<h1>
</h1> [blockquote]Hoàn toàn không ngoa khi nói rằng bộ sưu tập siêu xe “khủng” tại Việt Nam gồm đầy đủ các anh tài , , , ...không hề thua kém bất kỳ nơi đâu trên thế giới. Riêng trong năm 2010, hàng chục siêu xe với tổng trị giá trên 200 tỷ đồng đã cập cảng về nước. Dưới đây là danh sách những mẫu xe đình đám nhất trong số đó.
Đây chính là siêu xe đắt nhất về Việt Nam năm 2010. Chiếc xe này được một đại gia Sài Gòn đặt mua mới 100% hồi tháng 9. Khi về nước, giá của Murcielago LP 670 SV sau tất cả các loại thuế lên đến gần 1,3 triệu USD. LP 670 SV chính là siêu xe nhanh nhất và mạnh nhất của tính đến thời điểm hiện tại, cũng là siêu xe nhanh nhất và mạnh nhất tại Việt Nam từ trước tới nay. Chiếc xe sử dụng một khối động cơ V12 dung tích 6,5 lít, công suất 670 mã lực và mô men xoắn 660 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt vận tốc tối đa 342 km/h.
Lần đầu tiên một siêu xe có mặt tại khu vực miền Trung, đó là chiếc Murcielago LP 640. Tính theo giá tại Việt Nam, khi còn mới 100% LP 640 “rẻ” hơn LP 670 SV khoảng nghìn USD. Chiếc LP 640 về Đà Nẵng đã chạy được khoảng 3200 km trước khi được đưa về nước. Siêu xe này cũng sử dụng động cơ V12 dung tích 6,5 lít, nhưng có công suất thấp hơn chút ít ở mức 640 mã lực, mô men xoắn 660 Nm. LP 640 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa trên 340 km/h. Điểm đặc biệt về chiếc xe này là nó được sơn màu xanh nõn chuối, màu độc không chỉ ở Việt Nam mà còn trên thế giới.
Cuối tháng 9, đầu tháng 10, dân mê xe thể thao Việt Nam phát sốt khi Aston Martin Rapide đặt chân tới Hà Nội ngay sau khi ra mắt tại châu Âu. Đây là chiếc xe đầu tiên của được thiết kế theo kiểu coupe bốn cửa và cũng là chiếc xe thể thao bốn cửa đắt nhất thế giới cho đến thời điểm hiện tại. Rapide sử dụng một khối động cơ V12 dung tích 6,0 lít, công suất 470 mã lực, mô men xoắn 600 Nm. Siêu xe này chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h và có thể đạt vận tốc tối đa 290 km/h. Tại Mỹ, xe có giá cơ bản xấp xỉ 200 nghìn USD. Về Việt Nam, giá sau thuế lên đến gần 600 nghìn USD.
Mercedes-Benz SLS AMG cập cảng Sài Gòn ngày 14/04. Xe có màu bạc, sử dụng động cơ V8 6,2 lít, công suất 571 mã lực, mô men xoắn 650 Nm và bộ hộp số ly hợp kép 7 cấp. SLS AMG là siêu xe thứ hai của kể từ khi hãng xe này chấm dứt hợp tác với hồi năm 2009 sau mẫu SL 65 AMG Black Series. SLS AMG có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Hiện tại, Việt Nam cũng đã chính thức phân phối mẫu xe này về nước với giá 440 nghìn USD (đã bao gồm VAT).
Đầu năm 2010, mẫu xe mạnh nhất của là Continental Supersports chính thức đặt chân tới Hà Nội. Siêu xe này có công suất 621 mã lực và mô men xoắn 800 Nm sinh ra bởi khối động cơ W12 dung tích 6,0 lít. Continental Supersports có thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 3,7 giây và tốc độ tối đa là 327 km/h. Tại Mỹ, mẫu xe này có giá 267 nghìn USD. Về Việt Nam, giá sau thuế có thể lên đến 800 nghìn USD.
458 Italia cũng là một siêu xe mới ra lò từ cuối năm 2009. Tính đến nay, hai chiếc đã có mặt tại Việt Nam, một chiếc trong Sài Gòn và một chiếc ngoài Hà Nội. Tại Việt Nam, giá sau thuế của siêu xe này vào khoảng trên 800 nghìn USD. 458 Italia được trang bị một khối động cơ V8 dung tích 4,5 lít. Xe đạt công suất 570 mã lực và mô men xoắn 542 mã lực. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,4 giây và có vận tốc tối đa 325 km/h.
So với các siêu xe hiệu hay thì Gran Turismo xếp ở đẳng cấp thấp hơn chút ít. Dẫu vậy nó vẫn được xếp vào hàng ngũ siêu xe bởi khả năng vận hành rất ấn tượng và mức giá cũng khá cao của nó. Gran Turismo sử dụng động cơ V8 dung tích 4,2 lít, công suất 402 mã lực và mô men xoắn 420 Nm. Xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 5,2 giây và tốc độ tối đa 285 km/h. Ở Việt Nam đã có khoảng 2 đến 3 chiếc được đưa về nước. Giá bán trong nước xấp xỉ ở mức nghìn USD.
Chiếc có mặt tại Hà Nội tháng 4 năm 2010 đã là chiếc thứ tư về Việt Nam tính đến thời điểm đó. Siêu xe này được trang bị một khối động cơ tương đối nhỏ, đó là khối V6 3.8L nén khí kép. Dẫu vậy, với công suất 480 mã lực và mô men xoắn 588 Nm, cũng chỉ mất có 3,5 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h. Tốc độ tối đa đạt 309 km/h. Giá bán tại Việt Nam ở mức gần 250 nghìn USD.
[/blockquote]
</h1> [blockquote]Hoàn toàn không ngoa khi nói rằng bộ sưu tập siêu xe “khủng” tại Việt Nam gồm đầy đủ các anh tài , , , ...không hề thua kém bất kỳ nơi đâu trên thế giới. Riêng trong năm 2010, hàng chục siêu xe với tổng trị giá trên 200 tỷ đồng đã cập cảng về nước. Dưới đây là danh sách những mẫu xe đình đám nhất trong số đó.
Đây chính là siêu xe đắt nhất về Việt Nam năm 2010. Chiếc xe này được một đại gia Sài Gòn đặt mua mới 100% hồi tháng 9. Khi về nước, giá của Murcielago LP 670 SV sau tất cả các loại thuế lên đến gần 1,3 triệu USD. LP 670 SV chính là siêu xe nhanh nhất và mạnh nhất của tính đến thời điểm hiện tại, cũng là siêu xe nhanh nhất và mạnh nhất tại Việt Nam từ trước tới nay. Chiếc xe sử dụng một khối động cơ V12 dung tích 6,5 lít, công suất 670 mã lực và mô men xoắn 660 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt vận tốc tối đa 342 km/h.
Lần đầu tiên một siêu xe có mặt tại khu vực miền Trung, đó là chiếc Murcielago LP 640. Tính theo giá tại Việt Nam, khi còn mới 100% LP 640 “rẻ” hơn LP 670 SV khoảng nghìn USD. Chiếc LP 640 về Đà Nẵng đã chạy được khoảng 3200 km trước khi được đưa về nước. Siêu xe này cũng sử dụng động cơ V12 dung tích 6,5 lít, nhưng có công suất thấp hơn chút ít ở mức 640 mã lực, mô men xoắn 660 Nm. LP 640 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa trên 340 km/h. Điểm đặc biệt về chiếc xe này là nó được sơn màu xanh nõn chuối, màu độc không chỉ ở Việt Nam mà còn trên thế giới.
Cuối tháng 9, đầu tháng 10, dân mê xe thể thao Việt Nam phát sốt khi Aston Martin Rapide đặt chân tới Hà Nội ngay sau khi ra mắt tại châu Âu. Đây là chiếc xe đầu tiên của được thiết kế theo kiểu coupe bốn cửa và cũng là chiếc xe thể thao bốn cửa đắt nhất thế giới cho đến thời điểm hiện tại. Rapide sử dụng một khối động cơ V12 dung tích 6,0 lít, công suất 470 mã lực, mô men xoắn 600 Nm. Siêu xe này chỉ mất 4,5 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h và có thể đạt vận tốc tối đa 290 km/h. Tại Mỹ, xe có giá cơ bản xấp xỉ 200 nghìn USD. Về Việt Nam, giá sau thuế lên đến gần 600 nghìn USD.
Mercedes-Benz SLS AMG cập cảng Sài Gòn ngày 14/04. Xe có màu bạc, sử dụng động cơ V8 6,2 lít, công suất 571 mã lực, mô men xoắn 650 Nm và bộ hộp số ly hợp kép 7 cấp. SLS AMG là siêu xe thứ hai của kể từ khi hãng xe này chấm dứt hợp tác với hồi năm 2009 sau mẫu SL 65 AMG Black Series. SLS AMG có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Hiện tại, Việt Nam cũng đã chính thức phân phối mẫu xe này về nước với giá 440 nghìn USD (đã bao gồm VAT).
Đầu năm 2010, mẫu xe mạnh nhất của là Continental Supersports chính thức đặt chân tới Hà Nội. Siêu xe này có công suất 621 mã lực và mô men xoắn 800 Nm sinh ra bởi khối động cơ W12 dung tích 6,0 lít. Continental Supersports có thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 3,7 giây và tốc độ tối đa là 327 km/h. Tại Mỹ, mẫu xe này có giá 267 nghìn USD. Về Việt Nam, giá sau thuế có thể lên đến 800 nghìn USD.
So với các siêu xe hiệu hay thì Gran Turismo xếp ở đẳng cấp thấp hơn chút ít. Dẫu vậy nó vẫn được xếp vào hàng ngũ siêu xe bởi khả năng vận hành rất ấn tượng và mức giá cũng khá cao của nó. Gran Turismo sử dụng động cơ V8 dung tích 4,2 lít, công suất 402 mã lực và mô men xoắn 420 Nm. Xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 5,2 giây và tốc độ tối đa 285 km/h. Ở Việt Nam đã có khoảng 2 đến 3 chiếc được đưa về nước. Giá bán trong nước xấp xỉ ở mức nghìn USD.
[/blockquote]
