RE: Please , các bác tư vấn giùm làm xe NN
Ngày xưa thì xe NN nhập vô k phải đóng thuế - khi nào bán lại ở VN thì đóng thuế trên phần giá trị còn lại, như thế mới có lợi, Nhưng như vậy nhiều anh chẳng thèm đổi biển, cứ để thế mà chạy nên Nhà nước thất thu thuế rồi. cách đây vào năm thì đã có quy định mới, xe lúc nhập phải đóng thuế đầy đủ, sau này nếu tái xuất thì sẽ tính phần tiền đã khấu hao và trả lại thuế. Hồi xưa chưa cho nhập xe thì mới quý, chứ bây giờ nhập thoải mái thế này, cũng chẳng lợi lộc gì. Bác ra hỏi hải quan là xong tất mà. Chúc bác hoàn thành tốt nhiệm vụ... k bị mất job [8D]
Ngày xưa thì xe NN nhập vô k phải đóng thuế - khi nào bán lại ở VN thì đóng thuế trên phần giá trị còn lại, như thế mới có lợi, Nhưng như vậy nhiều anh chẳng thèm đổi biển, cứ để thế mà chạy nên Nhà nước thất thu thuế rồi. cách đây vào năm thì đã có quy định mới, xe lúc nhập phải đóng thuế đầy đủ, sau này nếu tái xuất thì sẽ tính phần tiền đã khấu hao và trả lại thuế. Hồi xưa chưa cho nhập xe thì mới quý, chứ bây giờ nhập thoải mái thế này, cũng chẳng lợi lộc gì. Bác ra hỏi hải quan là xong tất mà. Chúc bác hoàn thành tốt nhiệm vụ... k bị mất job [8D]
RE: Please , các bác tư vấn giùm làm xe NN
Cám ơn các bác nhiều , . Nhưng quả thật với cách tính mới này thì coi như cái NN chẳng còn một cái lợi lộc gì về mặt tài chính nhỉ phải ko các bác.
Thế này chắc LAOS là sự lựa chọn hay hơn rồi
Cám ơn các bác nhiều , . Nhưng quả thật với cách tính mới này thì coi như cái NN chẳng còn một cái lợi lộc gì về mặt tài chính nhỉ phải ko các bác.
Thế này chắc LAOS là sự lựa chọn hay hơn rồi
RE: Please , các bác tư vấn giùm làm xe NN
NN mà không phải thuế thì chỉ có xe đại sứ quán (và xe sử dụng vốn ODA?) thôi bác à, còn các cty thì nộp bình thường khác mỗi cái biển
.
NN mà không phải thuế thì chỉ có xe đại sứ quán (và xe sử dụng vốn ODA?) thôi bác à, còn các cty thì nộp bình thường khác mỗi cái biển
.
