Sao không xúm lại đẩy xe tải, 10 người không nổi thì 100 người không lẽ không đẩy chiếc xe nhúc nhích được sao, thấy tai nạn là xúm lại nhìn chứ chả ai làm gì.
Trường hợp này không trách các tài xế khác được. Thử đặt trường hợp các bác, các bác có dám leo lên cái xe to đùng đang bị tai nạn để chạy ?! Nếu là em thì em tuyệt đối không dám vì có thể gây nguy hiểm cho người bên dưới và các người đang đứng xung quanh. Chỉ trách thằng tài xế xe gây tai nạn thôi.
Em từng chứng kiến gần nhà em 1 người nghiện lao đầu vào xe cont tự tử và bị chẹt chết dưới bánh xe. Tài xế hoảng quá bỏ trốn. Sau đó cũng không ai dám lái cái xe 40f đó. Cuối cùng 1 anh tài xe cont lên theo yêu cầu của CA lùi xe để lấy tử thi. Anh chạy làm sao mà xe không lùi mà còn chạy tới 50m mới dừng được !!!! Cái xác bị cuốn theo bánh xe luôn !
Em từng chứng kiến gần nhà em 1 người nghiện lao đầu vào xe cont tự tử và bị chẹt chết dưới bánh xe. Tài xế hoảng quá bỏ trốn. Sau đó cũng không ai dám lái cái xe 40f đó. Cuối cùng 1 anh tài xe cont lên theo yêu cầu của CA lùi xe để lấy tử thi. Anh chạy làm sao mà xe không lùi mà còn chạy tới 50m mới dừng được !!!! Cái xác bị cuốn theo bánh xe luôn !
Dây dưa vào mấy vụ TNGT nghiêm trọng không đơn giản, loạng quạng có thể bị kết tội liên quan hay gián tiếp gây ra cái chết của nạn nhân.
Bởi vậy, càng thấy rõ hành động S.O.Ser turau và xekovn1984 hội phó chi hội FIFC có ý nghĩa như thế nào khi các bác ấy bưng 2,3 người bị nạn lên xe đưa đi cấp cứu mà không hề né tránh sự phiền hà.
Bởi vậy, càng thấy rõ hành động S.O.Ser turau và xekovn1984 hội phó chi hội FIFC có ý nghĩa như thế nào khi các bác ấy bưng 2,3 người bị nạn lên xe đưa đi cấp cứu mà không hề né tránh sự phiền hà.
Last edited by a moderator:
