LAND CRUISER FRIENDCLUB (LFC) "Where there were NO ROADS, there was LAND CRUISER"

[xemaycatang]

Em vừa hoàn thành chuyến test xe 2 ngày với chặng SG - Dalat di qua đường Long Khánh, trèo nhiều đoạn đường toàn đá và dốc ở DLat, dùng cả 4L để trèo lên đỉnh 1 đồi thông với độ dốc khoảng 30 độ. Cảm nhận ban đầu :
1. Xe đạt tốc độ cao trên cao tốc tốt, vòng tua máy cao. 80kmh là 2000, 115kmh là 3000, 155kmh là 4000.
2. Đi đường đá và ổ voi, trợ lực tay lái tốt, không bị vặn tay lái như Pajero.
3. Tiến ồn và gió nhiều ( em đã phát hiện ra tiếng hú do 2 thanh ngang bắt trên nóc, hình như zin chỉ có 2 thanh dọc. Khi di chuyển 2 thanh này thì tiếng hú khác đi )
4. Đèn xe tối.
5. Leo dốc thấp ở số 5 không tốt, phải có trớn nhiều mới ổn.
6. Xe em bị tiến kêu lanh canh ở cụm bánh sau, cả 2 bên khi đi vào đường dằn xóc, như tiếng kim loại va vào nhau khi nhún xuống mỗi bên, đi đường tốt không kêu.
7. Xăng vào khoảng 15 đến 16l/ 100km tùy địa hình và cách chạy.
8.sau khi chuyển lên số cao hơn thì tăng tốc xe bị giật giật. Nếu để tua trên 2000 mới chuyển số thì hết.
9. Gầm bệ chắc, nhưng cảm giác lái ở tốc độ cao và vào cua không tốt lắm.
Mai em sẽ cho vào hãng bảo dưỡng.

Thank bác, có có cẩm nhận hết sức thật, ban đầu em cũng thế, bị mấy lão trong này thuốc miết rồi, giờ khuyết điểm mà cứ tưởng ưu điểm Phun tí thôi,
- số 3 em cũng bị, em cũng có 2 thanh ngang, em cũng gỡ ra, mà chưa có dịp đi xa để test.
- số 9: em cũng thấy cua nhanh nó hơi lao xao, nên đi xa em toàn chạy 4H, bác chạy 4H xem, tay lái đầm hơn, chắc hơn, bám đường và cua cũng ổn hơn.
- Vào hãng nhiều món đắt, nhiều món rẻ, bác cứ chụp hình lại post lên nếu cần góp ý.

PS: ko thấy bác review cái tủ lạnh, nhà em khoái nhất cái đó

 

[xemaycatang]

Vậy bác kiểm tra lại có phải kính "hịn" ko chứ xe em đạp 195 hôm bữa ở CT Dầu Giây thấy chậm rì....Bác @Ben10 xe em test 195 rồi đó nha.Để lần sau ráng lên 220 đúng tiêu chuẩn của nhà sx...Khà khà.

Đúng rồi, em chạy cũng chẳng thấy khi nào là nhanh cả

 

[ngtatliem]

Thỉnh thoảng em cũng được ưu ái chút nên không sao ạ. Mà cái kính chắn gió của Land giảm tốc không tốt, đi đường Dalat nhiều lúc cảm thấy khá nhanh mà nhìn đồng hồ có 70kmh

kiểm tra kỹ xem kính lái còn gin không nhé bác!

 

[Dicham]

kiểm tra kỹ xem kính lái còn gin không nhé bác!

Vâng, hôm nay em sẽ kiểm tra.
Cái vụ tiếng kêu ở cụm bánh sau, nếu do mòn má phanh thì cứ thay má phanh mới là hết đúng không bác ?

 

[ngtatliem]

Em vừa hoàn thành chuyến test xe 2 ngày với chặng SG - Dalat di qua đường Long Khánh, trèo nhiều đoạn đường toàn đá và dốc ở DLat, dùng cả 4L để trèo lên đỉnh 1 đồi thông với độ dốc khoảng 30 độ. Cảm nhận ban đầu :
1. Xe đạt tốc độ cao trên cao tốc tốt, vòng tua máy cao. 80kmh là 2000, 115kmh là 3000, 155kmh là 4000.
2. Đi đường đá và ổ voi, trợ lực tay lái tốt, không bị vặn tay lái như Pajero.
3. Tiến ồn và gió nhiều ( em đã phát hiện ra tiếng hú do 2 thanh ngang bắt trên nóc, hình như zin chỉ có 2 thanh dọc. Khi di chuyển 2 thanh này thì tiếng hú khác đi )
4. Đèn xe tối.
5. Leo dốc thấp ở số 5 không tốt, phải có trớn nhiều mới ổn.
6. Xe em bị tiến kêu lanh canh ở cụm bánh sau, cả 2 bên khi đi vào đường dằn xóc, như tiếng kim loại va vào nhau khi nhún xuống mỗi bên, đi đường tốt không kêu.
7. Xăng vào khoảng 15 đến 16l/ 100km tùy địa hình và cách chạy.
8.sau khi chuyển lên số cao hơn thì tăng tốc xe bị giật giật. Nếu để tua trên 2000 mới chuyển số thì hết.
9. Gầm bệ chắc, nhưng cảm giác lái ở tốc độ cao và vào cua không tốt lắm.
Mai em sẽ cho vào hãng bảo dưỡng.

Thua em một chút, em nhấn lên tới 165 lận

 

[ngtatliem]

Vậy bác kiểm tra lại có phải kính "hịn" ko chứ xe em đạp 195 hôm bữa ở CT Dầu Giây thấy chậm rì....Bác @Ben10 xe em test 195 rồi đó nha.Để lần sau ráng lên 220 đúng tiêu chuẩn của nhà sx...Khà khà.

Hơn em một khúc, có 195-165=30km/h thôi chứ nhiu

 

[Dicham]

em đã tháo cái thanh ngang trên nóc, kết quả la cabin đã êm ái không còn tiếng hú. Kính lái vẫn gin, thay nhớt + các loại lọc nhớt, xăng, gió rẻ như xe gắn máy, hê hê

 

[HoangPhucUK]

em đã tháo cái thanh ngang trên nóc, kết quả la cabin đã êm ái không còn tiếng hú. Kính lái vẫn gin, thay nhớt + các loại lọc nhớt, xăng, gió rẻ như xe gắn máy, hê hê

Trâu thuộc loại ăn tạp nên dể nuôi lắm ! Kiki ! Qua cái vụ xang vừa rồi em thấy chưa có ai trong hội mình bị hết !?

 

[vioswhite]

chúc nhà len lại cuối tuần thêm vui
rau phở tưng bừng, xã giao mạnh mẽ

 

[ToanSaigon]

Em vừa hoàn thành chuyến test xe 2 ngày với chặng SG - Dalat di qua đường Long Khánh, trèo nhiều đoạn đường toàn đá và dốc ở DLat, dùng cả 4L để trèo lên đỉnh 1 đồi thông với độ dốc khoảng 30 độ. Cảm nhận ban đầu :
1. Xe đạt tốc độ cao trên cao tốc tốt, vòng tua máy cao. 80kmh là 2000, 115kmh là 3000, 155kmh là 4000.
2. Đi đường đá và ổ voi, trợ lực tay lái tốt, không bị vặn tay lái như Pajero.
3. Tiến ồn và gió nhiều ( em đã phát hiện ra tiếng hú do 2 thanh ngang bắt trên nóc, hình như zin chỉ có 2 thanh dọc. Khi di chuyển 2 thanh này thì tiếng hú khác đi )
4. Đèn xe tối.
5. Leo dốc thấp ở số 5 không tốt, phải có trớn nhiều mới ổn.
6. Xe em bị tiến kêu lanh canh ở cụm bánh sau, cả 2 bên khi đi vào đường dằn xóc, như tiếng kim loại va vào nhau khi nhún xuống mỗi bên, đi đường tốt không kêu.
7. Xăng vào khoảng 15 đến 16l/ 100km tùy địa hình và cách chạy.
8.sau khi chuyển lên số cao hơn thì tăng tốc xe bị giật giật. Nếu để tua trên 2000 mới chuyển số thì hết.
9. Gầm bệ chắc, nhưng cảm giác lái ở tốc độ cao và vào cua không tốt lắm.
Mai em sẽ cho vào hãng bảo dưỡng.

mục số 3 : xe em cũng có 2 thanh ngang trên nóc cũng bị hú nhẹ khi tốc độ 100-120 nhưng từ >120 km/h nó lại không hú nữa.
mục số 8 : bác thay 6 bugi và vệ sinh bép phun và họng hút gió xem có hết không(bugi zin chính hãng rẻ hơn rất nhiều so với bugi xe 2 bánh ạ )
xe em số 5 leo dốc cầu phú mỹ phà phà nhe tưng à