Mua xe cũ Everest 2019, chạy 250.000km thì giá cỡ bao nhiêu là vừa?

[thienkhoi81]

Chủ xe thật thà nhỉ. Tua về 99k bán 800 củ ngon choét

Chắc cũng tua rồi, có điều máy tả quá cộng thêm rỉ sét banh chành khung gầm nên mới "giả bộ" lên đây khảo giá.

Mạnh dạn trả 300 triệu bao giấy nè

 

[Shjnes]

Làm máy chưa?

 

[thằng nhà quê 2]

Chủ xe thật thà nhỉ. Tua về 99k bán 800 củ ngon choét

mình không nói xe này.
có cu em bán xe mitsubishi attrage, trong lúc 2 anh em nói chuyện phím về bán xe nó nói để nguyên đồng hồ cũ đâu 300 k - 400 k km không có ma nào mua, tua về 80k km bán cái rẹt.
(xe chạy dịch vụ)

 

[thythy2019]

xe máy dầu nếu đi đường trường (không bạo lực, không offroad), thay nhớt định kỳ thì 250.000km máy móc cũng còn ổn.
cty mình có con ranger 2014 MT, đến nay được 230.000km, máy móc cũng còn khỏe, dàn gầm còn êm ru. Tuy nhiên, lốc lạnh, dàn lạnh hư, vào Ford hết gần 30 củ

 

[gotomo]

xe máy dầu nếu đi đường trường (không bạo lực, không offroad), thay nhớt định kỳ thì 250.000km máy móc cũng còn ổn.
cty mình có con ranger 2014 MT, đến nay được 230.000km, máy móc cũng còn khỏe, dàn gầm còn êm ru. Tuy nhiên, lốc lạnh, dàn lạnh hư, vào Ford hết gần 30 củ

Thay nguyên cục chi an tâm. Ra ngoài sửa kiểu hư gì thay đó thì có khi 1 tháng 30 ngày đi đi về về garage hết 20 ngày.

 

[valuableking]

xe máy dầu nếu đi đường trường (không bạo lực, không offroad), thay nhớt định kỳ thì 250.000km máy móc cũng còn ổn.
cty mình có con ranger 2014 MT, đến nay được 230.000km, máy móc cũng còn khỏe, dàn gầm còn êm ru. Tuy nhiên, lốc lạnh, dàn lạnh hư, vào Ford hết gần 30 củ

Đời 2014 này động cơ và hộp số khác đời 2019 nha. Nếu là 2.2 thì là đời bền nhất trong vòng mười mấy năm trở lại đây.
Ford 2.0 10AT 2019-2020 là lỗi nhất.

 

[thythy2019]

Thay nguyên cục chi an tâm. Ra ngoài sửa kiểu hư gì thay đó thì có khi 1 tháng 30 ngày đi đi về về garage hết 20 ngày.

vâng, do xe dùng liên tục, mà máy lạnh hỏng rất bực bội nên đành bấm bụng vào đại lý ford làm, 30 củ cho ổn ạ

Đời 2014 này động cơ và hộp số khác đời 2019 nha. Nếu là 2.2 thì là đời bền nhất trong vòng mười mấy năm trở lại đây.
Ford 2.0 10AT 2019-2020 là lỗi nhất.

vâng 2.2 MT 6 cấp, dù 1 cầu nhưng với địa hình đồi núi "nhẹ" như cánh tây nguyên hoặc đà lạt thì vi vu, xe rất khỏe, đầm chắc
Còn dòng 2019-2020 2.0 biturbo, em nghe bảo mỗi tội hay bị xì dầu do "đạp bạo lực", còn chạy bình thường thì cũng bền mà, dùng AT 10 cấp, êm ru

 

[mèohen]

chủ cũ chạy cũng ác nhỉ, nhưng e nghĩ nếu đúng 250.000 km không tua, mua được giá tốt về làm đại tu 1 lượt chạy vẫn ok, có điều giá tốt là bao nhiêu thì e ko biết

 

[phuquy]

Ford Next-gen hình như odo nó hiển thị trên FordPass hết nên không tua km được nhỉ.

 

[PhuongUsedCar]

Bác ngâm con này thử, 7 đồng mấy ah Bác ơi
Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 AT 2019 màu Đen
ODO: 51,000 Km bảo dưỡng full hãng
Tình trạng xe: Xe đúng 1 chủ, bảo dưỡng toàn bộ trong hãng, nội ngoại thất đẹp nguyên bản, đầy đủ 2 khoá zin sổ sách theo xe.
Xe đã lắp thêm: màn hình Android + Camera 360, lót sàn 6D, trần 6D, camera hành trình
Pháp lý: cá nhân ký mua bán hoặc uỷ quyền
Cam kết: Không đâm đụng ảnh hưởng khung xương xe, không ngập nước, ,máy móc nguyên bản, pháp lý rõ ràng.
Bao check mọi hãng hoặc gara chỉ định Vui lòng liên hệ xem và thử xe 0888 666 168 em PhươngU40