Những dấu hiệu chứng tỏ phuộc (giảm xóc) đang gặp vấn đề khi mua ô tô cũ

[Thuận]

NHỮNG DẤU HIỆU CHỨNG PHUỘC (GIẢM XÓC) ĐANG GẶP VẤN ĐỀ KHI MUA XE Ô TÔ CŨ​

Giảm xóc là một trong những bộ phận quan trọng không thể thiếu của hệ thống treo, Thế nhưng, sau một thời gian dài hoạt động bộ phận giảm xóc xe ô tô cũng không thể tránh khỏi những hư hỏng. Vậy làm thế nào để nhận biết bộ phận giảm xóc hư hỏng:

• Đứng xa quan sát, nếu giảm xóc hỏng sẽ có hiện tượng xe bên cao bên thấp.
• Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp khi chạy thử xe
• Giảm xóc bị chảy dầu và phát ra những tiếng kêu lạ khi qua các đường gồ ghề
• Tay lái có hiện tượng rung lắc mạnh khi lái xe với tốc độ cao
• Giảm xóc hư hỏng cũng làm cho lốp xe bị mòn không đều
• Xe lắc mạnh khi di chuyển trên những cung đường xấu

Đừng quên kiểm tra giảm xóc khi mua xe cũ nhé, do chi phí thay thế khá cao. Nếu phát hiện hư hỏng sẽ giúp các bạn mặc cả với chủ xe thêm phần chi phí thay thế, sửa chữa này đấy.

 

[Thuận]

NHỮNG DẤU HIỆU CHỨNG PHUỘC (GIẢM XÓC) ĐANG GẶP VẤN ĐỀ KHI MUA XE Ô TÔ CŨ​

Giảm xóc là một trong những bộ phận quan trọng không thể thiếu của hệ thống treo, Thế nhưng, sau một thời gian dài hoạt động bộ phận giảm xóc xe ô tô cũng không thể tránh khỏi những hư hỏng. Vậy làm thế nào để nhận biết bộ phận giảm xóc hư hỏng:

• Đứng xa quan sát, nếu giảm xóc hỏng sẽ có hiện tượng xe bên cao bên thấp.
• Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp khi chạy thử xe
• Giảm xóc bị chảy dầu và phát ra những tiếng kêu lạ khi qua các đường gồ ghề
• Tay lái có hiện tượng rung lắc mạnh khi lái xe với tốc độ cao
• Giảm xóc hư hỏng cũng làm cho lốp xe bị mòn không đều
• Xe lắc mạnh khi di chuyển trên những cung đường xấu

Đừng quên kiểm tra giảm xóc khi mua xe cũ nhé, do chi phí thay thế khá cao. Nếu phát hiện hư hỏng sẽ giúp các bạn mặc cả với chủ xe thêm phần chi phí thay thế, sửa chữa này đấy.
View attachment 2848075

Nếu không tự tin để tự đi mua ô tô cũ, hãy liên hệ Hotline/Zalo của Car Audit: 0936661160

 

[nguyenbachhung]

NHỮNG DẤU HIỆU CHỨNG PHUỘC (GIẢM XÓC) ĐANG GẶP VẤN ĐỀ KHI MUA XE Ô TÔ CŨ​

Giảm xóc là một trong những bộ phận quan trọng không thể thiếu của hệ thống treo, Thế nhưng, sau một thời gian dài hoạt động bộ phận giảm xóc xe ô tô cũng không thể tránh khỏi những hư hỏng. Vậy làm thế nào để nhận biết bộ phận giảm xóc hư hỏng:

• Đứng xa quan sát, nếu giảm xóc hỏng sẽ có hiện tượng xe bên cao bên thấp.
• Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp khi chạy thử xe
• Giảm xóc bị chảy dầu và phát ra những tiếng kêu lạ khi qua các đường gồ ghề
• Tay lái có hiện tượng rung lắc mạnh khi lái xe với tốc độ cao
• Giảm xóc hư hỏng cũng làm cho lốp xe bị mòn không đều
• Xe lắc mạnh khi di chuyển trên những cung đường xấu

Đừng quên kiểm tra giảm xóc khi mua xe cũ nhé, do chi phí thay thế khá cao. Nếu phát hiện hư hỏng sẽ giúp các bạn mặc cả với chủ xe thêm phần chi phí thay thế, sửa chữa này đấy.
View attachment 2848075

đợt rồi mới mua xe cũ về thay 2 cây phuộc hết 5 củ.

 

[trunghq119]

đợt rồi mới mua xe cũ về thay 2 cây phuộc hết 5 củ.

Cái tội ko chịu liên hệ Car Audit

 

[yodavn]

-Mới mua xe lần đầu thì bít gì đâu .chứ đi 2-3 đời xe thì cái phuộc nó yếu hay hư .hay cứng mềm cái biết liền mà .rõ khổ . Nó hư ngồi xe như ngồi thú nhúng lò xo .cảm nhận biết lền .ko cần chiên dzaaa
- Thậm chí lỡ bị nghèo thay có 1 cây ko thay 1 cặp cũng thấy khác

 

[Thuận]

-Mới mua xe lần đầu thì bít gì đâu .chứ đi 2-3 đời xe thì cái phuộc nó yếu hay hư .hay cứng mềm cái biết liền mà .rõ khổ . Nó hư ngồi xe như ngồi thú nhúng lò xo .cảm nhận biết lền .ko cần chiên dzaaa
- Thậm chí lỡ bị nghèo thay có 1 cây ko thay 1 cặp cũng thấy khác

hehe, chủ yếu chia sẽ cho mấy ae mới mua xe

 

[Osin]

hehe, chủ yếu chia sẽ cho mấy ae mới mua xe

Quang trọng là kiểm tra thế nào ....nhờ bác chủ thớt ...nếu OK thì em sẽ post theo cái nhìn bên em ... và ít nhất cũng được 80%..em trình bày theo cái nhìn của em tuỳ theo ...bác chủ thớt cho phép hay không (lần 2 ...vụ thắng xe) ..mà không cho em cũng ...post cho các anh em hiểu thế nào là test ống nhúng (tại chổ và cầm lái)

 

[Thuận]

Quang trọng là kiểm tra thế nào ....nhờ bác chủ thớt ...nếu OK thì em sẽ post theo cái nhìn bên em ... và ít nhất cũng được 80%..em trình bày theo cái nhìn của em tuỳ theo ...bác chủ thớt cho phép hay không (lần 2 ...vụ thắng xe) ..mà không cho em cũng ...post cho các anh em hiểu thế nào là test ống nhúng (tại chổ và cầm lái)

post cho ae tham khảo đi bác

 

[Osin]

Quang trọng là kiểm tra thế nào ....nhờ bác chủ thớt ...nếu OK thì em sẽ post theo cái nhìn bên em ... và ít nhất cũng được 80%

OK bác - Kiểm tra phuộc, ống nhúng , xe tại chổ

Có 4 góc để ống nhúng, đã nói đến nhúng thì mình cứ đè và nhúng

....chừng 4,5 lần thả ra nếu mà nó bật lên nằm yên thì phuộc tốt, còn nó còn nhúng tưng tưng vài phát mới ngừng thì phuộc hư
Link kèm theo

Ngoài những cách lái trên đường thì em cho thêm những dự kiện

- Cảm thấy nó không triện tiêu được những độ dằn cho phép thí dụ đường nhựa đường cao tốc,
- Tiếng kiêu bất bình thường (nhưng không liên tục) khi vào các ổ gà, gợn sóng
- Vào các khúc cua, mà cảm thấy mình bi quăng đi (do ly tâm) thì chính hắn
- Và những lúc dằn (vận tốc thấp) trên những con đường xấu
- liếc sơ qua các gai của bánh
Có thể phải trãi nghiệm mới biết, đây là ống nhúng...
Các bác đừng lầm đến độ chỉnh bánh nha ....

Bác chủ thớt mở vụ kiểm tra thắng mục khác đi, .... có gì sẽ chia sẽ với anh em ...

 

[Thuận]

Bác chủ thớt mở vụ kiểm tra thắng mục khác đi, .... có gì sẽ chia sẽ với anh em ...

ok bác