nếu cụ nào là dân kỹ thuật thì coi chuyện bổ máy là bình thường ạ.em có thằng em họ làm trong hãng bason nó nói một tháng nó bổ mấy cái máy tàu để thay bạc ,xoáy suppap.nó nói động cơ khi hoạt động vận hành đủ theo giờ của nhà chế tạo thì phải bắt buộc đại tu để đạt hiệu suất cao nhất mặc dù nó chưa bị hư hỏngĐương nhiên là phải rà rồi nhưng tớ là thợ máy xe phân khối lớn từ xưa nên kinh nghiệm là chỉ rà ít thôi cho vừa đủ sạch xước và muội nếu có, tính trong tiền công chung mà, có thay gì khác ngoài phớt gít đâu. Nhớ vệ sinh thật kỹ mép xi lanh, đỉnh pít tông, họng hút và bép phun xăng (lấy móng tay cạo nhè nhẹ thôi, đúng ra là dùng máy vệ sinh bằng sóng siêu âm hoặc hóa chất chuyên dụng), cạo gioăng thật cẩn thận, nhờ các cháu thợ phụ một câu nhé!
