Xe pk A giờ đầy, trừ i10 1* và Morning 0* thì hãng nào cũng được.
Con Suzuki Ciaz pk B mới số tự động giảm giá còn có 450tr, thằng này rộng nhất pk B đi thoải mái hơn nhiều cho cả nhà lại đẹp hơn bất kỳ chiếc xe pk A nào.
Xe pk A giờ đầy, trừ i10 1* và Morning 0* thì hãng nào cũng được.
Con Suzuki Ciaz pk B mới số tự động giảm giá còn có 450tr, thằng này rộng nhất pk B đi thoải mái hơn nhiều cho cả nhà lại đẹp hơn bất kỳ chiếc xe pk A nào.
Bác chờ i10 hay morning mới mà mua, cái này đời cũ rồi....
đi xa nên lựa sedan hay ráng thêm chút làm E vios luôn cho tiện
đi xa nên lựa sedan hay ráng thêm chút làm E vios luôn cho tiện
Cbdt hầu như rất ít hoat động nếu bác chạy điềm đạm, e chua 1 lần thấy nó hoat động luon, cái khởi hành ngang dốc xài còn nhiều hơn :v
Cân bằng điện tử hông có thì vào cua <60 với cua rộng và <50 với cua hẹp, thế thôi.
Em giữ nguyên quan điểm: sedan vì nó nhét vừa cái xe nôi.
Còn xấu đẹp thì...kệ nó, người ta khen xe bác đẹp thì bác cũng hông tiết kiệm lit xăng nào.
Em giữ nguyên quan điểm: sedan vì nó nhét vừa cái xe nôi.
Còn xấu đẹp thì...kệ nó, người ta khen xe bác đẹp thì bác cũng hông tiết kiệm lit xăng nào.
Em cũng phân vân vụ đó thôi. Còn em cũng đi xe ở tp hay về quê VT thôi
Cảm ơn các bác. Chắc em chốt sedan quá.
Em lại thấy sedan như attrage đẹp đó chứ. Kích thước và thiết kế tổng thể khá ổn, có phần đầu hơi lạc hậu tí thôi. i10 sedan nhìn mới cụt ngủn, mà chả hiểu sao bán mắc hơn con hatchback mà lại cắt ESP nhỉ???
