Chia buồn cùng cụ chủ!! Cụ xuất hành vào giờ không được tốt lắm!!
Nhà cháu, khi chạy trên đường dài.. luôn chú ý biển báo... ngoài ra còn nghe ngóng cách chạy của bạn đường... nhất là các cụ xe khách. Nhiều khi không thấy biển báo do nhiều lý dokhác nhau... nhưng thấy cách chạy của bạn đường thì cũng biết được tình hình mà tránh bị phạt!!!!
Nhà cháu, khi chạy trên đường dài.. luôn chú ý biển báo... ngoài ra còn nghe ngóng cách chạy của bạn đường... nhất là các cụ xe khách. Nhiều khi không thấy biển báo do nhiều lý dokhác nhau... nhưng thấy cách chạy của bạn đường thì cũng biết được tình hình mà tránh bị phạt!!!!
Em cũng thế bác ạ. ngày mồng 8 chạy vào quốc lộ 56 đoạn xuống dốc, bắn sau tới, 61/50 chưa đóng tiền nhưng chắc là 2,5 bánh mì. Chạy tiếp vào Cẩm Mỹ đoạn Uỷ ban,(10 phút chứ mấy) sai làn vì lượn ra vô nhu cá cảnh, tuýt còi vô em, trình bày abcd, cứ gợi ý... phải làm sao, làm sao.Trong lòng em tự nhủ làm sao ccc, nếu thích BB thì ký lỡ rồi.Cuối cùng ..nhắc nhở cho đi
cavemang nói:
E né hết sức rồi đó chớ, nhưng chẳng nhẽ VT-Phan Thiết- Đà Lạt hả bác?
Xứ này tự nhiên giờ nổi quá, thương hiệu lớn luôn r. Hôm bữa quen bà chị khi quá cảnh ở NN, chẳng biết sao bả lại nói : chị ở ĐN nhưng k gần chỗ hôi bia đâu... Sorry các Oser ĐN.
oldgoat nói:Bây giờ đi mà không quen đường là dễ tốn tiền nộp phạt, nhất là đi ban đêm tối thui nhìn không rõ như ban ngày. Nhiều nơi vừa qua bảng 50 là có cái bảng 40 khuyến mãi liền, không để ý là xong fin. Nếu không việc gì gấp thì cứ đi ban ngày dòm kỹ bảng báo mà ...bò cho nó chắc ăn. Nếu có việc gấp cần phải phi nhanh thì đi theo mấy bác xe tải, xe du lịch 30 chổ. Mấy bàc ấy mà bò thì 101% có trạm. Nhớ đừng đi theo mấy ông mua đường, mấy ông bảng số tỉnh nhà mà ...mang họa
Kinh nghiệm của bác thiệt hữu ích để lái xe trên đất nước mến yêu này. Thiệt ra e thấy lái xe an toàn và k bị x vịn đã là một thành tích trong điều kiện đường sá như hiện nay, bẫy biếc thì thiên la địa võng...
