Vâng anh nhưng đây là xe đại lý 3S chính thức lớn bán ra sau khi đã qua sử dụng ( đăng ký xe trước đây do đại lý đứng tên), xe có hồ sơ trong đại lý nhưng em đòi phải được coi trên máy tính thì họ từ chối, chỉ cho e xem cái bản photo đã in sẵn. Mà giấy tờ thì chẳng tin được phần mềm may ra chưa kịp chỉnh sửa. Giá trị của chiếc xe đã đi 70k km và 1 chiếc 12k km thì chắc chắn nó phải khác nhau, đại lý cũng biết điều này.
Xe bạn mình bị tua tới gần 100k km đây. Hên là trả xe đc, lỗ mười mấy chai...kkk
E có người quen mua chiếc Innova số sàn đời 2006 cách đây 1 năm, ODO 80k mà cần số mòn ko còn thấy số, chân côn cũng vậy. Kính lái gạt nhiều đến nỗi lún xuống thành vạch hình gạt nước luôn. Ko biết bị tua cỡ nào luôn, hôm đó nổi hứng xách tiền đi mua xe mà lại mua buổi tối mới đau chứ.
Anh làm vậy là dại đấy. Mình phải lắm sổ bảo hành trong tay. Mỗi lần đi bảo dưỡng đại lý phải ghi và đóng dấu vào chứ.
Kinh nghiệm đâu thương của em từ thời đi 2 bánh. Và nên 4bánh em luôn luôn nói không không và không bao giờ với xe cũ. Ít tiền mua xe cỏ. Thiếu vay banks
Trả xe cho lành, làm ăn gian dối, mua chiếc xe k vừa lòng, như rước bệnh vô mình bác ạ. Nên làm căng để đại lý nhận lại xe.
Làm Garage ngoài cũng có hóa đơn chứng từ đàng hoàng nghen anh, quan trọng là chủ xe phải giữ mớ hóa đơn đó thì may ra hihi
Ý mình nói là lưu vào dữ liệu và sổ bảo dưỡng. Thường người mua sau cũng chỉ tin tưởng vào những thông tin cung cấp từ hãng.
