Cám ơn bác đã tính chi tiết cho e hình dung, em đang định di nguyên thang và gara lùi thêm so với mặt tiền là 1 mét nữa để cửa vào mở đc hết ( Hình em đính kèm )
https://sv1.uphinhnhanh.com/images/2018/04/12/247b30.jpg
Cám ơn bác đã tính chi tiết cho e hình dung, em đang định di nguyên thang và gara lùi thêm so với mặt tiền là 1 mét nữa để cửa vào mở đc hết ( Hình em đính kèm )
https://sv1.uphinhnhanh.com/images/2018/04/12/247b30.jpg
+ Tầng trệt ( có thang ngoài đi lên tầng lửng) : để xe
+ Tầng lửng ( Thang đi lên tầng 2 e đặt cuối cùng)
Công năng sử dụng e cân đối thì thấy khá phù hợp với nhu cầu sử dụng của em, chỉ lăn tăn mỗi cái thang từ tầng 1 lên tầng lửng đặt ngoài có lùi đc dòng xe dài như camry ko bác ah
Thang từ tầng trệt lên tầng lửng e tính là 13 bậc , cao mỗi bậc là 188. Nền lên sàn cao 2450 trừ dầm 300 còn 2150 ( khả năng e sẽ tăng lên 15 bậc và tăng thêm chiều cao tầng trệt để xe thêm chút nữa)
Cám ơn bác nhiều, em cũng nghĩ là phương án đó xe vào được, em đang nghĩ để an toàn lùi thêm cái thang về sau thêm 200 nữa bác ah
- 4b anh lùi hẵn vào sâu bên trong hay vẫn ở phía trước?
- Đậu cái xe 4b ở trước rồi, xe 2b phía sau muốn đi thì ra bằng cách nào nhỉ?
Ô tô vaò kịch hết nhà bác ơi, xe máy ra thì lách cạnh xe theo hình em up kèm bác ah
http://sv1.upsieutoc.com/2018/04/12/44f870fc9e668a92b.jpg
Attachments
Thử nghĩ phương án cầu thang theo hướng ng lại, từ phía ngoài vào anh sẽ có nhiều room hơn nhờ tận dụng cái gầm cầu thang, de vào dễ hơn, một khi xe đã thẳng song song với nhà thì dễ dàng.
Tầng trệt e xác định chỉ để xe nên làm trần thấp, nền đến sàn cao nhất cũng tầm 2700 ( 2,7 mét)
Để thang ngược lại thì khi lên các tầng trên phải đi vòng vào tầng trệt để xe rồi mới lên các tầng cảm giác hơi bí khi vào nhà bác ah,
Nếu bí quá phải để thang trong nhà thì e sẽ đánh thang về cuối nhà và làm trần cao nữa lên
có cầu thang vần vô dc anh à , theo hình thì tài phải leo ra qua cửa bên phụhii ko đọc kĩ rồi, còn cái cầu thang nữa,
nên lùi cái thang vô trong
