Trái với nhiều hãng xe Mỹ, Nhật và Đức, hai hãng xe Hàn là Hyundai và Kia không có ý định ngừng sản xuất tại Nga.
Hyundai và Kia
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc, Tập đoàn ô tô Hyundai (sở hữu các thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis) có thể sẽ không ngừng sản xuất hay đình chỉ việc xuất khẩu xe sang Nga. Điều này đi ngược lại với "phong trào" tẩy chay Nga mà các hãng xe lớn trên thế giới đang thực hiện. Dù vậy, nó cũng dễ hiểu khi Nga là một thị trường tiêu thụ xe Hàn quan trọng, đem đến nhiều lợi nhuận.
Hãng này chia sẻ: "Tập đoàn chúng tôi rất lo ngại về tình hình ở Ukraine. Chúng tôi đang tập trung vào việc đảm bảo an toàn cho nhân viên của chúng tôi, hiện đang ở trong các khu vực bị ảnh hưởng. Mặc dù ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là hạnh phúc của người dân, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi khả năng gây gián đoạn cho hoạt động kinh doanh của mình và quản lý các kế hoạch dự phòng cho phù hợp”.
Khi bị yêu cầu làm rõ về việc Kia và Hyundai có kế hoạch tạm dừng sản xuất hoặc giao hàng cho thị trường Nga trong thời gian tới hay không, họ từ chối bình luận thêm.
Nga là thị trường lớn của hãng xe Hàn. Tập đoàn này đã bán được hơn 373.000 xe vào năm ngoái, chiếm 22,5% tổng thị phần xe của Nga. Doanh số bán ô tô mới của Nga lần lượt chiếm 8 và 5% tổng doanh số toàn cầu của Hyundai-Kia trong năm 2021. Bản thân Hyundai-Kia cũng đã và đang đầu tư rất lớn ở nước này.
Toyota cũng liệt kê việc ngừng hoạt động 168 địa điểm bán lẻ ở Nga. Đồng thời một nhà máy sản xuất ở St. Petersberg, nơi Camry và RAV4 sản xuất chủ yếu cho thị trường Nga cũng sẽ ngừng hoạt động vào ngày 4/3.
Các hoạt động sản xuất và bán hàng ở các nước còn lại của Châu Âu không bị ảnh hưởng.
Dù vậy, thông cáo của Toyota không đề cập đến quan điểm của hãng về tình hình chiến sự. Việc ngừng sản xuất và nhập khẩu chỉ đơn giản là vì "sự gián đoạn chuỗi cung ứng".
Stellantis là tập đoàn mẹ của 14 hãng xe ô tô lớn trên thế giới. Trong đó bao gồm những cái tên như: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram và Vauxhall.
Hãng xe Mỹ cũng đồng thời quyên góp 100.000 USD cho Quỹ Cứu trợ Ukraine Global Giving.
Các quỹ sẽ được chia cho hai tổ chức. 750.000 EUR sẽ được chuyển cho quỹ Viện trợ tị nạn của Liên hợp quốc (UN Refugee Aid). Đó cũng là quỹ mà tập đoàn mẹ Volkswagen của Porsche cũng đã tài trợ 1 triệu EUR.
250.000 EUR còn lại sẽ được trao cho Ferry Porsche Foundation, tập trung cứu trợ trẻ em và thanh niên.
Chiến tranh cũng đang gây ra thêm các vấn đề về chuỗi cung ứng cho các công ty đang đối phó với tình trạng thiếu chất bán dẫn.
Trước đó, nhiều tập đoàn xe hơi và tổ chức về xe đã có những tuyên bố chính thức về tình hình căng thẳng giữa Nga và Ukraine như: GM, BMW, Volvo, Jaguar-Land Rover, VW, ECOTY...
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về động thái của các hãng xe?
Hyundai và Kia
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc, Tập đoàn ô tô Hyundai (sở hữu các thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis) có thể sẽ không ngừng sản xuất hay đình chỉ việc xuất khẩu xe sang Nga. Điều này đi ngược lại với "phong trào" tẩy chay Nga mà các hãng xe lớn trên thế giới đang thực hiện. Dù vậy, nó cũng dễ hiểu khi Nga là một thị trường tiêu thụ xe Hàn quan trọng, đem đến nhiều lợi nhuận.
Hyundai Solaris nằm trong top những mẫu xe bán chạy nhất tại Nga
Hãng này chia sẻ: "Tập đoàn chúng tôi rất lo ngại về tình hình ở Ukraine. Chúng tôi đang tập trung vào việc đảm bảo an toàn cho nhân viên của chúng tôi, hiện đang ở trong các khu vực bị ảnh hưởng. Mặc dù ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là hạnh phúc của người dân, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi khả năng gây gián đoạn cho hoạt động kinh doanh của mình và quản lý các kế hoạch dự phòng cho phù hợp”.
Khi bị yêu cầu làm rõ về việc Kia và Hyundai có kế hoạch tạm dừng sản xuất hoặc giao hàng cho thị trường Nga trong thời gian tới hay không, họ từ chối bình luận thêm.
Nga là thị trường lớn của hãng xe Hàn. Tập đoàn này đã bán được hơn 373.000 xe vào năm ngoái, chiếm 22,5% tổng thị phần xe của Nga. Doanh số bán ô tô mới của Nga lần lượt chiếm 8 và 5% tổng doanh số toàn cầu của Hyundai-Kia trong năm 2021. Bản thân Hyundai-Kia cũng đã và đang đầu tư rất lớn ở nước này.
Toyota
Một thông cáo báo chí từ Toyota cho biết tất cả các hoạt động bán hàng và sau bán hàng tại 37 địa điểm bán lẻ ở Ukraine đã ngừng vào ngày 24/2.Toyota cũng liệt kê việc ngừng hoạt động 168 địa điểm bán lẻ ở Nga. Đồng thời một nhà máy sản xuất ở St. Petersberg, nơi Camry và RAV4 sản xuất chủ yếu cho thị trường Nga cũng sẽ ngừng hoạt động vào ngày 4/3.
Các hoạt động sản xuất và bán hàng ở các nước còn lại của Châu Âu không bị ảnh hưởng.
Dù vậy, thông cáo của Toyota không đề cập đến quan điểm của hãng về tình hình chiến sự. Việc ngừng sản xuất và nhập khẩu chỉ đơn giản là vì "sự gián đoạn chuỗi cung ứng".
Honda
Honda không có nhà máy sản xuất ở Nga hoặc Ukraine. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Nhật sẽ ngừng xuất khẩu xe hơi và mô tô sang Nga. Người phát ngôn của Honda cho biết các hoạt động sẽ hoạt động trở lại sau khi tình hình trở lại bình thường.
Mazda
Vì tình hình căng thẳng Mazda đang tạm ngừng các lô hàng đến một nhà máy ở Nga.Stellantis
Stellantis quyên góp 1 triệu EUR cho người tị nạn Ukraine, tuyên bố sẽ tuân thủ các lệnh trừng phạt đối với Nga. Khoản viện trợ này sẽ được quản lý thông qua một tổ chức phi chính phủ giấu tên trong khu vực. Stellantis có 71 nhân viên ở Ukraine.Stellantis là tập đoàn mẹ của 14 hãng xe ô tô lớn trên thế giới. Trong đó bao gồm những cái tên như: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram và Vauxhall.
Ford
Vào ngày 1/3, Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley, đã thông báo tạm ngừng hoạt động của công ty tại Nga.Hãng xe Mỹ cũng đồng thời quyên góp 100.000 USD cho Quỹ Cứu trợ Ukraine Global Giving.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz cũng đã quyên góp 1 triệu EUR để trợ giúp UkrainePorsche
Porsche cam kết hỗ trợ 1 triệu euro cho nước này (tương đương 1,1 triệu USD).Các quỹ sẽ được chia cho hai tổ chức. 750.000 EUR sẽ được chuyển cho quỹ Viện trợ tị nạn của Liên hợp quốc (UN Refugee Aid). Đó cũng là quỹ mà tập đoàn mẹ Volkswagen của Porsche cũng đã tài trợ 1 triệu EUR.
250.000 EUR còn lại sẽ được trao cho Ferry Porsche Foundation, tập trung cứu trợ trẻ em và thanh niên.
------
Chiến tranh cũng đang gây ra thêm các vấn đề về chuỗi cung ứng cho các công ty đang đối phó với tình trạng thiếu chất bán dẫn.
Trước đó, nhiều tập đoàn xe hơi và tổ chức về xe đã có những tuyên bố chính thức về tình hình căng thẳng giữa Nga và Ukraine như: GM, BMW, Volvo, Jaguar-Land Rover, VW, ECOTY...
BMW
Tập đoàn BMW vừa tuyên bố rằng họ sẽ ngừng xuất khẩu ô tô mới sang Nga và ngừng lắp ráp xe tại nhà máy Avtotor ở Kaliningrad, nơi họ đã sản xuất hơn 261.000 ô tô kể từ năm 1999.
BMW cho biết: “Tập đoàn BMW lên án hành động gây hấn chống lại Ukraine và theo dõi các diễn biến với sự lo lắng và mất tinh thần. Là một công ty toàn cầu, Tập đoàn BMW tượng trưng cho sự chung sống hòa bình của các nền văn hóa khác nhau trên toàn thế giới - mọi ngày và tại mọi địa điểm. Toàn thể nhân viên của Tập đoàn BMW đồng cảm với tất cả những ai phải nếm trải đau khổ và mất mát trong cuộc chiến này ”.
BMW cho biết thêm: “Tình hình chiến sự vẫn còn chưa rõ ràng. Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ các biện pháp trừng phạt do các chính trị gia quyết định. Do tình hình địa chính trị hiện tại, chúng tôi sẽ ngừng sản xuất trong nước và xuất khẩu sang thị trường Nga cho đến khi có thông báo mới. Chúng tôi sẽ liên tục đánh giá tình hình và những hậu quả có thể xảy ra đối với nhân viên và công ty của chúng tôi và xem xét các biện pháp tiếp theo ”.
Jaguar-Land Rover
Jaguar Land Rover đã xác nhận rằng họ cũng đang tạm ngừng xuất khẩu xe cho thị trường Nga.
Hãng xe này thông báo: “Ưu tiên hàng đầu của Jaguar Land Rover là sức khỏe của toàn bộ lực lượng lao động của chúng tôi và gia đình của họ, cũng như những người trong mạng lưới hoạt động của chúng tôi”.
“Bối cảnh toàn cầu hiện tại cũng đặt ra cho chúng tôi những thách thức về thương mại, vì vậy chúng tôi đang tạm dừng việc cung cấp xe vào thị trường Nga và liên tục theo dõi tình hình".
General Motors
General Motors là một trong những công ty đầu tiên thông báo rằng họ sẽ ngừng xuất khẩu xe sang Nga sau cuộc xâm lược Ukraine. Động thái này diễn ra sau khi Mỹ áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với nước này. Điều này cũng hợp lý khi GM là một thương hiệu xe Mỹ.
Phát ngôn viên của GM nói với Carscoops trong một tuyên bố: “Chúng tôi đồng cảm với người dân Ukraine vào thời điểm này. Đây là một thảm kịch và mối quan tâm hàng đầu của chúng tôi là về sự an toàn của người dân trong khu vực.”
General Motors không còn điều hành bất kỳ nhà máy sản xuất nào ở Nga sau khi bán cổ phần của mình trong Avtovaz, hiện thuộc sở hữu của Renault. Tuy nhiên, nó vận hành một công ty phân phối xe cho các thị trường Nga và CIS với các loại xe có nguồn gốc từ Bắc Mỹ và Hàn Quốc.
Volvo
Volvo Cars cho biết họ sẽ ngừng vận chuyển xe sang thị trường Nga cho đến khi có thông báo mới. Tương tự, Volvo Trucks sẽ tạm ngừng bán hàng tại thị trường này.
Volvo xuất khẩu xe sang thị trường Nga từ các nhà máy của họ ở Thụy Điển, Trung Quốc và Hoa Kỳ. Doanh số năm 2021 của Volvo tại Nga là khoảng 9.000 xe.
Volkswagen
Hôm nay Volkswagen cho biết hãng đang tạm dừng giao xe cho các đại lý trong thời điểm hiện tại. Người phát ngôn của VW nói với Reuters: “Việc giao hàng sẽ được tiếp tục ngay sau khi ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt do Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ áp đặt được làm rõ".
Volkswagen cũng đã tài trợ 1 triệu EUR cho Ukraine.
VW và Renault, đã buộc phải thông báo tạm dừng sản xuất trong tuần này. Khi các công ty theo dõi diễn biến của cuộc chiến.
ECOTY
Trước đó, do những căng thẳng trong cuộc tấn công của Nga vào Ukraine, ban tổ chức ECOTY đã quyết định loạt bỏ các phiếu bầu của những giám khảo Nga. Tuy nhiên, ban tổ chức cũng lưu ý rằng dù đình chỉ quyền bỏ phiếu của các thành viên Nga, kết quả của cuộc thi không bị ảnh hưởng.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về động thái của các hãng xe?
Chỉnh sửa cuối:
