- Status
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
Mitshubishi & Toyota không phải là một nhãn hiệu cao cấp (theo cách hiểu về định vị thương hiệu) và so sánh không phải do cảm tính mà mình phải so sánh về kích thước và các đặc tính khác.
Ở đây là chiến thuật Marketing mà Toyota đưa ra nhằm hạ đo ván các đối thủ cạnh tranh, đưa ra một dòng sản phẩm có tính năng gần bằng đối thủ cạnh tranh, nhưng giá chỉ bằng 2/3, và giá trị thương hiệu Toyota nổi tiếng toàn cầu về chất lượng và độ tin cậy, đặc biệt là mức thuế người tiêu dùng đóng ít (xe Innova - 8 chổ - 2%, xe Mitsubishi Grandis & Ford Everest - 7 chổ - 5%)
... Đó là cách chơi của kẻ mạnh.
Mitshubishi & Toyota không phải là một nhãn hiệu cao cấp (theo cách hiểu về định vị thương hiệu) và so sánh không phải do cảm tính mà mình phải so sánh về kích thước và các đặc tính khác.
Ở đây là chiến thuật Marketing mà Toyota đưa ra nhằm hạ đo ván các đối thủ cạnh tranh, đưa ra một dòng sản phẩm có tính năng gần bằng đối thủ cạnh tranh, nhưng giá chỉ bằng 2/3, và giá trị thương hiệu Toyota nổi tiếng toàn cầu về chất lượng và độ tin cậy, đặc biệt là mức thuế người tiêu dùng đóng ít (xe Innova - 8 chổ - 2%, xe Mitsubishi Grandis & Ford Everest - 7 chổ - 5%)
... Đó là cách chơi của kẻ mạnh.
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
... và khi đó Mitsubishi sẽ tung ra một dòng xe tương đương với Toyota --> Người tiêu dùng sẽ đắn đo suy nghĩ lựa chọn một trong những sản phẩm hoàn hảo ...
... và cuộc cạnh tranh liên tục tiếp diễn ...
... và người tiêu dùng có quyền lựa chọn nhiều hơn các loại xe có giá cả hợp lý...
... và có chiến tranh về mẫu mã của các hãng xe hơi thì chúng ta còn có đất để mà đàm luận.
... và khi đó Mitsubishi sẽ tung ra một dòng xe tương đương với Toyota --> Người tiêu dùng sẽ đắn đo suy nghĩ lựa chọn một trong những sản phẩm hoàn hảo ...
... và cuộc cạnh tranh liên tục tiếp diễn ...
... và người tiêu dùng có quyền lựa chọn nhiều hơn các loại xe có giá cả hợp lý...
... và có chiến tranh về mẫu mã của các hãng xe hơi thì chúng ta còn có đất để mà đàm luận.
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
bác innova chắc họ nhà Tô rồi-mấy hôm truớc bác post 4,5 thread mới toàn xe To mà chỉ toàn hình mà không có một dòng đánh giá nhận xét nào-chắc đang quảng cáo To đây. Mà bác họ Tô bác có biết con Siena hay Previa không? Grandis thuộc phân khúc đó cùng với Honda Odysse,.... Không thể đem Innova so với Grandis. Ngồi vào xe đã thấy rõ mười mươi rồi. Kích thuớc xe chỉ là tuơng đối, không thể dựa vào đó mà so sánh (nhất là To càng ngày càng to), Camry to bằng 1 con Mer E, Bim series5 nhưng lại không bằng 1 con Mer C, Bim series 3
To làm mưa làm gió ở VN vì dân Vn sùng To quá mức. Giữa năm HOnda vào cuộc thời thế thay đổi, To không còn độc tôn nữa đâu
bác innova chắc họ nhà Tô rồi-mấy hôm truớc bác post 4,5 thread mới toàn xe To mà chỉ toàn hình mà không có một dòng đánh giá nhận xét nào-chắc đang quảng cáo To đây. Mà bác họ Tô bác có biết con Siena hay Previa không? Grandis thuộc phân khúc đó cùng với Honda Odysse,.... Không thể đem Innova so với Grandis. Ngồi vào xe đã thấy rõ mười mươi rồi. Kích thuớc xe chỉ là tuơng đối, không thể dựa vào đó mà so sánh (nhất là To càng ngày càng to), Camry to bằng 1 con Mer E, Bim series5 nhưng lại không bằng 1 con Mer C, Bim series 3
To làm mưa làm gió ở VN vì dân Vn sùng To quá mức. Giữa năm HOnda vào cuộc thời thế thay đổi, To không còn độc tôn nữa đâu
Last edited by a moderator:
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
Pác Vivu so sánh khập khiển rồi, muốn so sánh với Mer hay Bim thì dùng nhãn hiệu Lexus, Infinity ... mấy nhãn hiệu hạng sang mà phân định, Toyota trên thế giới chỉ ngang với GM, Ford là những hãng xe cung cấp xe thông dụng mà thôi.
Còn nói về Innova là một dự án toàn cầu, mới xuất hiện đầu năm 2005 (OS đã có những bài nói về cái này rồi) cung cấp cho thi trường đông nam Á, Tây Á, Nam Mỹ nhằm đưa ra những loại xe có giá thành rẻ (do phân công lao động sản xuất - giảm giá thành), còn Siena hay Previa thì dành cho thị trường Bắc Mỹ. do đó cách đánh của 2 dòng này khác nhau. về quan điểm của tôi thì Toyota sẽ không lắp ráp sản phẩm này tại Việt Nam vì khi ráp thì tỷ lệ nội địa hoá không cao như Innova nên giá thành cao, đợi khi nào thuế nhập khẩu và thuế TTĐB giảm thì sẽ nhập nguyên chiếc về bán mà thôi.
Pác Vivu so sánh khập khiển rồi, muốn so sánh với Mer hay Bim thì dùng nhãn hiệu Lexus, Infinity ... mấy nhãn hiệu hạng sang mà phân định, Toyota trên thế giới chỉ ngang với GM, Ford là những hãng xe cung cấp xe thông dụng mà thôi.
Còn nói về Innova là một dự án toàn cầu, mới xuất hiện đầu năm 2005 (OS đã có những bài nói về cái này rồi) cung cấp cho thi trường đông nam Á, Tây Á, Nam Mỹ nhằm đưa ra những loại xe có giá thành rẻ (do phân công lao động sản xuất - giảm giá thành), còn Siena hay Previa thì dành cho thị trường Bắc Mỹ. do đó cách đánh của 2 dòng này khác nhau. về quan điểm của tôi thì Toyota sẽ không lắp ráp sản phẩm này tại Việt Nam vì khi ráp thì tỷ lệ nội địa hoá không cao như Innova nên giá thành cao, đợi khi nào thuế nhập khẩu và thuế TTĐB giảm thì sẽ nhập nguyên chiếc về bán mà thôi.
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
bác innova có quảng cáo thì cũng nên biết rằng grandis là loại xe bán ở cả châu Âu,châu Úc,Nhật,Sing...
còn innova chỉ là xe bán cho các nước đang phát triển ở châu Á,bác thử sang các nước phát triển xem có một mống innova nào không
bác innova có quảng cáo thì cũng nên biết rằng grandis là loại xe bán ở cả châu Âu,châu Úc,Nhật,Sing...
còn innova chỉ là xe bán cho các nước đang phát triển ở châu Á,bác thử sang các nước phát triển xem có một mống innova nào không
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
Không nên so sánh Inno và Grandis vì khập khiễng.
Tôi thích Toy và Innova nhưng phải công nhận là nhìn từ phía sau Innova không có duyên. Đít xe vẫn nhổng cao lên như kiểu Zace DX nên nhìn không sang. Chắc khi chở đủ tải sẽ cân bằng hơn.
Không nên so sánh Inno và Grandis vì khập khiễng.
Tôi thích Toy và Innova nhưng phải công nhận là nhìn từ phía sau Innova không có duyên. Đít xe vẫn nhổng cao lên như kiểu Zace DX nên nhìn không sang. Chắc khi chở đủ tải sẽ cân bằng hơn.
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
Cuộc đời luôn có sự so sánh, nếu chúng ta không so sánh thì chúng ta không thể nào phát triển được. Trong cuộc đời bạn, có bao giờ bạn cạnh tranh với người khác và có bao giờ người khác cạnh tranh với bạn không?
Nếu bạn cạnh tranh với người khác thì bạn sẽ so sánh những gì vượt trội của bạn với đối thủ
Nếu bạn bị người khác cạnh tranh thì chính bạn bị đem ra so sánh
Mỗi thị trường thì có một tiêu chuẩn khác nhau và mỗi hãng đều có một chiến thuật khác nhau trên thị trường, không hẳn anh có mặt ở Châu Âu là bắt buộc tôi phải có mặt ở Châu Âu, do đó anh ở Châu Âu thì tôi có thể sử dụng một thương hiệu để cạnh tranh với anh, còn thị trường Việt Nam thì tôi có thể sử dụng một sản phẩm để cạnh tranh với anh
Đó là một trong những cách đánh trong Marketing
Cuộc đời luôn có sự so sánh, nếu chúng ta không so sánh thì chúng ta không thể nào phát triển được. Trong cuộc đời bạn, có bao giờ bạn cạnh tranh với người khác và có bao giờ người khác cạnh tranh với bạn không?
Nếu bạn cạnh tranh với người khác thì bạn sẽ so sánh những gì vượt trội của bạn với đối thủ
Nếu bạn bị người khác cạnh tranh thì chính bạn bị đem ra so sánh
Mỗi thị trường thì có một tiêu chuẩn khác nhau và mỗi hãng đều có một chiến thuật khác nhau trên thị trường, không hẳn anh có mặt ở Châu Âu là bắt buộc tôi phải có mặt ở Châu Âu, do đó anh ở Châu Âu thì tôi có thể sử dụng một thương hiệu để cạnh tranh với anh, còn thị trường Việt Nam thì tôi có thể sử dụng một sản phẩm để cạnh tranh với anh
Đó là một trong những cách đánh trong Marketing
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
OS không phải là một kênh quảng cáo hiệu quả
OS chỉ là nơi đàm luận nhãn hiệu xe
OS chỉ là nơi so sánh các loại xe với nhau để mọi người có một cách đánh giá về xe Ôtô
OS chỉ là nơi ta có thể tìm hiểu được những đặc tính kỹ thuật của xe
OS chỉ là nơi mà ta biết được những thông tin mới về xe
...
OS không phải là một kênh quảng cáo hiệu quả
OS chỉ là nơi đàm luận nhãn hiệu xe
OS chỉ là nơi so sánh các loại xe với nhau để mọi người có một cách đánh giá về xe Ôtô
OS chỉ là nơi ta có thể tìm hiểu được những đặc tính kỹ thuật của xe
OS chỉ là nơi mà ta biết được những thông tin mới về xe
...
Last edited by a moderator:
RE: MITSUBISHI đã có động thái gì
Các bác cứ chê đuôi Innova cao ngổng chứ thực ra tôi thấy cái gầm cao đấy chính là lợi thế của nó. Gầm của nó cao thế thì đi đâu cũng đỡ bị chạm gầm, hơn thế cái hệ thống nhún mới của nó cũng có nhiều ưu điểm hơn các loại cũ, như Pre chẳng hạn.
Bọn To dở hơi không đưa ra thêm option số AT, nếu không là Grandis cũng khổ phết đấy.
Các bác cứ chê đuôi Innova cao ngổng chứ thực ra tôi thấy cái gầm cao đấy chính là lợi thế của nó. Gầm của nó cao thế thì đi đâu cũng đỡ bị chạm gầm, hơn thế cái hệ thống nhún mới của nó cũng có nhiều ưu điểm hơn các loại cũ, như Pre chẳng hạn.
Bọn To dở hơi không đưa ra thêm option số AT, nếu không là Grandis cũng khổ phết đấy.
- Status
