ko bao h em ngồi trên xe đổ xăng . tới cây xăng em xuống xe mở nắp đóng nắp đàng hoàng ko cho nhân viên nó đóng ,lở nó đóng ko chặt hay chơi xấu thì sau .
Sau đó dòm đồng hồ tính tiền và đi 1 vòng kiểm tra xe rồi đi tiếp cho an toàn
Sau đó dòm đồng hồ tính tiền và đi 1 vòng kiểm tra xe rồi đi tiếp cho an toàn
Chuyện này e kể có ý nói cho mọi người nên bước ra xe khi đổ xăng (có nhiều bác như vậy, trong đó có em
), thứ nhất là cho giãn gân, giãn cốt, thứ hai là không cho nhân viên sinh lòng tham (nếu có)
Giờ phát sinh thêm ý là nên tắt máy hay để máy nổ khi đổ xăng, e hóng thôi
E toàn nổ máy
), thứ nhất là cho giãn gân, giãn cốt, thứ hai là không cho nhân viên sinh lòng tham (nếu có)Giờ phát sinh thêm ý là nên tắt máy hay để máy nổ khi đổ xăng, e hóng thôi
E toàn nổ máy
nổ máy nó cháy còn chạy kịp...tungvl nói:Chuyện này e kể có ý nói cho mọi người nên bước ra xe khi đổ xăng (có nhiều bác như vậy, trong đó có em
Giờ phát sinh thêm ý là nên tắt máy hay để máy nổ khi đổ xăng, e hóng thôi
E toàn nổ máy
Chạy đi với cái vòi bơm xăng còn đang treo lủng lẳng & xăng chảy ra ngoài thì có khác giề tập trung hết vào 1 chỗ để.............................nướng cho gọn???dawmgoodman ® nói:nổ máy nó cháy còn chạy kịp...tungvl nói:Chuyện này e kể có ý nói cho mọi người nên bước ra xe khi đổ xăng (có nhiều bác như vậy, trong đó có em
Giờ phát sinh thêm ý là nên tắt máy hay để máy nổ khi đổ xăng, e hóng thôi
E toàn nổ máy
Nhất trí cái rụp với bác, nếu đổ đầy tự tay bơm thêm chút cho chẳn tiền, kêu nv tới nhìn số tiền trên đồng hồ. Sơ ý chút gặp chổ "xấu" chỉ tội cho chiếc xe mang tiếng hao xăng quá trờikhoaMone nói:ko bao h em ngồi trên xe đổ xăng . tới cây xăng em xuống xe mở nắp đóng nắp đàng hoàng ko cho nhân viên nó đóng ,lở nó đóng ko chặt hay chơi xấu thì sau .
Sau đó dòm đồng hồ tính tiền và đi 1 vòng kiểm tra xe rồi đi tiếp cho an toàn
.
