Em cũng nghĩ thế. Em còn quên nói là tốc độ trung bình của em cũng chỉ gần 20km/h thôi anh(em chỉ để đi làm hàng ngày, đi chơi thì toàn air vì tụi nhỏ kg thích ngồi xe đi xa), vỏ xe thì em thay khi đến hạn thời gian chứ kg bao giờ đến hạn km
E nói rồi. Cứ mua stop and go. Runflat dẹp đi, mua mắc hơn mà ko hiệu quả.
Hôm kia e đi về cao tốc. Thấy 1 xe hư bên đường, e tấp vô. Xe KiA Caren lủng lốp mà đầu vặn con đội bị tét cạnh nên ko nâng bánh lên dc. Chắc do nắng nên mọi người vẫn ngồi trên xe khi tài xế thay bánh nên nặng quá, banh đầu vặn. E vô lụi cho 2 phát vì lổ to quá do cán vít nằm nửa trong nửa ngòai rồi cứ thế chạy nên nó nạy cái võ tét ra. Chọt 1 mủi thì lôi ra dc nên thêm 1 mủi nửa. Mất 30p giang nắng rồi cũng xong. Họ lên xe đi tiếp về bình thuận, hỏi e tính gởi tiền vá nửa chứ.
Vỏ thường vậy chứ nó dẻo hơn thằng RF, sụp ổ voi khả năng sống sót cũng cao hơn, chạy RF sợ nhất leo lên leo xuống mấy cái gờ dg làng bác nói. Vỏ RF nó mòn cũng nhanh hơn vỏ thường, giá mua thì gấp đôi, dc cái khi cán đinh vẫn lết thêm tí kiếm chổ vá cũng được.Chết mịa. Xe e xe cỏ chơi lốp thường toàn bang nhằm ổ gà mà ko sao.
Đường ở quê chỉ 2,5m muốn tránh xe ng chiều phải đánh lái ra rồi vào lại. Có khi nhằm đoạn lệch cao làm trầy cả mâm.
