Bác BackJolie có vé giá rẻ đi HN không bác nhỉ (khứ hồi luôn)...được thì bác PM cho em ít thông tin nhé.
Trở lại chuyện 4 cái lốp xe:
- Nếu các bác chạy nhiều trên đường cao tốc thì lốp xe sẽ rất mau hao mòn vì mặt đường nhám, xe lại chạy tốc độ cao....khá ồn.
- Mỗi 10.000km thì bạn nên đảo lốp trước ra sau - sau ra trước, không được đổi chéo vì xe này sử dụng lốp có gai 1 chiều.
- Sau 4-5 lần đảo lốp và tuỳ vào tình trạng lốp tại thời điểm đảo mà bạn quyết định thay 4 cái lốp mới.
- Bạn nên thử 1 lần cho biết: bơm khí Nitơ thay cho khí thông thường, bạn sẽ cảm thấy xe đầm hơn, ít giãn nở khi chạy cao tốc hoặc khi thời tiết quá nóng sẽ làm tăng khả năng nổ lốp.
- Nếu các bác chạy nhiều trên đường cao tốc thì lốp xe sẽ rất mau hao mòn vì mặt đường nhám, xe lại chạy tốc độ cao....khá ồn.
- Mỗi 10.000km thì bạn nên đảo lốp trước ra sau - sau ra trước, không được đổi chéo vì xe này sử dụng lốp có gai 1 chiều.
- Sau 4-5 lần đảo lốp và tuỳ vào tình trạng lốp tại thời điểm đảo mà bạn quyết định thay 4 cái lốp mới.
- Bạn nên thử 1 lần cho biết: bơm khí Nitơ thay cho khí thông thường, bạn sẽ cảm thấy xe đầm hơn, ít giãn nở khi chạy cao tốc hoặc khi thời tiết quá nóng sẽ làm tăng khả năng nổ lốp.
Last edited by a moderator:
Dragontu78 nói:
Đã nói đến đây thì bác cung cấp thêm tí thông tin cho anh em đi bác.
Bơm Nitơ ở đâu, chi phí bao nhiêu? Em nghe nói vụ này lâu lắm rồi, nhưng chưa thực sự bơm lần nào. Cứ mỗi lần rửa xe thì kiểm tra lốp rồi bơm bổ sung nếu cần thôi.
Thanks bác hội trưởng
Bơm Nitơ thì mình biết 1 chỗ ở Lý Thái Tổ (KM2009 đã bơm ở đây) và 1 chỗ dưới Gò Vấp (mình bơm ở đây, chỗ này do bác Be_Lexus chỉ). Giá thì như nhau: 20k/bánh.
Vừa rồi mình có thử kiểm tra: trước khi khởi hành mình đo là 2.2, sau khi qua cao tốc về đến nhà thì mình đo lại cũng chưa tới 2.3, nếu vừa hết cao tốc mà dừng lại đo có thể sẽ cao hơn một chút nhưng không đáng lo so với hơi thường. Quan trọng là mình thấy chạy xe đầm hơn. Nhược điểm là trong trường hợp bị nổ vỏ trên đường, mình thay bánh sơ cua là hơi thường, khi đó xe chạy sẽ không đầm do 4 bánh khác loại hơi. Nếu quyết định xài nitơ cho xe thì anh em nên bơm luôn cả bánh sơ cua.
Vừa rồi mình có thử kiểm tra: trước khi khởi hành mình đo là 2.2, sau khi qua cao tốc về đến nhà thì mình đo lại cũng chưa tới 2.3, nếu vừa hết cao tốc mà dừng lại đo có thể sẽ cao hơn một chút nhưng không đáng lo so với hơi thường. Quan trọng là mình thấy chạy xe đầm hơn. Nhược điểm là trong trường hợp bị nổ vỏ trên đường, mình thay bánh sơ cua là hơi thường, khi đó xe chạy sẽ không đầm do 4 bánh khác loại hơi. Nếu quyết định xài nitơ cho xe thì anh em nên bơm luôn cả bánh sơ cua.
Dragontu78 nói:
Các bác về Cần thơ bơm chỉ có 20k/4 bánh, nó còn quét xà bông tảy võ xe như mới mua vậy đó.
bk36k41 nói:
Em chào bác,
Web hiện tại vừa mới code xong, em chưa đưa giá vào đó bác, nhưng em cam kết giá vé của em là đặc biệt ưu đãi cho anh em OS. Em đã bán vé cho rất nhiều bác trên đây, khách hàng đặc biệt thân thiết của em là bác longvu và CHIEUCUONG đấy ạ
jungle nói:
Dragontu78 nói:
Vé giá rẻ không phải lúc nào cũng có, các bác PM cho em khoảng thời gian nào các bác muốn bay, em sẽ tra và tư vấn giá rẻ nhất cho các bác ạ!
