Kể cả tiền đám ma cho những thằng ngu này mình cũng không chi thì sao các bác ? Dựa vào đâu để bắt mình phải làm thế ?
Khả năng tài mới, xe mới nên còn non kinh nghiệm, đi theo xe trước, xe trước nó xi nhan né qua phải, xe sau cứ chạy thẳng nên phiền.
Nên ra đường em xử dụng chiêu "bầy đàn" thằng trước nó xi nhan qua đâu em xi qua đó và té theo hướng của nó, vì thường có chướng ngại vật nên nó té, còn kẹt xe bên hok ko té được thì phải phanh lại thôi.
Theo mình thì thằng đó ngược chiều là lỗi của nó hết rồi, cứ để pháp luật giải quyết. Mình không tin là ngay cả trong trường hợp này mà nó dám kết tội cho người lái đúng
Em bị ở Đà Nẳng bác ạ , đất khách luôn . Giam xe hết 1 tuần . Mình đúng hết nên CA củng chẳn làm khó gì , người thân củng có kêu hổ trợ cho cho thằng xỉn , em ghét không cho 1 cắc nào hết . Lên CA giải quyết , em giơ cái bản phụ tùng hư hỏng do đại lý xe gửi qua . bên xe máy im ru , CA kêu tự thương lượng , kết quả huề . lấy xe ra chạy vô ga ra sửa sơ sơ hết 2c
bác cứ thẳng lái và giảm tốc độ nó chết kệ nó, coi như nó tới số. Bác né thì nó không chết nhưng người đi bên cạnh bác chết thì bác ôm xô
Nghe nói là do cái văn hóa ....người KINH!!
Ngoài gắn cam hành trình ra.Nếu đi đường đêm khuya từ 10g.theo kinh nghiệm đi đêm của e là đá pha thường xuyên để kiểm tra đường,Còn nếu khu vực ngoài dân cư thì nên bật hết đèn và để pha luôn.Vì có làm người đi đường khó chịu tý,nhưng ai cũng biết có xe lớn đằng xa,mấy anh mấy cô hay vượt cắt đầu xe sẽ chùn tay ngay.
