Chắc là B thôi, vì B3 ngon hơn B2,Vậy làm thêm cái B3 nữa dành riêng cho AT?
Mấy bác có bằng rồi không phải xoắn, đây là loại bằng mới, chỉ dành cho các mợ chuyên lái tự động thôi,
Mấy bác có bằng rồi không phải xoắn, đây là loại bằng mới, chỉ dành cho các mợ chuyên lái tự động thôi,
Bọn GTCC nói ra mà đếk suy nghĩ, này nếu B2 AT thì xe dưới 9 chỗ có AT là OK, còn xe tải 3T5 có cái nào là AT không ?,Vậy làm thêm cái B3 nữa dành riêng cho AT?
tại sao chỉ liên quan đến mợ, khi quy định bằng hạng xe AT thì phải học bằng xe AT, thì theo luật mấy bằng MT học bằng xe MT thì lấy lý do gì lái được AT. Lúc đó ai có bằng cũ , bằng MT phải lấy thêm bằng hạng xe AT mới được chạy xe AT, giống như hạng xe A1 sao được lái A2Chắc là B thôi, vì B3 ngon hơn B2,
Mấy bác có bằng rồi không phải xoắn, đây là loại bằng mới, chỉ dành cho các mợ chuyên lái tự động thôi,
Nếu vậy sẽ quy định B3 bằng tổng hợp AT+MT lái được 2 loại xeChắc là B thôi, vì B3 ngon hơn B2,
Mấy bác có bằng rồi không phải xoắn, đây là loại bằng mới, chỉ dành cho các mợ chuyên lái tự động thôi,
B2 cũ đã chỉ học MT chỉ lái MT
B2 AT mới chỉ lái được AT.
Như vậy để lái được cả MT và AT mọi người đều phải học thi B3, các TT dạy lái xe có thêm công ăn việc làm, thu nhập trả cổ tức cho các vị có phần hùn.
Để trả lời vấn đề bác chủ nói chỉ 1 câu là : "Mất lòng tin"Xin lỗi mấy bác trước, sự thật mất lòng nhen, qua bài báo này http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-s...them-giay-phep-lai-xe-so-tu-dong-3218851.html
Em tự thấy
Người Việt Nam có 1 tính xấu, rất xấu
Ko bao giờ đọc và suy nghĩ kỹ trước khi phát biểu, kể cả trong forum này
Ngay cả trong vnepress, mấy thánh comment củng vậy, 100 người hết 99 người ko đọc kỹ, hoặc đọc mà ko hiểu, hoặc đọc lướt, học thánh hùa theo comment của người khác
Người ta giải thích quá rõ
Bằng B1 B2 cũ : lái 2 loại xe
Bằng AT mới : chỉ lái AT, ko đc lái MT
Cũng gửi mấy bác chưa lái 4b, hay chưa thi 4b nhé
Thi 4b, mới bik lái, sự khác nhau của MT và AT là rất khác biệt, kể cả nam và nữ, khi đó thao tác chưa quen, đầu óc chưa phản xạ tốt giữa chân thắng, chân côn, tay số, mắt nhìn nên rất dễ nhầm và tắt máy. chính vì sao nhìu bà nhìu ông ở nhà có xe trước, số at, lên cài số,chỉ việc đạp ga, chạy tốt nhưng thi vẫn rớt là vậy
Ko đơn giản như là chạy xe máy tay côn đâu. Việc nhà nước làm vậy là đúng, trong xu thế xe AT ngày càng nhìu người sử dụng, nhưng ko thể chung khi đi thi AT, chỉ lái AT mà lâu lâu lên MT. Rất dễ gây tai nạn.
Mình đã chứng kiến 1 lần, xe ba mình, số MT , nhậu xay quá về, nhờ a bạn chở, khổ nó chỉ lái AT hồi giờ, gần như là ko còn nhạy lái MT nữa, nên kết quả là hôm sau xe bamình vào bảo hiểm vì quẹt xe máy
Nói chung biết thì nói, ko bik thì nghe đâu ai nói câm
Chỉ mong ra ngoài đường ai cũng bình an là đc rồi, cái tốt mình nên đón nhận, tại sao nhà nước làm j các bác cũng nói lên nói xuống vậy, có người tốt người xấu chứ
Nếu nhà nước xấu, xấu đến mức các bác nói thì ngay cả forum này cũng ko còn, vì các bác chửi xxx hay nhà nước nhìu quá mà
Thanks đã đọc ^^
Nếu cái này được ,nghe đồn sắp tới sẽ có bằng xe đạp điện, Honda số, tay ga khác nhau luôn cho đủ bộ vì mỗi loại xe có cách vận hành khác nhau.
Bác mới là tào lao. Vì em có con bạn ở Anh nó cũng lấy bằng AT riêng mà.
Còn đây là dẫn chứng cụ thể
http://en.wikipedia.org/wiki/Driving_licence_in_the_United_Kingdom
Motor car licences issued in the United Kingdom distinguish between automatic and manual transmission vehicles dependent upon whether or not a driving test was passed in a vehicle with manual transmission (unless a vehicle test was taken in the UK before such discrimination was made). Whilst a manual transmission vehicle licence permits the holder to drive a vehicle of either kind, an automatic transmission vehicle licence is solely for vehicles with automatic transmission. The licence also shows if a driver requires glasses or contact lenses to meet the legal driving requirements, if known.
e thấy bác chủ bức xúc người việt còm men thể hiện tính xấu, vậy mà các bác đi chửi cái quy định của bọn nó vậy là các bác chưa đọc kỹ đề bài rồi
