Hình như ở đâu cũng như vậy , rất hiếm dạy hết thời gian qui định. Thêm nữa kg học chỉ đợi tới ngày là bắn
Người ta dạy lái xe chứ có dạy sửa đâu mà biết làm những việc đó . với lại bây giờ học toàn xe mới lấy gì hư mà biết sửa . cái này phải học ngoài đường thôi hehe
Trong thành phố có rất nhiều kính. Nếu có 1 khoảng trồng nào đấy mà bạn muốn re xe vào đậu nhưng bạn không biết nó có vừa hay không, bạn có thể nhìn vào những tấm kính đấy. Với xe cũ không có cảm biến lùi hay camera, bạn có thể dùng nó để xem xe mình cách xe kia bao xa.
Không biết những bác khác thì thế nào, nhưng với em vẫn không quen được cách ngoái đầu lại khi lùi, toàn là nhìn 3 kiếng hậu.
Ở Việt Nam ít ai lùi mà ngoái đầu, còn nơi mình ở, không ngoài đầu là bị đánh trượt ngay lập tức. Hạn chế của việc không ngoái đầu:
1. Luôn có nhiều điểm mù hờn
2. Không trực giác bằng ngoái đầu
3. Rất khó lùi nhanh
Khi bạn ngoái đầu quan sát của bạn sẽ không khác như lúc bạn nhìn thẳng phía trước xe.
Cũng may giờ nhiều xe gắn camera lùi.
Em cũng nghe nhiều lần về việc bắt buộc quay đầu khi lùi ở các nước khác. Còn khi em học lái thì giao viên yêu cầu chỉ nhìn gương hậu, không quay đầu.
Vậy cố gắng thay đổi thói quen "không tốt" đó đi nhé!
http://www.consumerreports.org/cro/2012/03/the-danger-of-blind-zones/index.htm
Mình hiểu. Nên nó mới nằm trong thớt những điều bạn chưa học...
