Sưu tầm trên trang Otofun như sau:
Sự khác biệt của TA và TB rất ít: Cụ thể
TB có chức năng Hệ thống hiện ảnh quay đầu xe CCD. (Cái này được dịch từ catalogues của Đài Loan) tuy nhiên em chưa thấy chức năng này ở xe về VN.
ngoài ra TB còn có màn hình cảm ứng màu 7inh, bảng đk điều hòa kết hợp CD. Các chức năng như DTV, GPS là những option thêm có thể tích hợp được. Có camera lùi.
Do vậy, các thiết bị phụ trợ như GPS, DVD 6 đĩa, Head up Display, 2 màn hình gối đầu là những thiết bị do các đại lý phân phối bên Đài Loan lắp thêm vào. Những thiết bị này của địa phương sản xuất nên cũng rất bình thường. Các dây đấu nối vào hệ thống điện tương đối chắp vá (kiểm tra dưới gầm ghế phụ). Hiện tại xe em đang chạy cả GPS của VM và bật CD thì thấy hiện tượng sụt áp khi khởi động (thấy hiện tượng tối đèn khi ấn khởi động), có thể do phía Đài Loan lắp nhiều thứ mà chưa tính hết dòng công suất của Acqui xe.
Còn các chức năng như điện thoại và 1 loạt các thứ khác trên Bảng điều khiển Navi của TB thì chỉ dành cho các phiên bản cao cấp như 3.5VN.
cách phân biệt dễ nhất TA va TB là taplo điều hòa của TA đặt phía trên mặt gần màn hình trung tâm. TB thì đặt phía dưới cùng với điều khiển của CD 6 dis, màn hình tiếng Trung Quốc. Với TB thì DVD 6 dis phải đặt ở cốp xe phía sau vì ko đặt được cốp phía ghế phụ như TA chỉ có 1 dis. Nhưng cũng có thông tin là một số showroom đặt độ taplo TA giông TB nhưng cơ bản điều này là rất phức tạp, nhìn kỹ các vị trí xung quanh taplo nhé, vì hàng độ thì chắc ko tinh sảo và sắc nét.
Câu hỏi của nhiều người thắc mắc và em trả lời theo quan điểm cá nhân:
1. Mua xe Teana hay là Camry LD?
Nên mua Teana vì em cũng đang đi cả Camry 2.4 (Giải thích điều này sâu hơn thì xin các Bác để sau nhé).
2. Mua TB hay TA
Nên mua TB, vì bạn thêm 1 chút tiền với các phụ kiện kèm theo (tuy chất lượng bình thường) nhưng cũng rất hay cho bạn khám phá xe.
3. Có nên cài Viet Map?
Nên cài Vietmap vì xe bạn có tích hợp chức năng này rất tiện cho người ít biết đường, còn phần mềm có hay và tốt hay không thì sẽ dần dần VM update được.
Tuy nhiên, thì chỉ nên mượn ai có thẻ VM bạn copy vào thẻ của Bạn và ấn thẻ vào đầu đọc thẻ GPS (Cốp sau) sẽ chạy ầm ầm, bạn không phải tốn 120USD.
4. Có nên phủ Gầm xe?
Không nên, vì thấy Gầm xe đã được hãng sơn phủ gầm và cách âm các bộ phận cần làm rất tốt, với độ bền của các hãng xe bây giờ thì các bạn yên tâm về kết cấu.
5. Nên mua xe Nhật hay Đài Loan?
Mua xe Đài Loan vì có mức giá phù hợp hơn và đặc biệt các chức năng đk trên vô lăng cũng rất thú vị, về chất lượng thì chưa nói trước được nhưng kiểm tra các bộ giảm sóc và 1 số thứ khác thì thấy đều cùng xuất sứ 1 nơi là China.
6. Phân biệt TA và TB?
Dựa vào bảng đk trên Taplo của xe và màn hình cảm ứng 7inch, vị trí lắp camera lùi.
7. Những điểm yếu của Teana?
- Xăng tiêu hao cho xe Teana 2.0 tốn (Xấp xỉ 15l/100km cho đương TP không bị kẹt xe), không biết sau có cải thiện được không.
- Chất lượng bộ giảm sóc bình thường (đặc biệt khi vào ổ Gà, ở voi)
- Chất lượng Loa kém (Khi bật phim để âm thanh lớn sẽ thấy)
- Bảng đk bằng tiếng Đài Loan.
- Không có sẵn đồ và phụ kiện của xe nên khi mất và hỏng bạn sẽ vất vả hơn nhiều.
TB hơn TA ở màn hình màu, GPS và TV. Tuy nhiên GPS và TV chưa dùng được ở Vn nên có cũng như ko cụ ạ. Cách phân biệt rõ nhất là cụ nhìn điều khiển điều hòa, nếu nó ở dưới là TB còn ở trên màn hình tableu thì là TA
Thưa các cụ, em mới cưới vợ 2 là em teana TB, tham khao rất nhiều showroom và kinh nghiệm của các Cụ trên đây, nhưng vừa rồi em nhờ bạn bên Taiwan kiểm tra hộ bên đó và được biết các thông tin sau mà chưa thấy bác nào nói, có thể vì ko biết.
* Cách phân biệt TA va TB cơ bản dựa vào taplo như các Cụ đã biết rồi. Còn lại là các thông tin sau:
- Bản TA: bên đó nguyên bản là không có màn hình nào hết, vì vậy về VN có 3 màn hình là hàng độ thêm. Giá của TA nhập vào rẻ và có lời hơn khi về VN nên hầu hết các showroom đều muốn nhập hơn là TB. Còn lại máy móc và khung gầm đều như nhau.
- Bản TB:theo như tôi được biết thì TB là model sản xuất 2008-2009, hiện này bên Taiwan ko sản xuất TB nữa mà là TA Tobe được phát triển trên cơ sở bản TB, cách phân biệt cũng dựa vào taplo như các Cụ đã biết và trên các nút điểu khiển phải có bút tobe mới là phiên bản mới. Nguyên bản bến đó chỉ có một màn hình trung tâm thôi, vì vậy 2 màn hình sau ghế cũng là độ thêm. Thêm nữa là DVD 6 dis theo xe nguyên bản.
=> hiện này bên TW chỉ sản xuất 2 phiên bản TA và TA tobe, dòng sản phẩm là all new teana, cái này có nghi trên catalo theo xe, hiện giờ bên TW chủ yếu sử dụng loại teana 2.5 và 3.5. Giá bên đó là 88,3 vạn đài tệ tương đương hơn 500 triệu tiền Việt.
Mình thấy giữa Toyota Camry 2.0E (47.800 USD)và Nissan Teana 2.0(46.500 USD) bạn nên chọn Nissan Teana 2.0, mặc dù đều sx tại Đài Loan nhưng theo tiêu chuẩn EU, mình cũng tham khảo nhiều nên rất thích Nissan Teana 2.0, ngồi lái Teana 2.0 thích hơn Camry 2.0E bạn à. Option Teana 2.0 đầy đủ hơn Camry 2.0E. Các bạn yên tâm vì hiện tại hãng xe Nissan đã có mặt tại Việt Nam rồi, nên phụ tùng thay thế có đầy đủ mặc dù có đắt hơn một chút so với Toyota, nhưng với xe mới và hiện tại như Nissan Teana 2.0 thì 4-5 năm nữa bạn mới phải nghĩ đến việc sữa chữa. Bạn xem option và cấu tạo của Teana 2.0 nhé: DVD,Màn hình Navigation,Vô lăng tích hợp điều khiển,Đèn gầm,Cảm biến,Xi nhan trên gương,Nội thất ốp gỗ,Ghế da,Ghế điện,Chìa khóa thông minh(đến gần tự động mở cửa),Nẹp cửa Inox,
"Nissan Teana 2010 - Sự tĩnh lặng của đại dương !"
Option : Đèn pha khởi động tự động khi trời tối
- Ghế lái chỉnh điện
- Màn hình định vị GPS, âm thanh 6 loa
- 2 giàn lạnh , điều khiển nhiệt độ 2 vùng
- Vô lăng tích hợp, nút điều khiển tốc độ trung bình
Tính năng an toàn : Loại thép để chế tạo tàu ngầm được sử dụng để chế tạo cho khung gầm Nissan TEANA
Khung gầm : Chịu đựng được lực va đập lớn.
Có 02 túi khí
Cách âm : Xe được dùng loại mút cách âm đặc biệt và được cố định cẩn thận bằng các vít nhựa
Máy móc : Máy xe được chế tạo bằng công nghệ mới nhất Nhật Bản XTRONIC CVT
Nhờ công nghệ mới nhất này : Teana giảm thiểu tối đa việc bị sock (giật mạnh) mỗi khi tăng tốc hoặc giảm tốc đột ngột.
Vật liệu chế tạo piston xe Thể thức1 (F1) được dùng để chế tạo piston xe Nissan Teana (được ví như Kim Cương)
"Nissan Teana 2010 - Vệ sĩ thép bên bạn !"
_ Sự khác biệt giữ Camry 2.0 và Nissan Teana 2.0nhập từ Đài Loan bằng thực tế:
SO SÁNH : CAMRY 2.0E và NISSAN TEANA 2.0
Kiểu dáng
Teana 2.0 có kiểu dáng bệ vệ, khỏe, trẻ trung, đẳng cấp và khẳng định sự sang trọng hơn hẳn.
Chiều dài : (Teana 2.0 Dài hơn)
Chiều rộng : ( Teana 2.0 Rộng hơn)
Chiều cao : ( Teana 2.0 Cao hơn)
Khung sườn :
Khung sườn Nissan Teana 2.0 được sản xuất bằng loại thép để sản xuất Tàu Ngầm
Camry 2.0E nhập khẩu từ Đài Loan có tiêu chuẩn khí thải Euro 4
Nissan Teana 2.0 nhập khẩu từ Đài Loan có tiêu chuẩn khí thải Euro 4 (giống nhau)
Màn hình DVD và Camera lùi (Giống nhau)
Camry 2.0E không có Camera khi quay đầu góc rộng
Teana 2.0 có Camera khi quay đầu góc rộng ( rẽ trái , phải)
Các tính năng điều khiển trên Vô lăng (Giống nhau)
Hệ thống đèn Taplo :
Camry 2.0E hiện đại, sang trọng và đẹp
Teana 2.0 hiện đại, sang trọng, đẹp hơn và nhiều chức năng hơn.
Đèn sương mù Molden mới, hiện đại, sáng (Camry 2.0E)
Đèn sương mù hiện đại, đẹp, sáng hơn (Teana 2.0)
Camry 2.0E không có hệ thống bật đèn tự động khi trời tối
Teana 2.0 có hệ thống bật đèn tự động khi trời tối
Khoang nội thất
Teana 2.0 có khoang nội thất rộng, đẹp, bệ vệ, đẳng cấp và sang trọng hơn.
Camry 2.0E khởi động bằng chìa khóa
Teana 2.0 khởi động tự động ( không cần chìa khóa). Chìa khóa thông minh, tự động nhận biết khi đến gần và tự động mở cửa. (Trang bị này chỉ có ở những dòng xe đắt tiền và đời mới như BMW, Mecerdec...)
Âm thanh :
Teana 2.0 có âm thanh nhiều loa hơn và hay hơn .
Hiển thị hiệu Camry ở 4 bậc cửa khi mở cửa
Hiển thị hiệu Nissan ở 4 bậc cửa khi mở cửa (Giống nhau)
Khoang nội thất:
Teana 2.0 có khoang nội thất rộng, đẹp, bệ vệ, đẳng cấp và sang trọng hơn.
Ghế đệm
Teana 2.0 có ghế đệm êm, đẹp, đẳng cấp, chất lượng và sang trọng hơn.
Camry 2.0E có báo động thường
Teana 2.0 có hệ thống cảnh báo trộm thông minh
Camry 2.0E có đèn hậu Model mới và hiện đại
Teana 2.0 có đèn hậu hiện đại, đẹp và sang trọng hơn
Mở cửa và đóng cửa
Teana 2.0 mở nhẹ hơn, đóng nhẹ và êm hơn
Xe Camry 2.0E nhập từ Đài Loan có tiêu chuẩn khí thải giống Nissan Teana 2.0, nhưng kém nhiều thứ hơn so sánh với Nisan Teana 2.0
Xe Nissan Teana 2.0 hơn hẳng xe Camry 2.0E về Kiểu dáng, chất lượng và các trang thiết bị, không hiện đại và không sang trọng bằng Nissan Teana 2.0
- Độ bốc, độ vọt : Mặc dù có nhiều Bác phê phán em nó chấm thấp, lại phải cõng xác to quá nên không bốc, em thấy Tuy không dính ghế, nhưng cũng tương đối khá, tăng tốc cũng ổn và khá bốc.
Độ bốc cũng bình thường vì nó là hộp số CVT mà, quan trọng là lướt em ái, không có cảm giác vào số.
- Tay lái : Như nhiều Bác nhận xét, đúng là hơi nhẹ so với dòng xe đức thì kém xa, so với TO tương đương, so với MIT kém hơn tý.
Tay lái nhẹ, vần không sướng được như BMW hay Mer.
- Độ ồn : Khá chuẩn, đi khá đầm xe, khi đi có cảm giác chắc và cách âm tương đối tốt, cảm giác có thể so sánh với Mer C200.
Độ ồn cũng tương đối, chưa được như mong muốn, nhưng trong tầm tiền như vậy là tốt.
- Thiết kế, độ thân thiện : Về cơ bản cũng tương đối thân thiện và có nhiều thiết kế thông minh, Tuy có một vài nhược điểm : Ở các cánh cửa không có chỗ để rác, trừ ghế lái (hihi, cái này sub nhỏ nhà em chê ngay khi lên xe vì cháu nó hay ăn vặt). Hơi ít ngăn để đồ lặt vặt... Đặc biệt có cái nắp đậy chỗ để cốc gần hộp số, không thể đóng được vào, chẳng hiểu lỗi gì, hay là chất lượng tầu chỉ có vậy.
Cái để đồ không có, và làm cái để đồ cạnh cửa quá kém, không có thể kéo rộng ra, chỉ để được ít tài liệu, nói chung chẳng nhét được gì. Chỗ đậy nắp cốc thì xe nào cũng đóng được, có thể của bác bị lỗi nẫy.
- Hộp số : Cần số khi vào số R, N, D, L : Thiết kế gần nhau quá và không rõ ràng, khi vào số nhiều khi không biết đang ở chế độ nào và cảm giác hộp số không chắc chắn, ọp ẹm cái này giống như xe lanod hoặc lac ngày xưa ý.-> Không biết có bền không hay chỉ được một thời gian phải thay hộp số thì chán.
Theo em hộp số quá hài lòng, không đểu và rởm như Camry, có lẽ bác chưa đi xe tự động quen chứ bác đi đâu cần nhìn số cũng biết mình đang cài gì mà, vì khi cài bác phải bóp nẫy, còn có 1 số cái nó cho trượt không cần bóp nên cài vài lần nhớ ngay.
- Tóm lại : Có một số vấn đề không vừa ý, nhưng đi vài bữa cũng thấy ổn.
Tuy nhiên như đã nói ở trên mong các bác chỉ giáo cho mấy điều :
2- Mục tiêu và cách dùng bộ giới hạn tốc độ ( Các bác hướng dẫ chi tiết cho tý, em vốn kém công nghệ ví dụ như bước 1 là, bước 2 là ...).
Cụ bật cái cruise control lên (nút dưới cùng ấy) đèn màu xanh bật tức là cụ đã bật được roài. tiếp đó cụ tăng tốc lên > 45km/h rồi cụ gạt nhẹ cái SET cruise xuống 1 cái (nút này nằm ngay trên cái nút On/Of đấy) là okie, kụ bỏ chân ga ra mà tốc độ vẫn ko thay đổi. khi đặt cruise control rồi mà kụ muốn tăng giảm tốc độ thì chỉ cần gạt lên hoặc xuống cái nút SET Cruise mà ko cần dùng đến chân ga (tính năng này rất tiện và chỉ có ở mẫu xe sang thôi). Kụ muốn bỏ chế độ này thì đơn giản lắm, cứ khi nào kụ nhấn phanh là nó tự bỏ, hoặc kụ nhấn cái nút cancel trên cùng trên tay lái cũng được.
Chế độ này rất thuận tiện khi kụ đi dường trường hay đi vào đoạn giới hạn tốc độ (phải >45km/h). Lúc này chân phải kụ chỉ rà chân phanh thôi. Sau khi rà phanh, tốc độ giảm xuống. Nếu các cụ muốn nó trở về tốc độ ban đầu ( ví dụ như để ở chế độ 80 ) thì các cụ chỉ việc gạt cái nút đó lên phía trên 1 lần là xe tự động lấy lại tốc độ cũ.
3- Cách đặt và tham số thường dùng các cảnh báo lốp, dầu máy, lọc dầu...
Các tham số bác không cần quan tâm, nếu đặt thì tốt. Đi 5.000km thì thay dầu, sau 2 lần thay dầu thì thay lọc nhớt và lọc gió + kiểm tra bảo dưỡng. Sau 2 lần thay lọc nhớt thì thay lốp.
4- Cách sử dụng Bluetooth : Cái này em nghi là không có. hoặc bị cắt mất.
Không có chứ không phải bị cắt.
Em cũng định ko bắn đinh rút (vì thấy xấu quá), tuy nhiên hôm lên Kylin lấy giấy tờ thì thấy 2 xe (teana trắng) đến mua phụ kiện vì bị trộm bóc không còn 1 cái gì cả. Thế là em quyết bắn hết cả bảo hiểm vào xe, cả làm bảo hiểm ốp trục xe luôn.
Các Bác chú ý nhé, ốp đầu trục Lazang của xe Teana tháo rất dễ dàng đấy.
Sự khác biệt của TA và TB rất ít: Cụ thể
TB có chức năng Hệ thống hiện ảnh quay đầu xe CCD. (Cái này được dịch từ catalogues của Đài Loan) tuy nhiên em chưa thấy chức năng này ở xe về VN.
ngoài ra TB còn có màn hình cảm ứng màu 7inh, bảng đk điều hòa kết hợp CD. Các chức năng như DTV, GPS là những option thêm có thể tích hợp được. Có camera lùi.
Do vậy, các thiết bị phụ trợ như GPS, DVD 6 đĩa, Head up Display, 2 màn hình gối đầu là những thiết bị do các đại lý phân phối bên Đài Loan lắp thêm vào. Những thiết bị này của địa phương sản xuất nên cũng rất bình thường. Các dây đấu nối vào hệ thống điện tương đối chắp vá (kiểm tra dưới gầm ghế phụ). Hiện tại xe em đang chạy cả GPS của VM và bật CD thì thấy hiện tượng sụt áp khi khởi động (thấy hiện tượng tối đèn khi ấn khởi động), có thể do phía Đài Loan lắp nhiều thứ mà chưa tính hết dòng công suất của Acqui xe.
Còn các chức năng như điện thoại và 1 loạt các thứ khác trên Bảng điều khiển Navi của TB thì chỉ dành cho các phiên bản cao cấp như 3.5VN.
cách phân biệt dễ nhất TA va TB là taplo điều hòa của TA đặt phía trên mặt gần màn hình trung tâm. TB thì đặt phía dưới cùng với điều khiển của CD 6 dis, màn hình tiếng Trung Quốc. Với TB thì DVD 6 dis phải đặt ở cốp xe phía sau vì ko đặt được cốp phía ghế phụ như TA chỉ có 1 dis. Nhưng cũng có thông tin là một số showroom đặt độ taplo TA giông TB nhưng cơ bản điều này là rất phức tạp, nhìn kỹ các vị trí xung quanh taplo nhé, vì hàng độ thì chắc ko tinh sảo và sắc nét.
Câu hỏi của nhiều người thắc mắc và em trả lời theo quan điểm cá nhân:
1. Mua xe Teana hay là Camry LD?
Nên mua Teana vì em cũng đang đi cả Camry 2.4 (Giải thích điều này sâu hơn thì xin các Bác để sau nhé).
2. Mua TB hay TA
Nên mua TB, vì bạn thêm 1 chút tiền với các phụ kiện kèm theo (tuy chất lượng bình thường) nhưng cũng rất hay cho bạn khám phá xe.
3. Có nên cài Viet Map?
Nên cài Vietmap vì xe bạn có tích hợp chức năng này rất tiện cho người ít biết đường, còn phần mềm có hay và tốt hay không thì sẽ dần dần VM update được.
Tuy nhiên, thì chỉ nên mượn ai có thẻ VM bạn copy vào thẻ của Bạn và ấn thẻ vào đầu đọc thẻ GPS (Cốp sau) sẽ chạy ầm ầm, bạn không phải tốn 120USD.
4. Có nên phủ Gầm xe?
Không nên, vì thấy Gầm xe đã được hãng sơn phủ gầm và cách âm các bộ phận cần làm rất tốt, với độ bền của các hãng xe bây giờ thì các bạn yên tâm về kết cấu.
5. Nên mua xe Nhật hay Đài Loan?
Mua xe Đài Loan vì có mức giá phù hợp hơn và đặc biệt các chức năng đk trên vô lăng cũng rất thú vị, về chất lượng thì chưa nói trước được nhưng kiểm tra các bộ giảm sóc và 1 số thứ khác thì thấy đều cùng xuất sứ 1 nơi là China.
6. Phân biệt TA và TB?
Dựa vào bảng đk trên Taplo của xe và màn hình cảm ứng 7inch, vị trí lắp camera lùi.
7. Những điểm yếu của Teana?
- Xăng tiêu hao cho xe Teana 2.0 tốn (Xấp xỉ 15l/100km cho đương TP không bị kẹt xe), không biết sau có cải thiện được không.
- Chất lượng bộ giảm sóc bình thường (đặc biệt khi vào ổ Gà, ở voi)
- Chất lượng Loa kém (Khi bật phim để âm thanh lớn sẽ thấy)
- Bảng đk bằng tiếng Đài Loan.
- Không có sẵn đồ và phụ kiện của xe nên khi mất và hỏng bạn sẽ vất vả hơn nhiều.
TB hơn TA ở màn hình màu, GPS và TV. Tuy nhiên GPS và TV chưa dùng được ở Vn nên có cũng như ko cụ ạ. Cách phân biệt rõ nhất là cụ nhìn điều khiển điều hòa, nếu nó ở dưới là TB còn ở trên màn hình tableu thì là TA
Thưa các cụ, em mới cưới vợ 2 là em teana TB, tham khao rất nhiều showroom và kinh nghiệm của các Cụ trên đây, nhưng vừa rồi em nhờ bạn bên Taiwan kiểm tra hộ bên đó và được biết các thông tin sau mà chưa thấy bác nào nói, có thể vì ko biết.
* Cách phân biệt TA va TB cơ bản dựa vào taplo như các Cụ đã biết rồi. Còn lại là các thông tin sau:
- Bản TA: bên đó nguyên bản là không có màn hình nào hết, vì vậy về VN có 3 màn hình là hàng độ thêm. Giá của TA nhập vào rẻ và có lời hơn khi về VN nên hầu hết các showroom đều muốn nhập hơn là TB. Còn lại máy móc và khung gầm đều như nhau.
- Bản TB:theo như tôi được biết thì TB là model sản xuất 2008-2009, hiện này bên Taiwan ko sản xuất TB nữa mà là TA Tobe được phát triển trên cơ sở bản TB, cách phân biệt cũng dựa vào taplo như các Cụ đã biết và trên các nút điểu khiển phải có bút tobe mới là phiên bản mới. Nguyên bản bến đó chỉ có một màn hình trung tâm thôi, vì vậy 2 màn hình sau ghế cũng là độ thêm. Thêm nữa là DVD 6 dis theo xe nguyên bản.
=> hiện này bên TW chỉ sản xuất 2 phiên bản TA và TA tobe, dòng sản phẩm là all new teana, cái này có nghi trên catalo theo xe, hiện giờ bên TW chủ yếu sử dụng loại teana 2.5 và 3.5. Giá bên đó là 88,3 vạn đài tệ tương đương hơn 500 triệu tiền Việt.
Mình thấy giữa Toyota Camry 2.0E (47.800 USD)và Nissan Teana 2.0(46.500 USD) bạn nên chọn Nissan Teana 2.0, mặc dù đều sx tại Đài Loan nhưng theo tiêu chuẩn EU, mình cũng tham khảo nhiều nên rất thích Nissan Teana 2.0, ngồi lái Teana 2.0 thích hơn Camry 2.0E bạn à. Option Teana 2.0 đầy đủ hơn Camry 2.0E. Các bạn yên tâm vì hiện tại hãng xe Nissan đã có mặt tại Việt Nam rồi, nên phụ tùng thay thế có đầy đủ mặc dù có đắt hơn một chút so với Toyota, nhưng với xe mới và hiện tại như Nissan Teana 2.0 thì 4-5 năm nữa bạn mới phải nghĩ đến việc sữa chữa. Bạn xem option và cấu tạo của Teana 2.0 nhé: DVD,Màn hình Navigation,Vô lăng tích hợp điều khiển,Đèn gầm,Cảm biến,Xi nhan trên gương,Nội thất ốp gỗ,Ghế da,Ghế điện,Chìa khóa thông minh(đến gần tự động mở cửa),Nẹp cửa Inox,
"Nissan Teana 2010 - Sự tĩnh lặng của đại dương !"
Option : Đèn pha khởi động tự động khi trời tối
- Ghế lái chỉnh điện
- Màn hình định vị GPS, âm thanh 6 loa
- 2 giàn lạnh , điều khiển nhiệt độ 2 vùng
- Vô lăng tích hợp, nút điều khiển tốc độ trung bình
Tính năng an toàn : Loại thép để chế tạo tàu ngầm được sử dụng để chế tạo cho khung gầm Nissan TEANA
Khung gầm : Chịu đựng được lực va đập lớn.
Có 02 túi khí
Cách âm : Xe được dùng loại mút cách âm đặc biệt và được cố định cẩn thận bằng các vít nhựa
Máy móc : Máy xe được chế tạo bằng công nghệ mới nhất Nhật Bản XTRONIC CVT
Nhờ công nghệ mới nhất này : Teana giảm thiểu tối đa việc bị sock (giật mạnh) mỗi khi tăng tốc hoặc giảm tốc đột ngột.
Vật liệu chế tạo piston xe Thể thức1 (F1) được dùng để chế tạo piston xe Nissan Teana (được ví như Kim Cương)
"Nissan Teana 2010 - Vệ sĩ thép bên bạn !"
_ Sự khác biệt giữ Camry 2.0 và Nissan Teana 2.0nhập từ Đài Loan bằng thực tế:
SO SÁNH : CAMRY 2.0E và NISSAN TEANA 2.0
Kiểu dáng
Teana 2.0 có kiểu dáng bệ vệ, khỏe, trẻ trung, đẳng cấp và khẳng định sự sang trọng hơn hẳn.
Chiều dài : (Teana 2.0 Dài hơn)
Chiều rộng : ( Teana 2.0 Rộng hơn)
Chiều cao : ( Teana 2.0 Cao hơn)
Khung sườn :
Khung sườn Nissan Teana 2.0 được sản xuất bằng loại thép để sản xuất Tàu Ngầm
Camry 2.0E nhập khẩu từ Đài Loan có tiêu chuẩn khí thải Euro 4
Nissan Teana 2.0 nhập khẩu từ Đài Loan có tiêu chuẩn khí thải Euro 4 (giống nhau)
Màn hình DVD và Camera lùi (Giống nhau)
Camry 2.0E không có Camera khi quay đầu góc rộng
Teana 2.0 có Camera khi quay đầu góc rộng ( rẽ trái , phải)
Các tính năng điều khiển trên Vô lăng (Giống nhau)
Hệ thống đèn Taplo :
Camry 2.0E hiện đại, sang trọng và đẹp
Teana 2.0 hiện đại, sang trọng, đẹp hơn và nhiều chức năng hơn.
Đèn sương mù Molden mới, hiện đại, sáng (Camry 2.0E)
Đèn sương mù hiện đại, đẹp, sáng hơn (Teana 2.0)
Camry 2.0E không có hệ thống bật đèn tự động khi trời tối
Teana 2.0 có hệ thống bật đèn tự động khi trời tối
Khoang nội thất
Teana 2.0 có khoang nội thất rộng, đẹp, bệ vệ, đẳng cấp và sang trọng hơn.
Camry 2.0E khởi động bằng chìa khóa
Teana 2.0 khởi động tự động ( không cần chìa khóa). Chìa khóa thông minh, tự động nhận biết khi đến gần và tự động mở cửa. (Trang bị này chỉ có ở những dòng xe đắt tiền và đời mới như BMW, Mecerdec...)
Âm thanh :
Teana 2.0 có âm thanh nhiều loa hơn và hay hơn .
Hiển thị hiệu Camry ở 4 bậc cửa khi mở cửa
Hiển thị hiệu Nissan ở 4 bậc cửa khi mở cửa (Giống nhau)
Khoang nội thất:
Teana 2.0 có khoang nội thất rộng, đẹp, bệ vệ, đẳng cấp và sang trọng hơn.
Ghế đệm
Teana 2.0 có ghế đệm êm, đẹp, đẳng cấp, chất lượng và sang trọng hơn.
Camry 2.0E có báo động thường
Teana 2.0 có hệ thống cảnh báo trộm thông minh
Camry 2.0E có đèn hậu Model mới và hiện đại
Teana 2.0 có đèn hậu hiện đại, đẹp và sang trọng hơn
Mở cửa và đóng cửa
Teana 2.0 mở nhẹ hơn, đóng nhẹ và êm hơn
Xe Camry 2.0E nhập từ Đài Loan có tiêu chuẩn khí thải giống Nissan Teana 2.0, nhưng kém nhiều thứ hơn so sánh với Nisan Teana 2.0
Xe Nissan Teana 2.0 hơn hẳng xe Camry 2.0E về Kiểu dáng, chất lượng và các trang thiết bị, không hiện đại và không sang trọng bằng Nissan Teana 2.0
- Độ bốc, độ vọt : Mặc dù có nhiều Bác phê phán em nó chấm thấp, lại phải cõng xác to quá nên không bốc, em thấy Tuy không dính ghế, nhưng cũng tương đối khá, tăng tốc cũng ổn và khá bốc.
Độ bốc cũng bình thường vì nó là hộp số CVT mà, quan trọng là lướt em ái, không có cảm giác vào số.
- Tay lái : Như nhiều Bác nhận xét, đúng là hơi nhẹ so với dòng xe đức thì kém xa, so với TO tương đương, so với MIT kém hơn tý.
Tay lái nhẹ, vần không sướng được như BMW hay Mer.
- Độ ồn : Khá chuẩn, đi khá đầm xe, khi đi có cảm giác chắc và cách âm tương đối tốt, cảm giác có thể so sánh với Mer C200.
Độ ồn cũng tương đối, chưa được như mong muốn, nhưng trong tầm tiền như vậy là tốt.
- Thiết kế, độ thân thiện : Về cơ bản cũng tương đối thân thiện và có nhiều thiết kế thông minh, Tuy có một vài nhược điểm : Ở các cánh cửa không có chỗ để rác, trừ ghế lái (hihi, cái này sub nhỏ nhà em chê ngay khi lên xe vì cháu nó hay ăn vặt). Hơi ít ngăn để đồ lặt vặt... Đặc biệt có cái nắp đậy chỗ để cốc gần hộp số, không thể đóng được vào, chẳng hiểu lỗi gì, hay là chất lượng tầu chỉ có vậy.
Cái để đồ không có, và làm cái để đồ cạnh cửa quá kém, không có thể kéo rộng ra, chỉ để được ít tài liệu, nói chung chẳng nhét được gì. Chỗ đậy nắp cốc thì xe nào cũng đóng được, có thể của bác bị lỗi nẫy.
- Hộp số : Cần số khi vào số R, N, D, L : Thiết kế gần nhau quá và không rõ ràng, khi vào số nhiều khi không biết đang ở chế độ nào và cảm giác hộp số không chắc chắn, ọp ẹm cái này giống như xe lanod hoặc lac ngày xưa ý.-> Không biết có bền không hay chỉ được một thời gian phải thay hộp số thì chán.
Theo em hộp số quá hài lòng, không đểu và rởm như Camry, có lẽ bác chưa đi xe tự động quen chứ bác đi đâu cần nhìn số cũng biết mình đang cài gì mà, vì khi cài bác phải bóp nẫy, còn có 1 số cái nó cho trượt không cần bóp nên cài vài lần nhớ ngay.
- Tóm lại : Có một số vấn đề không vừa ý, nhưng đi vài bữa cũng thấy ổn.
Tuy nhiên như đã nói ở trên mong các bác chỉ giáo cho mấy điều :
2- Mục tiêu và cách dùng bộ giới hạn tốc độ ( Các bác hướng dẫ chi tiết cho tý, em vốn kém công nghệ ví dụ như bước 1 là, bước 2 là ...).
Cụ bật cái cruise control lên (nút dưới cùng ấy) đèn màu xanh bật tức là cụ đã bật được roài. tiếp đó cụ tăng tốc lên > 45km/h rồi cụ gạt nhẹ cái SET cruise xuống 1 cái (nút này nằm ngay trên cái nút On/Of đấy) là okie, kụ bỏ chân ga ra mà tốc độ vẫn ko thay đổi. khi đặt cruise control rồi mà kụ muốn tăng giảm tốc độ thì chỉ cần gạt lên hoặc xuống cái nút SET Cruise mà ko cần dùng đến chân ga (tính năng này rất tiện và chỉ có ở mẫu xe sang thôi). Kụ muốn bỏ chế độ này thì đơn giản lắm, cứ khi nào kụ nhấn phanh là nó tự bỏ, hoặc kụ nhấn cái nút cancel trên cùng trên tay lái cũng được.
Chế độ này rất thuận tiện khi kụ đi dường trường hay đi vào đoạn giới hạn tốc độ (phải >45km/h). Lúc này chân phải kụ chỉ rà chân phanh thôi. Sau khi rà phanh, tốc độ giảm xuống. Nếu các cụ muốn nó trở về tốc độ ban đầu ( ví dụ như để ở chế độ 80 ) thì các cụ chỉ việc gạt cái nút đó lên phía trên 1 lần là xe tự động lấy lại tốc độ cũ.
3- Cách đặt và tham số thường dùng các cảnh báo lốp, dầu máy, lọc dầu...
Các tham số bác không cần quan tâm, nếu đặt thì tốt. Đi 5.000km thì thay dầu, sau 2 lần thay dầu thì thay lọc nhớt và lọc gió + kiểm tra bảo dưỡng. Sau 2 lần thay lọc nhớt thì thay lốp.
4- Cách sử dụng Bluetooth : Cái này em nghi là không có. hoặc bị cắt mất.
Không có chứ không phải bị cắt.
Em cũng định ko bắn đinh rút (vì thấy xấu quá), tuy nhiên hôm lên Kylin lấy giấy tờ thì thấy 2 xe (teana trắng) đến mua phụ kiện vì bị trộm bóc không còn 1 cái gì cả. Thế là em quyết bắn hết cả bảo hiểm vào xe, cả làm bảo hiểm ốp trục xe luôn.
Các Bác chú ý nhé, ốp đầu trục Lazang của xe Teana tháo rất dễ dàng đấy.
