Còn thiếu mấy anh giường nằm 50 chỗ nữa mấy anh. Chung quy em thấy cũng tại mấy anh áo vàng lấy tiền tháng nên lơ cho mấy bác buýt, taxi, xe dù kiếm cơm thôi. Em cũng tự hỏi mấy cái camera phạt nguội có phạt mấy loại xe này không, chưa nghe phạt nguội doanh nghiệp vận tải bao giờ.
Bác đi Lê Thánh Tôn taxi đổ đầy xuống lau xe các kiểu ngay ô xe bus trước vincom, khu đó có biển cấm dừng đổ và còn nhắc thêm một biển có camera xử phạt kìa
Chỉnh sửa cuối:
Tài xế xe Bus khỏi nói rùi. Ẩu kinh. Nói chung do công tác quản lý tệ thui. Mình nhớ 1 lần đi tuyến 65, Tài Xế hình như muộn hay sao mà vừa chạy ẩu, vừa bóp còi, vừa chửi,... Ko biết ông đó sợ phạt mấy đồng mà ko sợ tai nạn hay sao á. Hic
Còn nó xe Bus mới nhờ, cái thằng nào duyệt cái nhà chờ xe trên Trường Chinh chắc ko đi xe Bus lần nào. Phải nói là đầu óc có vấn đề. Cái hướng đón xe Bus nó chơi cái bảng thông tin chình ình, ngồi nhà chờ chả biết sao mà đón. Hic
Còn nó xe Bus mới nhờ, cái thằng nào duyệt cái nhà chờ xe trên Trường Chinh chắc ko đi xe Bus lần nào. Phải nói là đầu óc có vấn đề. Cái hướng đón xe Bus nó chơi cái bảng thông tin chình ình, ngồi nhà chờ chả biết sao mà đón. Hic
Nhất xe máy mới đúng, xe máy mới chính là hung thần đường phố, vô kỷ luật, siêu ẩu và siêu ngu
do đặc điểm ngành nghề xe bus, taxi nó như vậy. nghề nào nghiệp đó là vậy, cũng như xe công, xe ben cũng vậy, nó có 1 kiểu chạy xe và thái độ chạy xe riêng. Nhưng quan trọng là dù chuyện gì xảy ra cũng ko nên ích kỷ vì phải nuôi vk con này nọ mà bắt cộng đồng, xã hội phải thông cảm cho mình.
cũng do cách điều hành, quản lý, sắp xếp công việc thôi. Có nhiều cách làm cho xe bus, taxi chạy đúng luật 1 cách ngoan hiền, thoải mái nhưng ko áp dụng thôi. Và cũng do cái ghế nhiệm kì của mỗi ai đó mà sống chết mặc thôi, đằng nào cũng đâu thể lo hết được.
Xe buýt xe taxi xe khách nào cũng chạy ào ào cho “kịp chuyến”, “đủ giờ”,...
Bị phạt thì phải nuôi vợ con, mà thực tế thì thấy nuôi chai rượu nuôi Lưu Linh là chủ yếu.
