Có thể là do khói bám quá nhiều trên đầu piston và buông đốt, làm tăng tỉ số nén.
Máy quá nóng
Coi lại bugi có phù hợp không?
Thiếu xăng chăng...
Thử đổ xăng chỗ khác xem sao, bây giờ hay pha dầu vào xăng lắm
Nhưng nguyên nhân chính là do xăng Vn quá đểu bác ạ.
Em có con cào cào enduro chuyên nghiệp. Chạy ở nước ngoài không sao, về Vn không thể đi được vì róc máy quá. Cuối cùng phải chêm thêm roăng quy láp lên cho tỉ số nén giảm xuống, mới đi được...Hỏi ra thì dòng này, em nào về vn cũng phải làm lại mới đi được...