Thảo Luận Chung Lùi xe, các Bác co dùng gương hay ngoái cổ ?

[Matiz còi]

Hôm rồi em thử lùi xe kiểu Mỹ - tay trái vô lăng, tay phải ghế phụ và ngoái đầu, de được 3m bỗng nghe cái rầm... góc trái xe húc nghiêng 1 cái cây khoảng 10cm dk, bay sọt rác và xước luôn xe... đúng vị trí góc mù mới đau...

Thôi giờ em lại quay lại Camera lùi + gương + nhìn ngoài cửa sổ như cũ cho an toàn vậy

Haha…bác này bị xúi de sai quy trình nè. Đã nói là phải kết hợp mà. Kết hợp vừa ngoái đầu, vừa nhìn gương hậu mới được. Ở Mẽo hay ở đâu thì cũng thế thôi.

Bác đừng nghe nhiều người ba chớp ba nháng cũng nghe người khác nói rồi nói theo, rồi áp dụng chỉ xài riêng động tác ngoái đầu để de mà mang họa. Họa như vậy là còn may, còn nhẹ đấy !

Ở Mẽo từng có người de xe không cẩn thận, thiếu quan sát cán chết con trai bé bỏng của mình khi thằng bé ra tiễn bố đi làm và còn đứng thơ thẩn sau xe rồi đấy. Bởi vậy, trong bài post trước mình có nói, nếu cần thiết thì kéo thắng, xuống dòm cho chắc rồi mới de. Cẩn thận không bao giờ thừa, kệ người ta nói mình lẩm cẩm.

 

[duynguyen]

Em truớc khi de có thói quen đi 1 vòng quanh xe, vậy mà vừa leo lên xe de nhẹ thì nghe cái ụych, hóa ra lúc em vừa quay lưng leo lên xe thì mợ chạy đến đậu ngay duoi xe em rồi bỏ đi. Nói chung chạy xe ở ta là cả nghệ thuật và nghệ sỹ là ngùoi chạy 2b

 

[shalala80]

Mình thì chở vợ con về nhà bỏ cả đám xuống hết rùi leo lên xe, nhét ba cái đồ lặt vặt vào túi, vừa lăn bánh thì thấy mọi người la um sùm, thì ra là thằng con trai chui ra trước đầu xe lượm lặt cái gì cũng ko biết nữa...ặc ặc..
Còn ông chú vô thăm nhà mình, xong ra ngó nghiêng rùi nhảy tót lên xe lui lấy đầu thì dớt 1 bà lão lang thang đang ngồi ngay đít xe đếm tiền. Mấy trường hợp này thì thường gặp lắm!
Nói chung lái xe ở mình cẩn thận là ko thừa.

 

[Dawnglow]

Các bác nào cứ dứt khoát phải quay đầu xin cho em hỏi, khi quay đầu các bác có nhìn thấy thằng bé cao <0.7m (nếu có) đứng ngay sau đít xe cách đít xe 1m không ạ? Trả lời ngay và luôn cho em đi ạ.

 

[Matiz còi]

Các bác nào cứ dứt khoát phải quay đầu xin cho em hỏi, khi quay đầu các bác có nhìn thấy thằng bé cao <0.7m (nếu có) đứng ngay sau đít xe cách đít xe 1m không ạ? Trả lời ngay và luôn cho em đi ạ.

Ngay và luôn đây: dứt khoát phải kết hợp vừa quay đầu, vừa nhìn tất cả kính hậu khi lùi xe. Cẩn thận hơn, phải xuống xe đi 1 vòng quan sát rồi mới lên xe thực hiện việc lùi xe.

Nhìn kính hậu mà không quay đầu cũng không được, quay đầu mà quên nhìn kính hậu cũng không xong.

Còn về camera lùi & cảm biến lùi thì đó chỉ là những công cụ hỗ trợ không phải xe nào cũng có, và không phải là những điều kiện ắt có và đủ.

Còn việc quay đầu có thấy đứa trẻ nhỏ không thì dứt khoát là không thấy, và nhìn kính hậu cũng dứt khoát không thấy luôn. Camera lùi & cảm biến lùi thì hên xui. Vì những thiết bị này cũng có điểm mù của nó !

Nhiều người ỷ lại vào camera lùi (không thèm nhìn kính hậu, không thèm quay đầu) đã quất cái đụi vào chướng ngại vật ở cạnh bên phía sau, thí dụ như cột biển quảng cáo, chậu hoa, etc.

 

[Dawnglow]

Vâng, cảm ơn bác đã trả lời nhiệt tình ạ.

 

[Mr.N]

Tùy trường hợp lùi xe mà quyết chớ các bác.

Lùi xe khỏang mấy chục m trở lên, đường rất vắng, lùi tốc độ hơi cao không có ai thì bắt buộc phải quay đầu. Nhìn camera + kính hậu đâu có lùi nhanh được
Lùi bò vào chổ đậu thì nhìn ra sau đâu có canh 2 bên sườn được. Buộc phải nhìn kính hậu 2 bên.
Khi lùi xe luôn hạ kính để nghe động tỉnh xung quanh. Khi có con nít hay người ở gần quá thì không lùi. Khi có con nít chơi giỡn gần đó thì...xuống xe năn nỉ tụi nó đi chổ khác chơi rồi lùi.

 

[shaynehai]

Các bác nào cứ dứt khoát phải quay đầu xin cho em hỏi, khi quay đầu các bác có nhìn thấy thằng bé cao <0.7m (nếu có) đứng ngay sau đít xe cách đít xe 1m không ạ? Trả lời ngay và luôn cho em đi ạ.

Ngay và luôn đây: dứt khoát phải kết hợp vừa quay đầu, vừa nhìn tất cả kính hậu khi lùi xe. Cẩn thận hơn, phải xuống xe đi 1 vòng quan sát rồi mới lên xe thực hiện việc lùi xe.

Nhìn kính hậu mà không quay đầu cũng không được, quay đầu mà quên nhìn kính hậu cũng không xong.

Còn về camera lùi & cảm biến lùi thì đó chỉ là những công cụ hỗ trợ không phải xe nào cũng có, và không phải là những điều kiện ắt có và đủ.

Còn việc quay đầu có thấy đứa trẻ nhỏ không thì dứt khoát là không thấy, và nhìn kính hậu cũng dứt khoát không thấy luôn. Camera lùi & cảm biến lùi thì hên xui. Vì những thiết bị này cũng có điểm mù của nó !

Nhiều người ỷ lại vào camera lùi (không thèm nhìn kính hậu, không thèm quay đầu) đã quất cái đụi vào chướng ngại vật ở cạnh bên phía sau, thí dụ như cột biển quảng cáo, chậu hoa, etc.

bác tloi rất chuẩn và đúng ý e, nói chung là mình fai làm mọi cách, sử dụng mọi công cụ có thể, cốt là để cho an toàn nhất.
em thì trước khi de xe, fai nghía chỗ mình sắp vào, và đia hình xung wanh rồi wuyet định.
De xe ở VN là vô cùng khó, vì ngoài nhưng chướng ngại vật cố định không thề không wan tâm đến những muc tiêu di động khác
Bản thân e trong 1 lần chủ wan, không nhìn ra sau, mà chỉ nhìn 2 gương hậu, hậu wa là ăn nguyên cây cột đèn

 

[vtcnhabe]

Mình thì để ý thế này, các tài xế từ nước ngoài về thì thao tác đều giống nhau khi lùi xe. Tay trái để trên volan chéo về phía bên phải hướng 2h, tay phải để ra sau lưng ghế phụ, mắt nhìn kính trái và kính phải, phía sau và phía trước và không cần nhìn vào kính hậu trong xe.

Lái xe nội đia thì hai tay để trên volan, mắt nhìn màn hình hay gương hậu trong xe. Gặp xe có hệ thống hạ gương khi lùi thì còn đỡ không thì nhấp nhổm nhìn ngó như khỉ.

Chuẩn cmnr! Đồng quan điểm với DNT.

 

[shoponline3]

Cả hai, nhìn gương thì được 40 còn quay lại thì ngoài 100.

R.I.P Ku lở