xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> khi cắm cờ là phải có người ngồi ghế sau bên phải (xe tay lái bên trái ở VN) thì mới được quyền u đầu ... í lộn, ưu tiên
cờ phải ở trước mũi bên phải (xe tay lái bên trái ở VN)
còn ghế sau vị trí đó trống rỗng là hổng được cắm cờ hổng được ưu tiên (phải tháo ra hoặc lấy bao đen trùm cờ lại)
người ngồi ở vị trí vừa nói bất kể nam-phụ-lão-ấu sẽ mặc nhiên được coi là Đại diện của nước bạn (ngài Đại sứ hoặc Lãnh sự)
cũng có khi ông/bà Đại sứ/Lãnh sự "giả dạng thường dân" thì sẽ lên ngồi kế bác tài hoặc ngồi sau bên trái hay cứ ngồi đúng vị trí nhưng không cắm cờ = xe công vụ bình thường hổng cần ưu tiên : bên ngoài ngó vô hổng biết trong xe con ma nào là Đại sứ còn con nào là ... xách dép cho Đại sứ
xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> phải là màu đen - một số rất ít là trắng
còn các màu khác là của cá nhân các Tùy viên Sứ quán (công dân nước ngoài) tự mua đứng tên bằng bát bo Ngoại giao (để khỏi đóng thuế)
cũng có thể Sứ quán bạn mua nhưng vì lý do gì đó kêu nhân viên đứng tên dùm với tư cách "xe cá nhân"
các xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> téc ni cơ lơ này thì hổng được cắm cờ
tất cả những trò nảy đều là nghi thức Ngoại Giao Quốc tế mà VN cũng theo luôn
cờ phải ở trước mũi bên phải (xe tay lái bên trái ở VN)
còn ghế sau vị trí đó trống rỗng là hổng được cắm cờ hổng được ưu tiên (phải tháo ra hoặc lấy bao đen trùm cờ lại)
người ngồi ở vị trí vừa nói bất kể nam-phụ-lão-ấu sẽ mặc nhiên được coi là Đại diện của nước bạn (ngài Đại sứ hoặc Lãnh sự)
cũng có khi ông/bà Đại sứ/Lãnh sự "giả dạng thường dân" thì sẽ lên ngồi kế bác tài hoặc ngồi sau bên trái hay cứ ngồi đúng vị trí nhưng không cắm cờ = xe công vụ bình thường hổng cần ưu tiên : bên ngoài ngó vô hổng biết trong xe con ma nào là Đại sứ còn con nào là ... xách dép cho Đại sứ
xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> phải là màu đen - một số rất ít là trắng
còn các màu khác là của cá nhân các Tùy viên Sứ quán (công dân nước ngoài) tự mua đứng tên bằng bát bo Ngoại giao (để khỏi đóng thuế)
cũng có thể Sứ quán bạn mua nhưng vì lý do gì đó kêu nhân viên đứng tên dùm với tư cách "xe cá nhân"
các xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> téc ni cơ lơ này thì hổng được cắm cờ
tất cả những trò nảy đều là nghi thức Ngoại Giao Quốc tế mà VN cũng theo luôn
Bác chủ mới ra nghề, chạy hiền, giống em ...HDWin100 nói:
Nhưng theo trong luật thì bác "phải nhường đường cho xe sau xin vượt trong điều kiện đủ an toàn" dù đang đi đúng tốc độ. Việc xử lý xe sau vượt quá tốc độ là việc của xxx, còn nếu ta không cho vượt thì sẽ vi phạm lỗi "cản trở không cho xe sau vượt trong điều kiện an toàn cho phép"
Bạn em là tài xế đưa rước Nhân viên cty đi mỗi ngày trên tuyến SG - Trảng bàng đã bị xxx Gò dầu phạt lỗi này ... (và tất nhiên phạt cả xe sau lỗi chạy quá tốc dộ quy đinh) ... cải không được ... (xxx có lập biên bản và không chịu đóng phạt tại chổ)
em cứ thấy xe nào xin vượt mình có điều kiện thì nhan phải cho vượt còn không có thì cứ đá máy cái nhan trái báo cho xe sau biết mà vượt phải...
Có lần em nhường cho xe ưu tiên (cứu thương) trên Hoàng Văn Thụ đoạn ngay đường sắt thì tụi nó lượm vào..sau khi trình bày phân giải thì nó bảo :"Xe ưu tiên nó muốn chạy line nào nó chạy,việc gì phải nhường cho nó" Em cũng Chí Phèo,vậy anh cứ lập biên bản ghi rõ ràng nội dung vậy tui ký...Thế là "lần này nhắc nhở".
Cái đoạn XLĐH (1A) này em chạy hàng ngày,bác chủ cảm thấy cần thiết nhường đường thì cứ signal rồi chuyển line,đừng quá phân vân vụ 50/40 chi cho mệt,khu vực này tụi nó chỉ thịt xe tải là chính,nhớ CHUYỂN LINE PHẢI BẬT SIGNAL và chuyển từ từ là ok...
Riêng đi về Miền Tây đoạn Tiền Giang XXX hay bắt lỗi sai line đối với xe nhường đường lắm,cho nên tuỳ tình huống cảm thấy mà nhường để k mất tiền cúng cho bọn nó.
Em cũng Chí Phèo,vậy anh cứ lập biên bản ghi rõ ràng nội dung vậy tui ký...Thế là "lần này nhắc nhở".Cái đoạn XLĐH (1A) này em chạy hàng ngày,bác chủ cảm thấy cần thiết nhường đường thì cứ signal rồi chuyển line,đừng quá phân vân vụ 50/40 chi cho mệt,khu vực này tụi nó chỉ thịt xe tải là chính,nhớ CHUYỂN LINE PHẢI BẬT SIGNAL và chuyển từ từ là ok...
Riêng đi về Miền Tây đoạn Tiền Giang XXX hay bắt lỗi sai line đối với xe nhường đường lắm,cho nên tuỳ tình huống cảm thấy mà nhường để k mất tiền cúng cho bọn nó.
Tóm lại ông nội này khi "bung cờ" mới được ưu tiên ( đa số biển có số tt là 001; 002; 003) còn khi không "bung" thì không nhường cũng không sao. Tuy nhiên, họ thường chạy ẩu vì không dựa vào cái gọi là "luật ngoại giao". Còn biển NG mà không phải NG thì không biết tính sao???BANH_TET nói:xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> khi cắm cờ là phải có người ngồi ghế sau bên phải (xe tay lái bên trái ở VN) thì mới được quyền u đầu ... í lộn, ưu tiên
cờ phải ở trước mũi bên phải (xe tay lái bên trái ở VN)
còn ghế sau vị trí đó trống rỗng là hổng được cắm cờ hổng được ưu tiên (phải tháo ra hoặc lấy bao đen trùm cờ lại)
người ngồi ở vị trí vừa nói bất kể nam-phụ-lão-ấu sẽ mặc nhiên được coi là Đại diện của nước bạn (ngài Đại sứ hoặc Lãnh sự)
cũng có khi ông/bà Đại sứ/Lãnh sự "giả dạng thường dân" thì sẽ lên ngồi kế bác tài hoặc ngồi sau bên trái hay cứ ngồi đúng vị trí nhưng không cắm cờ = xe công vụ bình thường hổng cần ưu tiên : bên ngoài ngó vô hổng biết trong xe con ma nào là Đại sứ còn con nào là ... xách dép cho Đại sứ
xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> phải là màu đen - một số rất ít là trắng
còn các màu khác là của cá nhân các Tùy viên Sứ quán (công dân nước ngoài) tự mua đứng tên bằng bát bo Ngoại giao (để khỏi đóng thuế)
cũng có thể Sứ quán bạn mua nhưng vì lý do gì đó kêu nhân viên đứng tên dùm với tư cách "xe cá nhân"
các xe <span style=""color: #ff0000;"">NG</span> téc ni cơ lơ này thì hổng được cắm cờ
tất cả những trò nảy đều là nghi thức Ngoại Giao Quốc tế mà VN cũng theo luôn
Hic e đọc bài bác mà chịu khg nổi và khinh bỉ mấy bác mọi rợ rừng rú này thật . ( nếu sự việc có thật )
Bi Rên nói:Có lần em nhường cho xe ưu tiên (cứu thương) trên Hoàng Văn Thụ đoạn ngay đường sắt thì tụi nó lượm vào..sau khi trình bày phân giải thì nó bảo :"Xe ưu tiên nó muốn chạy line nào nó chạy,việc gì phải nhường cho nó"
Cái đoạn XLĐH (1A) này em chạy hàng ngày,bác chủ cảm thấy cần thiết nhường đường thì cứ signal rồi chuyển line,đừng quá phân vân vụ 50/40 chi cho mệt,khu vực này tụi nó chỉ thịt xe tải là chính,nhớ CHUYỂN LINE PHẢI BẬT SIGNAL và chuyển từ từ là ok...
Riêng đi về Miền Tây đoạn Tiền Giang XXX hay bắt lỗi sai line đối với xe nhường đường lắm,cho nên tuỳ tình huống cảm thấy mà nhường để k mất tiền cúng cho bọn nó.
Có lần em đi LA, có đoàn xe đưa tang, 1 chiếc 50 chỗ bị rớt đoàn chen ngang em vào thu phí, ban đầu em ghét nhưng khi thấy hazard+vòng hoa thì tấp vào nhường ngay, thì ra cả 3 chiếc lận, đứng đợi 5p mà ko thấy sốt ruột vì nghĩ chắc những người trên xe cũng đâu muôn đi nhanh hơn khi mà đang đưa người thân or quen về nơi an nghỉ
Last edited by a moderator:
<span style=""color: #ff0000;"">Có lần em nhường cho xe ưu tiên (cứu thương) trên Hoàng Văn Thụ đoạn ngay đường sắt thì tụi nó lượm vào..sau khi trình bày phân giải thì nó bảo :"Xe ưu tiên nó muốn chạy line nào nó chạy,việc gì phải nhường cho nó" </span><span style=""color: #999999;""> Em cũng Chí Phèo,vậy anh cứ lập biên bản ghi rõ ràng nội dung vậy tui ký...Thế là "lần này nhắc nhở". </span>
<span style=""color: #999999;"">Cái đoạn XLĐH (1A) này em chạy hàng ngày,bác chủ cảm thấy cần thiết nhường đường thì cứ signal rồi chuyển line,đừng quá phân vân vụ 50/40 chi cho mệt,khu vực này tụi nó chỉ thịt xe tải là chính,nhớ CHUYỂN LINE PHẢI BẬT SIGNAL và chuyển từ từ là ok...</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Riêng đi về Miền Tây đoạn Tiền Giang XXX hay bắt lỗi sai line đối với xe nhường đường lắm,cho nên tuỳ tình huống cảm thấy mà nhường để k mất tiền cúng cho bọn nó.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">======================================================</span>
Cảm ơn Bác BiRen và các Bác khác đã ghé thăm va chia sẽ.
Em chỉ sợ bị oan như trường hợp đoạn màu đỏ thôi. Xe cứu thường còn bị XXX tuýt huống hồ gì xe thường...khổ.
Em chỉ mong các Bác thông cãm khi không vượt được do xe trước không có điều kiện cho vượt các Bác nhé. (Lý do như đoạn màu xanh)
Đây cũng là một trong nét văn hóa giao thông.
Chúc các Bác luôn khỏe!!!
THƯỢNG LỘ BÌNH AN!!!
<span style=""color: #999999;"">Cái đoạn XLĐH (1A) này em chạy hàng ngày,bác chủ cảm thấy cần thiết nhường đường thì cứ signal rồi chuyển line,đừng quá phân vân vụ 50/40 chi cho mệt,khu vực này tụi nó chỉ thịt xe tải là chính,nhớ CHUYỂN LINE PHẢI BẬT SIGNAL và chuyển từ từ là ok...</span>
<span style=""color: #0000ff;"">Riêng đi về Miền Tây đoạn Tiền Giang XXX hay bắt lỗi sai line đối với xe nhường đường lắm,cho nên tuỳ tình huống cảm thấy mà nhường để k mất tiền cúng cho bọn nó.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">======================================================</span>
Cảm ơn Bác BiRen và các Bác khác đã ghé thăm va chia sẽ.
Em chỉ sợ bị oan như trường hợp đoạn màu đỏ thôi. Xe cứu thường còn bị XXX tuýt huống hồ gì xe thường...khổ.
Em chỉ mong các Bác thông cãm khi không vượt được do xe trước không có điều kiện cho vượt các Bác nhé. (Lý do như đoạn màu xanh)
Đây cũng là một trong nét văn hóa giao thông.
Chúc các Bác luôn khỏe!!!
THƯỢNG LỘ BÌNH AN!!!
đoàn xe Tang cũng được quyền ưu tiên - có khi cớm chơi đẹp (ví dụ sáng sớm đường vắng) giữ đèn <span style=""color: #99cc00;"">xanh</span> giao lộ cho đoàn qua hết rồi mới bấm <span style=""color: #ff0000;"">đỏ</span> lại bình thường
nhiều chú trong đoàn ỷ quyền ưu tiên nên lấn ép thiên hạ : chừng xong việc về xe rỗng là hết ưu tiên : khôn hồn thì kiếm đường khác mà về nếu không muốn ăn đá lủng kiếng bể đầu
cái này (chọi đá trả thù) cũng thuộc phạm trù "phạt nguội"
nhiều chú trong đoàn ỷ quyền ưu tiên nên lấn ép thiên hạ : chừng xong việc về xe rỗng là hết ưu tiên : khôn hồn thì kiếm đường khác mà về nếu không muốn ăn đá lủng kiếng bể đầu
cái này (chọi đá trả thù) cũng thuộc phạm trù "phạt nguội"
