bơm phỏng chừng thì thua. Xe mình bơm 2.2 đến 2.3 mà khi chạy nhanh, thời tiết nằng nóng mà nó lên 2.5bar, bơm 4bar thì bó tay rồi
Xe bơm đúng kg thì bao giờ đậu cũng thấy hơi xẹp ,cõ lẽ nào chủ xe bơm quá kg,rồi trời nắng nóng nó nổ không ta...
Chính xác bác ạ . Xe không dễ gì nổ vỏ trừ khi bác bơm quá căng . Em kể 2 trường hợp sau :
1. Bánh sau xe em bị gãy 1/3 van nhưng không xì , chỉ khi nào bẻ nghiêng đúng chiều mới xì , em nghĩ chắc lực hơi không đủ vì em toàn bơm 2,3kg.
2. Hôm tết lên ông anh trên Biên Hòa ổng mượn được chiếc CD5 tập lái nát bét vỏ sau mòn không đều lòi cả lớp bố thép ra . Ổng chạy về Phan Thiết quê vợ vi vu toàn 70-80km/h. Em chắp tay em lạy ổng em bảo điếc không sợ súng .
Đấy là hai trường hợp em biết đích thực nhé. Các bác kết luận dùm em .
Mấy bác mà mang xe vào tiệm bơm rồi không thèm ngó hay đút tay túi quần sao cũng có ngày .
Nổ bên phụ thì xe bay vào lề bác à. Đằng này xe bay qua chiều ngược lại, thấy có gì đó sai sai
Cứ nói toẹt ra là: nếu xe toyota là nhiều bác vô chém thánh nọ thần kia. May quá em nó là hyundai nên thót khá đìu hưu
