Số là em đi làm về qua đoạn này mỗi ngày, Ngã 4 VVK và Ký Con, ở đoạn này gặp phải bộ đèn đường lệch pha (đèn chính đi thẳng VVK và đèn rẽ trái Ký Con quay đầu vào hầm Thủ Thiêm), dưới đường thì mũi tên chỉ rẽ trái và mũi tên chỉ đi thẳng.
Em xin mượn tấm hình của bác "tsaigon" để minh họa:
-Nếu 4B ta đi thẳng thì cứ thẳng mà tới, ko có j phải bàn cãi.
-Nếu 4B ta muốn rẽ trái quay đầu vào hầm thì ra lane ngoài cùng bên trái + đèn rẽ trái xanh mà đi cũng ko có j nhầm lẫn.
++Nhầm lẫn hay ko chính là lúc 4B muốn đi thẳng VVK + chuyển ra lane 4B ở giữa (lane bên trái của lane chỉ có mũi tên rẽ trái) để phóng cho nhanh thì có mà "hoang mang" khi phía trước là 1 đống xxx đứng đầy (buổi sáng rất đông xxx + anh Chánh). Có nhiều cách đi mà em cũng hok bít chắc là đúng hay sai, mong các pác "luận đàm" cho các Gà như em được khai sáng [:O] , dưới đây là 2 cách mà em hay thấy nhất:
C1: [dừng ở lane ngoài cùng bên trái, đợi đèn chính xanh thì xinhan chuyển lane bên trái rồi đi thẳng VVK, bất chấp đèn rẽ trái xanh hay đỏ] (chứ đèn chính đỏ mà đèn rẽ trái xanh mà dzọt thẳng là dính chưởng liền. Quy tắc là "chuyển lane và đi thẳng khi đèn chính xanh" ,nhưng nó lại mâu thuẫn với mũi tên kẻ dưới đường là chỉ rẽ trái & "cản trở lưu thông" nếu xe sau mình muốn rẽ trái quay đầu vào hầm TT (vì đèn rẽ trái sẽ xanh khi đèn chính đi thẳng là đỏ)
C2: [dừng ở lane thứ 2 từ trái qua, đợi đèn chính xanh thì xinhan chuyển từ từ vào lane bên trái rồi vào lane trái 4B ở giữa rồi đi thẳng VVK], nhưng nó lại mâu thẫn với mũi tên kẻ dưới đường là chỉ đi thẳng & chuyển lane "hơi nhiều" trong giao lộ (cái này cũng mập mờ lắm à...).
+++Kịch bản cho C1:
....tuýt tuýt...
-XXX: anh phạm lỗi "đi thẳng trong lane chỉ rẽ trái"
-4B: em....bít làm sao???
-XXX: anh phạm lỗi "cản trở lưu thông các xe sau rẽ trái"
-4B: em....bít làm sao???
+++Kịch bản cho C2:
...tuýt...tuýt...
-XXX: anh "dừng sai lane, lane đó chỉ cho đi thẳng thôi, lane bên trái sao ko dừng hở anh"
-4B: em ...đi thẳng à nha
-XXX: anh "chuyển lane trong giao lộ ...bla...bla..."
-4B: em... phải làm sao???
Nói chung là "rối đó" ...
-Dành riêng cho các bác rẽ trái vào Ký Con rồi quay đầu chui hầm TT: [chỉ đi lane trái ngoài cùng + đèn rẽ trái xanh thì đi] , xin các bác kiên nhẫn vì nếu bị kẹt vài xe đi thẳng đằng trước thì chắc cũng hơi lâu mới đến lượt mình rẽ trái, xin đừng nóng... mà xuống xe cãi lộn (cái này em thấy rồi nè) vì ai cũng rối như ai.
-Em quan sát thấy thì:
+C1: 80% là các xe chọn C1 nhưng phải chịu đựng xe sau (rẽ trái) tin tin còi nhức óc và sỉ vả um sùm (trong xe của nó
). 10% chịu ko nổi tin tin mà dzọt thẳng khi đèn chính đỏ là bị lụm chắc 100% (khỏi cãi).
+C2: 10% cũng chọn C2, qua cũng thấy xxx lụm vô chống nạnh gãi đầu j đó rồi kết quả ai win thì em hok bít.
Kinh nghiệm bản thân: (chưa bị lụm khúc này bao giờ, mà ngày nào cũng phải qua đây) thấy XXX bên kia thì dừng lane thứ 2 từ trái qua đợi đèn chính xanh (ko chuyển ra lane giữa) mà đi thẳng lên khúc cầu Ông Lãnh rùi chuyển cho nó lành, ko thấy xxx đâu thì chọn C1 vì...."xui xui mà lụm thì lụm cả đám".
Có cao thủ nào xin chỉ giáo cho anh em qua cái "giao lộ định mệnh" này mà hok bị "hoang mang" nhé
Thanks all,
Em xin mượn tấm hình của bác "tsaigon" để minh họa:
-Nếu 4B ta đi thẳng thì cứ thẳng mà tới, ko có j phải bàn cãi.
-Nếu 4B ta muốn rẽ trái quay đầu vào hầm thì ra lane ngoài cùng bên trái + đèn rẽ trái xanh mà đi cũng ko có j nhầm lẫn.
++Nhầm lẫn hay ko chính là lúc 4B muốn đi thẳng VVK + chuyển ra lane 4B ở giữa (lane bên trái của lane chỉ có mũi tên rẽ trái) để phóng cho nhanh thì có mà "hoang mang" khi phía trước là 1 đống xxx đứng đầy (buổi sáng rất đông xxx + anh Chánh). Có nhiều cách đi mà em cũng hok bít chắc là đúng hay sai, mong các pác "luận đàm" cho các Gà như em được khai sáng [:O] , dưới đây là 2 cách mà em hay thấy nhất:
C1: [dừng ở lane ngoài cùng bên trái, đợi đèn chính xanh thì xinhan chuyển lane bên trái rồi đi thẳng VVK, bất chấp đèn rẽ trái xanh hay đỏ] (chứ đèn chính đỏ mà đèn rẽ trái xanh mà dzọt thẳng là dính chưởng liền. Quy tắc là "chuyển lane và đi thẳng khi đèn chính xanh" ,nhưng nó lại mâu thuẫn với mũi tên kẻ dưới đường là chỉ rẽ trái & "cản trở lưu thông" nếu xe sau mình muốn rẽ trái quay đầu vào hầm TT (vì đèn rẽ trái sẽ xanh khi đèn chính đi thẳng là đỏ)
C2: [dừng ở lane thứ 2 từ trái qua, đợi đèn chính xanh thì xinhan chuyển từ từ vào lane bên trái rồi vào lane trái 4B ở giữa rồi đi thẳng VVK], nhưng nó lại mâu thẫn với mũi tên kẻ dưới đường là chỉ đi thẳng & chuyển lane "hơi nhiều" trong giao lộ (cái này cũng mập mờ lắm à...).
+++Kịch bản cho C1:
....tuýt tuýt...
-XXX: anh phạm lỗi "đi thẳng trong lane chỉ rẽ trái"
-4B: em....bít làm sao???
-XXX: anh phạm lỗi "cản trở lưu thông các xe sau rẽ trái"
-4B: em....bít làm sao???
+++Kịch bản cho C2:
...tuýt...tuýt...
-XXX: anh "dừng sai lane, lane đó chỉ cho đi thẳng thôi, lane bên trái sao ko dừng hở anh"
-4B: em ...đi thẳng à nha
-XXX: anh "chuyển lane trong giao lộ ...bla...bla..."
-4B: em... phải làm sao???
Nói chung là "rối đó" ...
-Dành riêng cho các bác rẽ trái vào Ký Con rồi quay đầu chui hầm TT: [chỉ đi lane trái ngoài cùng + đèn rẽ trái xanh thì đi] , xin các bác kiên nhẫn vì nếu bị kẹt vài xe đi thẳng đằng trước thì chắc cũng hơi lâu mới đến lượt mình rẽ trái, xin đừng nóng... mà xuống xe cãi lộn (cái này em thấy rồi nè) vì ai cũng rối như ai.
-Em quan sát thấy thì:
+C1: 80% là các xe chọn C1 nhưng phải chịu đựng xe sau (rẽ trái) tin tin còi nhức óc và sỉ vả um sùm (trong xe của nó
). 10% chịu ko nổi tin tin mà dzọt thẳng khi đèn chính đỏ là bị lụm chắc 100% (khỏi cãi). +C2: 10% cũng chọn C2, qua cũng thấy xxx lụm vô chống nạnh gãi đầu j đó rồi kết quả ai win thì em hok bít.
Kinh nghiệm bản thân: (chưa bị lụm khúc này bao giờ, mà ngày nào cũng phải qua đây) thấy XXX bên kia thì dừng lane thứ 2 từ trái qua đợi đèn chính xanh (ko chuyển ra lane giữa) mà đi thẳng lên khúc cầu Ông Lãnh rùi chuyển cho nó lành, ko thấy xxx đâu thì chọn C1 vì...."xui xui mà lụm thì lụm cả đám".
Có cao thủ nào xin chỉ giáo cho anh em qua cái "giao lộ định mệnh" này mà hok bị "hoang mang" nhé
Thanks all,
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
