Bác Kingo ơi ? thúc ép mấy bác kia send hình gấp đi ? hay lấy tạm mấy tấm của máy em ép tạm lên cho anh em đỡ ghiền đi bác ?
Sau hơn 1 tháng chuẩn bị, cuối cùng đoàn TFC cũng đươc lên chuyến máy bay Váco khởi hành tại TSN. SG lúc này nóng như đổ lửa với nhiệt độ hơn 38 độ C, ai nấy cũng đều mong chờ một chuyến nghỉ mát đúng nghĩa (vừa trỗn cái nóng của SG cũng như những bộn bề lo toan).
Chiếc máy bay cuối cùng cũng cất cánh sau hơn 45 phút chờ đợi. Máy bay đi chuyến Côn Đảo là loại máy bay nhỏ, với sức chứa khỏang chừng hơn 50 người. Thời gian trôi qua khá nhanh với gần 50 phút bay. Sau một cú chao nghiêng đủ để thót tim những người đi lân đầu, máy bay nhẹ nhàng hạ cánh xuống sân bay Côn Sơn, một sân bay nhỏ nhắn và khá cũ kỹ. Không khí biển mát mẻ đã làm xua tan đi mọi mệt mỏi của mọi người, ai nấy đều náo nức trước khung cảnh bao la và hùng vĩ tại đây. ừ
Côn Sơn nhìn từ trên cao - Ảnh: internet
(Thông tin cần biết: Nằm trên một thung lũng hình bán nguyệt ở tọa độ 106°36′10″ kinh độ Đông và 8°40′57″ vĩ độ Bắc. Cao độ trung bình khoảng 3 m so với mặt nước biển. Chiều dài từ 8 đến 10 km và chiều rộng từ 2 đến 3 km. Một mặt trông ra biển (Vịnh Đông Nam). Ba mặt còn lại vây quanh là núi, chính nơi đây tập trung toàn bộ đời sống kinh tế, chính trị, xã hội của cả quần đảo. Từ đất liền có những chuyến du lịch thường xuyên ra Côn Đảo. Thị trấn Côn Đảo nằm ở khoảng giữa của sân bay Cỏ Ống và cảng Bến Đầm. (khoảng cách ước chừng khoảng 12 km). Thị trấn Côn Đảo là nơi tập trung dân cư, khu resort nghỉ dưỡng phục vụ du khách và các đơn vị hành chính của huyện Côn Đảo.
Sau những cua đèo khá hiểm trở với tốc độ hơn 70km/g trên chiếc xe 12 chỗ ngồi, (bác tài mà thi tay lái vàng TFC là giành giải cái chắc!) đòan cũng đến Côn đảo resort, một trong những resort hàng đầu tại đây, quả thật như nhữing gì mong đợi, một bãi biễn với bờ cát trắng tinh, mặt nước phẳng lặng, xanh ngắt.
(Một góc nhìn từ trên cao)
Một góc nghỉ xanh tại resort, ngồi dưới tán cây đọc sách nghe sóng biển rì rào
Hồ bơi nuớc ngọt.
Theo lời những người dân tại đây, bãi biển Côn đảo được thu dọn rác vào mỗi buổi sáng, đồng thời sẽ phạt nặng những hành vi bỏ, xả rác bừa bãi, chính vì vậy những bãi cát luôn sạch sẽ, trắng tinh. Nếu chủ trương này được áp dụng tại khắp nơi, có lẽ VN đã lọt vào topten về du lịch trên TG.
Cả đoàn tranh thủ làm tô bún riêu, nghe đồn ngon nhất tại Côn Đảo. Những con đường sạch bong và vắng vẻ người qua lại.
Tuy vậy, ý thức giao thông của người dân tại đây rất tốt, luôn dừng đèn đỏ mặc dù trên đường không có ai.
(1 điểm 10 tiếp cho Côn Đảo)
Chiếc máy bay cuối cùng cũng cất cánh sau hơn 45 phút chờ đợi. Máy bay đi chuyến Côn Đảo là loại máy bay nhỏ, với sức chứa khỏang chừng hơn 50 người. Thời gian trôi qua khá nhanh với gần 50 phút bay. Sau một cú chao nghiêng đủ để thót tim những người đi lân đầu, máy bay nhẹ nhàng hạ cánh xuống sân bay Côn Sơn, một sân bay nhỏ nhắn và khá cũ kỹ. Không khí biển mát mẻ đã làm xua tan đi mọi mệt mỏi của mọi người, ai nấy đều náo nức trước khung cảnh bao la và hùng vĩ tại đây. ừ
Côn Sơn nhìn từ trên cao - Ảnh: internet
(Thông tin cần biết: Nằm trên một thung lũng hình bán nguyệt ở tọa độ 106°36′10″ kinh độ Đông và 8°40′57″ vĩ độ Bắc. Cao độ trung bình khoảng 3 m so với mặt nước biển. Chiều dài từ 8 đến 10 km và chiều rộng từ 2 đến 3 km. Một mặt trông ra biển (Vịnh Đông Nam). Ba mặt còn lại vây quanh là núi, chính nơi đây tập trung toàn bộ đời sống kinh tế, chính trị, xã hội của cả quần đảo. Từ đất liền có những chuyến du lịch thường xuyên ra Côn Đảo. Thị trấn Côn Đảo nằm ở khoảng giữa của sân bay Cỏ Ống và cảng Bến Đầm. (khoảng cách ước chừng khoảng 12 km). Thị trấn Côn Đảo là nơi tập trung dân cư, khu resort nghỉ dưỡng phục vụ du khách và các đơn vị hành chính của huyện Côn Đảo.
Sau những cua đèo khá hiểm trở với tốc độ hơn 70km/g trên chiếc xe 12 chỗ ngồi, (bác tài mà thi tay lái vàng TFC là giành giải cái chắc!) đòan cũng đến Côn đảo resort, một trong những resort hàng đầu tại đây, quả thật như nhữing gì mong đợi, một bãi biễn với bờ cát trắng tinh, mặt nước phẳng lặng, xanh ngắt.
(Một góc nhìn từ trên cao)
Một góc nghỉ xanh tại resort, ngồi dưới tán cây đọc sách nghe sóng biển rì rào
Hồ bơi nuớc ngọt.
Theo lời những người dân tại đây, bãi biển Côn đảo được thu dọn rác vào mỗi buổi sáng, đồng thời sẽ phạt nặng những hành vi bỏ, xả rác bừa bãi, chính vì vậy những bãi cát luôn sạch sẽ, trắng tinh. Nếu chủ trương này được áp dụng tại khắp nơi, có lẽ VN đã lọt vào topten về du lịch trên TG.
Cả đoàn tranh thủ làm tô bún riêu, nghe đồn ngon nhất tại Côn Đảo. Những con đường sạch bong và vắng vẻ người qua lại.
Tuy vậy, ý thức giao thông của người dân tại đây rất tốt, luôn dừng đèn đỏ mặc dù trên đường không có ai.
Last edited by a moderator:
Tiếp đây, sau bữa ăn bún riêu ngon tuyệt vời, với món chả cá số dzách mà giá lại rẻ bất ngờ (khoảng 7 ngàn đồng/tô), đoàn kéo nhau về resort tắm biển trước khi tắt nắng.
Coi cái mẹt kingo2 nhìn hớn hở ghê chưa??[8D]
Đọan đường đi mát rượi bóng cây, bên kia đường là nhà tù Côn Đảo, với những mảng tường phủ đầy rêu phong, cùng những hàng kẽm gai tua tủa đầy đe dọa, chợt thấy quả thật đối nghịch với những hình ảnh yên bình tại đây.
Trở về resort, đòan kéo nhau ra biển, bãi cát trắng mịn dưới chân người, với độ mịn ăn đứt những bãi biển khác, nước biển xanh trong vắt. Nhưng má ui! Sứa nổi cả bầy tại đây, tuy nhiên sau khi được tư vấn từ các nhà chuyên môn rằng sứa tại đây không gây ngứa, cả đoàn xâm mình kéo nhau xuống nước, thậm chí còn hốt sứa ném nhau.
Coi cái mẹt kingo2 nhìn hớn hở ghê chưa??[8D]
Đọan đường đi mát rượi bóng cây, bên kia đường là nhà tù Côn Đảo, với những mảng tường phủ đầy rêu phong, cùng những hàng kẽm gai tua tủa đầy đe dọa, chợt thấy quả thật đối nghịch với những hình ảnh yên bình tại đây.
Trở về resort, đòan kéo nhau ra biển, bãi cát trắng mịn dưới chân người, với độ mịn ăn đứt những bãi biển khác, nước biển xanh trong vắt. Nhưng má ui! Sứa nổi cả bầy tại đây, tuy nhiên sau khi được tư vấn từ các nhà chuyên môn rằng sứa tại đây không gây ngứa, cả đoàn xâm mình kéo nhau xuống nước, thậm chí còn hốt sứa ném nhau.
Last edited by a moderator:
Em xin P/S thêm chút xíu nhưng thật là ... : Vì mua vé rất khó nên đoàn bị chia làm 2 chuyến bay ! khà khà ! tới đây mới có chuyện để kính phục bác Kingo2 nè ! Số là gia đình em bị chia đôi làm 2 chuyến bay sáng và chiều . Nhóm đi buổi sáng có 3 ông cháu, vì bị kẹt xe nên vào tới check in thì còn 30 phút nữa là máy bay cất cánh... nhưng 2 thằng cháu lại quên đem giấy khai sinh thế là họ ko cho làm thủ tục !!! 3 ông cháu goi đt cho em và em tá hoả vùa gọi điện cho Kingo2 cầu cứu vừa chạy xe máy hú hoạ về quận Bình Tân lấy giấy tờ để đem vô sân bay bổ xung thử xem có kịp ko! Vậy mà ko hiểu Bác Kingo2 thủ thỉ... gì với... ai mà chuyến bay đó được hoãn lại 50 phút ( trong khi toàn bộ hành khách đã qua cửa soát vé để chuẩn bị ra xe bus - em biết như vậy vì trong đoàn còn 1 gia đình bác Thaonguyen cũng đi chuyến sáng có goi điện ra báo cho em biết )và thế là vừa kịp thời gian em đem giấy tờ ra bổ xung - kết quả là mọi người đều được bay suôn sẻ - Thế mới ...kinh chứ ! bái phục bái phục cặp Kingo ! Nhân đây em cũng xin cám ơn rất nhiều 2 bác Kingo nhé nhé !
Cái hình thứ 5 và 6 là mô tả cột đèn tín hiệu giao thông duy nhất ( chỉ có một chốt đèn ) của CÔN ĐẢO đó nhe các bác !
Sau chương trình tắm biển cùng sứa, cả đoàn lục tục kéo nhau le6n, chuẩn bị cho một bữa cơm đạm bạc, mọi người tranh thủ nghỉ ngơi sớm để lấy sức cho chuyến đi khám phá vào ngày mai.
Chặng dừng đầu tiên: Nghĩa trang Hàng Dương, nơi chôn cất và vinh danh những anh hùng liệt sĩ đã hy sinh tại nhà tù CĐ. ((Nghĩa trang Hàng Dương là nghĩa trang lớn nhất tại Côn Đảo. Đây là nơi chôn cất hàng vạn chiến sĩ cách mạng và người yêu nước Việt Nam qua nhiều thế hệ bị tù đày, kéo dài từ năm 1862 đến năm 1975, trong nhà tù Côn Đảo của chính quyền thuộc địa Pháp, và sau này là chính quyền Việt Nam Cộng hòa. Họ đã chết dưới sự tàn bạo của cai ngục và hoàn cảnh sống khắc nghiệt tại nhà tù.
Nghĩa trang Hàng Dương được Bộ Lao động Thương binh và Xã hội giao cho UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư và giao cho Viện Kỹ thuật Công binh khởi công xây dựng và tôn tạo vào ngày 19 tháng 12 năm 1992. Sau đó Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn tiếp tục thi công trên diện tích khoảng 20 ha, và được chia làm 4 khu -internet)
Được biết và viếng nhiều nhất tại đây là mộ chị Võ Thị Sáu. Trên đường từ sân bay vào thị trấn, ta còn có thể thấy được ngôi nhà (hoặc đình thờ chị VTS) rất lớn, chứng tỏ sự linh thiêng của người nữ anh hùng.
Những hình ảnh của đoàn tại đây:
Chặng dừng đầu tiên: Nghĩa trang Hàng Dương, nơi chôn cất và vinh danh những anh hùng liệt sĩ đã hy sinh tại nhà tù CĐ. ((Nghĩa trang Hàng Dương là nghĩa trang lớn nhất tại Côn Đảo. Đây là nơi chôn cất hàng vạn chiến sĩ cách mạng và người yêu nước Việt Nam qua nhiều thế hệ bị tù đày, kéo dài từ năm 1862 đến năm 1975, trong nhà tù Côn Đảo của chính quyền thuộc địa Pháp, và sau này là chính quyền Việt Nam Cộng hòa. Họ đã chết dưới sự tàn bạo của cai ngục và hoàn cảnh sống khắc nghiệt tại nhà tù.
Nghĩa trang Hàng Dương được Bộ Lao động Thương binh và Xã hội giao cho UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư và giao cho Viện Kỹ thuật Công binh khởi công xây dựng và tôn tạo vào ngày 19 tháng 12 năm 1992. Sau đó Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn tiếp tục thi công trên diện tích khoảng 20 ha, và được chia làm 4 khu -internet)
Được biết và viếng nhiều nhất tại đây là mộ chị Võ Thị Sáu. Trên đường từ sân bay vào thị trấn, ta còn có thể thấy được ngôi nhà (hoặc đình thờ chị VTS) rất lớn, chứng tỏ sự linh thiêng của người nữ anh hùng.
Những hình ảnh của đoàn tại đây:
(còn tiếp)
Last edited by a moderator:
