Giảm 5% thì thêm nhiều người sẽ mua xe, nhiều xe thì sẽ càng ùn tắc, ùn tắc sẽ là cái cớ chính để đóng phí lưu hành( hay hạn chế xe gì đó). Vậy 5% đó liệu đủ đóng được mấy năm cho cái phí "chung thân" kia? Vậy giảm thuế 5% sẽ là mũi tên trúng cả 2 đích, vừa nuôi sống các hãng xe, vừa tăng thu cho ngân sách. Tất nhiên túi của các bác sẽ mau cạn hơn.
Last edited by a moderator:
5% là kích cầu, đúng trong thời điểm này chứ bác. Năm sau oánh thuế 20-50 trẹo, ha ha!
Vì vậy VAMA mới thòng thêm câu là không có phí trong 10 năm, người ta mới mua xe.
Dân sẽ không dám mua nếu không có lời hứa bỏ toàn các phí trời ơi kia. VAMA cũng tính roài!
Vì vậy VAMA mới thòng thêm câu là không có phí trong 10 năm, người ta mới mua xe.
Dân sẽ không dám mua nếu không có lời hứa bỏ toàn các phí trời ơi kia. VAMA cũng tính roài!
Last edited by a moderator:
Chúng nó lắp ráp xe hơi theo tiêu chuẩn VN mà bán giá theo tiêu chuẩn ngoài hành tinh mà còn giả bộ kêu gào cái gì ... còn phí thì chưa thu ngay đâu vì mấy "Ông Nội" còn đang lo bị điều tra tham ô , tham nhũng , chạy chức chạy quyền .
