâm nên vào bảo hành, cái chuông anh nói xe lội nước nhiều quá nên bị cháy, mà mình chạy rất kỉ có lội nước nhiều đâu, cái chuông đem về thì thằng sửa xe gần nhà nói hàng nhập xi 7 màu mình không biết cái nào đúng nửa,

Cũng khổ cho bác khi không an tâm mang ra ngoài thay đồ điện. Mai mốt bác mang qua tiệm em quen bên Gò Vấp, cậu bé đó làm kỹ và đàng hoàng lắm. Em có ghi cái địa chỉ và số điện thoại trong topic này (hình như ở vài trang trước thì phải)
Chuông bị cháy thì có thể phun cát phục hồi lại y hệt như mới bác à. Nói chung kỹ thuật trong trạm luôn có tật là thay nhiều hơn sửa nên mới vậy !!!

 

[xinh_lunglinh]

Re:Kymco Like 125

Em cảm ơn Bác Nissan với Bác Nicolas nhiều lắm, các Bác chỉ dẫn em tận tình quá

Mai em sẽ mang cô em của em đi bảo hành rồi về báo cáo lại các Bác nha. Còn vụ cafe hôm nào các Bác hẹn hò xôm tụ thì hú em, em xin phép được ra mắt các Bác sau một thời gian dài ngồi lê đôi mách ở đây