Khúc Trường Chinh Cộng Hoà sẽ rối như canh hẹ, mật độ dân cư khu đó kinh khủng quá xá
HN cũng đầy đường 1 chiều mà vẫn tắc đường kinh khủng đấy thôi. Chỉ có Pikachu áo vàng là ăn đậm mấy bác ko biết đường lớ ngớ đi vào 
Đồng ý với bác, ta cứ giải quyết vòng vo thôi chứ vấn đề chính quyết định thì cứ lờ đi: LUẬT GIAO THÔNG và CSGT. 2 cái này phải nghiêm túc trước đã. Hiện nay, luật GT chả ai thèm tuân thủ, biển báo, các vạch, chỉ dẫn kẻ vẽ mặt đường làm như thật và rất đẹp nhưng có ai thèm coi... CSGT thì k làm nhiệm vụ của mình (làm cái gì í!!!???) hoặc làm bậy. Ví dụ, các bác có qua đường Phạm Ngũ Lão và Nguyễn Văn Nghi, Gò Vấp sẽ thấy, là đường 1 chiều mà dân ta cứ đi 2 chiều, chả sao. CSGT đứng làm ngơ (???). Ban đầu cũng có đội trật tự cản người dân đi ngược (k hiểu sao lại phải cản???), nhưng dân cứ đi, nhìn các anh này nói nói, thổi còi, giằng co với dân đi ngược ... trông mắc cười lắm. Thế là mấy bữa sau các anh này mất hút luôn, để lại chỉ còn đội CSGT đứng ngay trước biển cấm 1 chiều, đứng đó làm ngơ luôn mới ghê. Pó tay!!! Loạn hết rồi chăng???!!!
Em cũng thường xuyên đi giờ cao điểm, thấy các anh CSGT cũng vất vả đứng mưa nắng, khói bụi để giải quyết tắc nghẽn, thấy thương lắm... nhưng thương 1 mà bực 10 bác ạ. Em xin lỗi nói thẳng, nhiệt tình có, trách nhiệm có nhưng... đầu óc có vấn đề từ lãnh đạo của họ xuống đến họ. Dân tình đi bậy bạ, tùm lum, k coi luật ra gì mà cứ hì hụi thổi còi, chỉ dẫn phân luồng... pó tay với cách làm của CSGT của ta. Vì họ cầm luật, thực thi luật mà... đúng k các bác.
Thời buổi gì mà cái gì cũng làm nửa vời, thấy kẹt thì nghĩ đại cái j đó cho bớt kẹt chứ có giải quyết triệt để đâu, chung cư j mà đầy ra trong hẻm, xe cộ thì đăng ký chạy đầy đường mà chỉ phần giấy phép taxi hay KD vận tải j đó chỉ tốn 200k tiền đăng ký...Cái gốc không giải quyết mà đi hớt ngọn làm gì cho khổ dân nè.
Cái đường nam kỳ khởi nghĩa đoạn từ ngã 4 điện biên phủ nên mở rộng hết mức có thể. Pasteur cũng nên dẹp hàng cây như ở hà nội đó.
Sáng đi chiều về 2 đoạn này đau đầu nhất. Chả hiểu mấy ổng để cái 2 hàng cây 2 bên để làm j? Taxi đón khách ngay cả làn bên trái, đã vậy còn cho đậu xe ngay chỗ quán nhậu là tắt đường bực không chịu đc.
Sáng đi chiều về 2 đoạn này đau đầu nhất. Chả hiểu mấy ổng để cái 2 hàng cây 2 bên để làm j? Taxi đón khách ngay cả làn bên trái, đã vậy còn cho đậu xe ngay chỗ quán nhậu là tắt đường bực không chịu đc.
Đường pasteur toàn cây trăm năm làm sao dẹp được pác, gắn liền với lịch sử Sài Gòn. Đẹp nhất là mở rộng 2 đường nội bộ ở 2 bên thêm khoảng 1m cho xe ra vào là đẹp
Siêu thị
Trường học
Bệnh viện
Cơ quan ban ngành hành chính
Chung cư, nhà cao tầng căn hộ
Khu vui chơi giãi trí, lễ hội
Toàn những đơn vị tập trung cộng đồng đông người, mấy ngài trên cho phát triển xây dựng bên trong nội thành, ông nào nhậm chức họp hành nói cũng hay hết, ông nào phát biểu cũng hùng hồn sùi bọt mép vì dân vì nước, vậy mà cứ cho xây dựng phát triễn vùng lõi trung tâm hỏi sao không kẹt chứ, bây giờ kẹt xe là tại thuế phí rẽ nên xe nhiều, kiến nghị tăng , hoặc khó khăn tí là cấm .
Quy hoach như vậy có tầm không, có tâm với đất nước không???????????????
Trường học
Bệnh viện
Cơ quan ban ngành hành chính
Chung cư, nhà cao tầng căn hộ
Khu vui chơi giãi trí, lễ hội
Toàn những đơn vị tập trung cộng đồng đông người, mấy ngài trên cho phát triển xây dựng bên trong nội thành, ông nào nhậm chức họp hành nói cũng hay hết, ông nào phát biểu cũng hùng hồn sùi bọt mép vì dân vì nước, vậy mà cứ cho xây dựng phát triễn vùng lõi trung tâm hỏi sao không kẹt chứ, bây giờ kẹt xe là tại thuế phí rẽ nên xe nhiều, kiến nghị tăng , hoặc khó khăn tí là cấm .
Quy hoach như vậy có tầm không, có tâm với đất nước không???????????????
Chỉnh sửa cuối:
