Em thấy 51A, B, C các loại chạy còn ko coi ai ra gì mà, chủ yếu do ý thức con người chứ nói như chủ thớt là ko nên....
Cầu này ngày xưa chưa đặt biển thì xe hơi đi làn bên phải vô tư nên đỡ kẹt hơn nhiều. Bây giờ đặt biển nên càng kẹt.
P.S. Mà bây giờ đặt biển rồi thì chỉ có lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường thôi chứ làm gì có sai làn mà bắt.
Cái này chắc đợi đến đời cháu của mềnh mới có quá!Nghe đồn sắp xây thêm 1 cầu nữa mà các bác
Nếu có áo vàng thì đi theo điều tiết của mấy ảnh thì đúng rồi, còn nếu không có áo vàng thì phải tuân thủ biển báo chứ bác?
Lượng xe 2 bánh đi đường (cầu) này luôn nhiều hơn 4 bánh mấy chục lần, nên dành hẳn 1 lane cho 2B là hợp lý, 4B chịu khó xếp hàng đi lane ngoài thì sẽ không gây ùn tắc hỗn loạn...
Em cũng mới mua xe BS 51G nhưng em đã lái xe khoảng 40 năm rồi nên bị Bác chủ gom vào 51F&G ( tức là mới biết lái). Thôi kệ xe mới phải chạy cẩn thận chấp hành luật nghiêm túc chứ, Bác chủ quơ đũa cả nắm nhiều Bác có tuổi lái thâm niên trên OS bị vạ lây.
Hic, xe mình cũng mới lấy 51G lun....bằng cũng mới (đổi) á
Thôi bỏ qua cho nhẹ đầu bác, hàm ý tốt nhưng vô tình vơ đũa cả nắm nếu người khác không suy nghĩ giống mình. Bản thân nhìn nhận cũng thấy đa số lái mới là mới mua xe, còn tài già mua xe mới thì nhìn cách chạy là biết ngay mà.
Giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều, xe 4b đã xếp hàng, còn 2b thì lại quá đông, mà hở cứ là bác taxi chen ra len phải, chặn hết cả luồng xe 2b phí sau. Em không hiểu sao mấy bác ấy lại làm như vậy đc. Ý thức là nằm ở mỗi con người chứ không phải biển báo nữa.
Bài của bác chủ nói rõ ràng là có đặt biển phân làn rồi đó. Bác chạy 4B vào làn 2B thì dính lỗi này chứ làm gì có lỗi không tuân thủ biển báo/vạch kẻ đường nữa. Trừ trường hợp CSGT điều tiết cho bác chạy vào đó.
