Thấy nhiều bác hi vọng sẽ có xe giá rẻ, nhưng e nhận định thế này:
Vin ko đầu tư cho ra dòng xe giá rẻ, mà muốn ngay từ đầu định vị ở hàng cao(hoặc trung) cấp. Hãy nhìn cách Vin đầu tư:
+ Hút nhân sự lão luyện của ngành oto
+ Bắt tay với BMW, cũng như các thương hiệu mạnh khác
+ Đầu tư rất đáng kể cho công nghiệp phụ trợ của oto
+ Đầu tư vào nhân sự rất nghiêm túc: học viện oto
+ 2 mẫu xe đầu tiên có thể nói là rất đẹp, và đưa hẳn vào Paris show
Tại sao chọn con đường hơi ngược tư duy của nhiều người? E đoán đa số sẽ nghĩ VN chưa có kn sản xuất oto, thôi thì bắt đầu cái rẻ, nhỏ nhỏ trước đi lên dần.
Nhưng một khi đi với hàng rẻ thì Vinfast sẽ mãi mãi là hiệu oto rẻ tiền: như Kia có sản xuất con K9 được cho là ko thua Audi A8, BMW 7-Series, Mercedes S-Class và Lexus LS... với giá rẻ hơn rất nhiều => Kia có bán được K9 đâu vì KIA vẫn là thương hiệu rẻ tiền, sẽ ko được thừa nhận là so được với mấy anh kia.
Mặc dù Vinfast có vẻ liều khi đi thẳng vào phân khúc cao, nhưng những việc Vin đầu tư như trên là sự bảo chứng cho chất lượng đầu ra, thu hút được niềm tin của nhiều người.
E thì tin là Vinfast chọn chiến lược cực kì thông minh và táo bạo, hi vọng Vinfast thành công.
Đóán là xe giá rẻ do Vinfast sx nếu có thì là giai đoạn sau này khi Vinfast đã thành công với chiến lược hiện tại(hoặc thất bại với xe xịn, quay ra sx xe rẻ
), và cũng có thể là xe giá rẻ sẽ nằm dưới 1 brand khác. Ăn ốc đoán mò thế thôi.
P/S: e ko có thiện cảm với mấy cái Vin khác, nhưng thích Vinfast rồi đó
Vin ko đầu tư cho ra dòng xe giá rẻ, mà muốn ngay từ đầu định vị ở hàng cao(hoặc trung) cấp. Hãy nhìn cách Vin đầu tư:
+ Hút nhân sự lão luyện của ngành oto
+ Bắt tay với BMW, cũng như các thương hiệu mạnh khác
+ Đầu tư rất đáng kể cho công nghiệp phụ trợ của oto
+ Đầu tư vào nhân sự rất nghiêm túc: học viện oto
+ 2 mẫu xe đầu tiên có thể nói là rất đẹp, và đưa hẳn vào Paris show
Tại sao chọn con đường hơi ngược tư duy của nhiều người? E đoán đa số sẽ nghĩ VN chưa có kn sản xuất oto, thôi thì bắt đầu cái rẻ, nhỏ nhỏ trước đi lên dần.
Nhưng một khi đi với hàng rẻ thì Vinfast sẽ mãi mãi là hiệu oto rẻ tiền: như Kia có sản xuất con K9 được cho là ko thua Audi A8, BMW 7-Series, Mercedes S-Class và Lexus LS... với giá rẻ hơn rất nhiều => Kia có bán được K9 đâu vì KIA vẫn là thương hiệu rẻ tiền, sẽ ko được thừa nhận là so được với mấy anh kia.
Mặc dù Vinfast có vẻ liều khi đi thẳng vào phân khúc cao, nhưng những việc Vin đầu tư như trên là sự bảo chứng cho chất lượng đầu ra, thu hút được niềm tin của nhiều người.
E thì tin là Vinfast chọn chiến lược cực kì thông minh và táo bạo, hi vọng Vinfast thành công.
Đóán là xe giá rẻ do Vinfast sx nếu có thì là giai đoạn sau này khi Vinfast đã thành công với chiến lược hiện tại(hoặc thất bại với xe xịn, quay ra sx xe rẻ
), và cũng có thể là xe giá rẻ sẽ nằm dưới 1 brand khác. Ăn ốc đoán mò thế thôi.P/S: e ko có thiện cảm với mấy cái Vin khác, nhưng thích Vinfast rồi đó
Thấy nhiều bác hi vọng sẽ có xe giá rẻ, nhưng e nhận định thế này:
Vin ko đầu tư cho ra dòng xe giá rẻ, mà muốn ngay từ đầu định vị ở hàng cao(hoặc trung) cấp. Hãy nhìn cách Vin đầu tư:
+ Hút nhân sự lão luyện của ngành oto
+ Bắt tay với BMW, cũng như các thương hiệu mạnh khác
+ Đầu tư rất đáng kể cho công nghiệp phụ trợ của oto
+ Đầu tư vào nhân sự rất nghiêm túc: học viện oto
+ 2 mẫu xe đầu tiên có thể nói là rất đẹp, và đưa hẳn vào Paris show
Tại sao chọn con đường hơi ngược tư duy của nhiều người? E đoán đa số sẽ nghĩ VN chưa có kn sản xuất oto, thôi thì bắt đầu cái rẻ, nhỏ nhỏ trước đi lên dần.
Nhưng một khi đi với hàng rẻ thì Vinfast sẽ mãi mãi là hiệu oto rẻ tiền: như Kia có sản xuất con K9 được cho là ko thua Audi A8, BMW 7-Series, Mercedes S-Class và Lexus LS... với giá rẻ hơn rất nhiều => Kia có bán được K9 đâu vì KIA vẫn là thương hiệu rẻ tiền, sẽ ko được thừa nhận là so được với mấy anh kia.
Mặc dù Vinfast có vẻ liều khi đi thẳng vào phân khúc cao, nhưng những việc Vin đầu tư như trên là sự bảo chứng cho chất lượng đầu ra, thu hút được niềm tin của nhiều người.
E thì tin là Vinfast chọn chiến lược cực kì thông minh và táo bạo, hi vọng Vinfast thành công.
Đóán là xe giá rẻ do Vinfast sx nếu có thì là giai đoạn sau này khi Vinfast đã thành công với chiến lược hiện tại(hoặc thất bại với xe xịn, quay ra sx xe rẻ
P/S: e ko có thiện cảm với mấy cái Vin khác, nhưng thích Vinfast rồi đó
Em cũng nghĩ là sau khi gầy dựng thương hiệu xe sang xong thì các xe giá rẻ của VinFast sẽ được người tiêu dùng tranh nhau mua
Đừng hi vọng Vin có gì rẻ. Ngoại trừ các hàng tiêu dùng phổ thông.
VinCity hồi đầu bảo rẻ, tầm 16-18 tr/m2. Giờ ra hàng 30 tr/m2. VinFast các bác mơ 600-700 thì cứ tự nhân đôi lên, có khi còn nhân 2.5 ấy chứ.
Em thì chỉ cần nó ra xe thật chất, giá bằng 60-70% con xe tương đương của Đức, sau đó hậu mãi thật tốt vào. Ví dụ
1. Gương hay những đồ dễ mất cắp phải rẻ, hoặc Vin bảo hiểm luôn vụ này để ko có chuyện để xe lo vặt tai tai bẻ mũi.
2. Cứu hộ miễn phí trên toàn quốc.
3. Xe Vin vào các trung tâm của Vin ko mất tiền gửi xe
4. Xe trục trặc đưa vào gara của Vin thì đổi cho con khác đi tạm khỏi phải chờ.
5. Chi phí sửa chữa bảo dưỡng thấp, và miễn phí luôn 5 năm đầu cho yên tâm
6. Bảo hành 10 năm cho khung gầm và động cơ, 3 năm cho các cái còn lại.
7. Có các bãi đỗ xe riêng cho xe của Vin ở các chỗ đông người
8. Khi Vin ra dòng mới thì có chính sách mua lại dòng cũ
VinCity hồi đầu bảo rẻ, tầm 16-18 tr/m2. Giờ ra hàng 30 tr/m2. VinFast các bác mơ 600-700 thì cứ tự nhân đôi lên, có khi còn nhân 2.5 ấy chứ.
Em thì chỉ cần nó ra xe thật chất, giá bằng 60-70% con xe tương đương của Đức, sau đó hậu mãi thật tốt vào. Ví dụ
1. Gương hay những đồ dễ mất cắp phải rẻ, hoặc Vin bảo hiểm luôn vụ này để ko có chuyện để xe lo vặt tai tai bẻ mũi.
2. Cứu hộ miễn phí trên toàn quốc.
3. Xe Vin vào các trung tâm của Vin ko mất tiền gửi xe
4. Xe trục trặc đưa vào gara của Vin thì đổi cho con khác đi tạm khỏi phải chờ.
5. Chi phí sửa chữa bảo dưỡng thấp, và miễn phí luôn 5 năm đầu cho yên tâm
6. Bảo hành 10 năm cho khung gầm và động cơ, 3 năm cho các cái còn lại.
7. Có các bãi đỗ xe riêng cho xe của Vin ở các chỗ đông người
8. Khi Vin ra dòng mới thì có chính sách mua lại dòng cũ
Cũng mong như bác nói, nhưng chỉ sợ phân khúc giá quá cao mà đa phần người Việt k với tới. Chỉ có Toy mới thích làm ăn kiểu bia kèm lạc móc túi người dùng chứ mấy a Đức, Mỹ .. làm ăn đàng hoàng làm gì xẩy ra tình trạng này ...
Tỉnh mộng đi bác, cả thế giới hạng nào làm dc như bác nói chưa ?. Nếu Vinf làm dc như bác nói, giá ngang xe Đức cùng phân khúc em cũng mua 1 con
Vậy bác cứ chuẩn bị xèng đi. Em làm cho Vin nhiều rồi nên em có thể áng áng được những cái họ định làm. Mục 1,2,3,4,6 thì nước ngoài nhiều lắm bác nhé. Chỉ có xứ Thiên đường mua ô tô phải bia kèm lạc thôi.
