Chạy thế này thì 2b vừa sợ, vừa ghét là phải:
Từ phía sau vọt lên bằng làn 2b (từ giây #25)
Vượt xong thì chen vào (từ giây #30)
Từ phía sau vọt lên bằng làn 2b (từ giây #25)
Cả dãi nối đuôi xếp hàng thì chen lên, đè vạch xương cá, để đi trước!
Chỉnh sửa cuối:
Sáng nay, nhóm 2-3 chiếc xe tải nhẹ của một công ty vận tải chạy nối đuôi tốc độ cao, luồn lách, vượt liên tục trên QL 1K.
Trưa nay, cũng trên QL 1K, trời vừa đổ cơn mưa nặng hạt được một lúc thì một chiếc tải nhỏ (khoảng 500kg - 1T gì đấy) ủn dây chuyền làm móp mông 2 chiếc sedan ...
Đi 4b thì việc chạy nhanh 60-90km/h không khó, kể cả với máy dầu của xe tải nhẹ. Có điều các tài xế xe tải cần lưu ý đừng bắt chước cách phóng nhanh, bám đuôi, chuyển làn đột ngột của xe sedan, SUV hay xe khách 16 chỗ. Các xe đó được trang bị các tính năng an toàn hỗ trợ việc thắng gấp, điều mà các xe tải nhỏ thường không được trang bị.
Đừng để chuyện xảy ra rồi nói "Giá như ..."
Trưa nay, cũng trên QL 1K, trời vừa đổ cơn mưa nặng hạt được một lúc thì một chiếc tải nhỏ (khoảng 500kg - 1T gì đấy) ủn dây chuyền làm móp mông 2 chiếc sedan ...
Đi 4b thì việc chạy nhanh 60-90km/h không khó, kể cả với máy dầu của xe tải nhẹ. Có điều các tài xế xe tải cần lưu ý đừng bắt chước cách phóng nhanh, bám đuôi, chuyển làn đột ngột của xe sedan, SUV hay xe khách 16 chỗ. Các xe đó được trang bị các tính năng an toàn hỗ trợ việc thắng gấp, điều mà các xe tải nhỏ thường không được trang bị.
Đừng để chuyện xảy ra rồi nói "Giá như ..."
