Thảo Luận Chung PTI: Không lỗi không bảo hiểm???

[foreveryoung123]

Hôm trước có đứa em chạy xe máy bị xe ô tô tông, nó nói ông tài xế bảo cứ đổ hết lỗi cho ổng để ổng được bảo hiểm. Em nghe thấy cũng kỳ kỳ, nghĩ chắc có gì nhầm lẫn. Giờ đọc bài này thấy đúng thật. Các bác giải thích giùm em với?
http://www.tintaynguyen.com/dak-lak-dieu-khoan-ky-quac-trong-hop-dong-bao-hiem-gay-tranh-cai/273967/

 

[Trần Ái Quốc]

Nếu bác mua bh gọi nôm na là bh 2 chiều hoặc bh thân vỏ xe. Bác va quẹt gây tai nạn hoặc tự tông vào xe khác .... thì bh sẽ đền cho bác T1 xe của bác và T2 là xe kia. Dù bác có tự tông vào cột điện bh vẫn đền. ( Đó là trên phương diện hợp đồng bh nhé ). Còn đi xâu xa hơn thì đủ chiêu trò bác ơi.

 

[hta123]

PTI nói đúng rồi còn gì. BH vật chất chủ xe mua thì khi xảy ra tai nạn mà mình lỗi thì BH đền xe mình, còn xe kia hư (do mình đụng) thì BH bắt buộc của mình đền. Anh chủ đã nhận của bên kia 144tr, như vậy là tự thỏa thuận với bên gây tai nạn nên vi phạm hđbh rồi. Nếu ban đầu cứ để CA, BH và chủ xe kia làm việc ra bbản đàng hoàng thì bây giờ ngồi rung đùi chờ sửa xe thôi.

 

[foreveryoung123]

Em không biết sâu xa thì thế nào nhưng rõ ràng là bên bảo hiểm phải có trách nhiệm tư vấn cho khách hàng một cách kỹ lưỡng khi họ gặp tai nạn để sao cho khách được lợi nhất, có thế mới thu hút được nhiều khách chứ thế này ai mà dám mua nữa. Đâu phải khách hàng nào cũng thông thạo về các thủ tục bảo hiểm đâu. Thực ra mà nói có khi hàng triệu người mua bảo hiểm mới có một, hai người không may bị tai nạn. Em thấy anh tài xế xe tải trong bài báo đúng xui xẻo, giờ chỉ có bán nhà mà sửa xe, hoặc trả nợ ngân hàng. Hồi giờ cứ đinh ninh bảo hiểm hai chiều là dù có lỗi hay ko cũng được bảo hiểm, giờ lòi ra cái vụ ko có lỗi không được bảo hiểm. Nếu e là anh xe tải chắc cũng dính chấu rồi.
P/s: e ko liên quan gì tới anh xe tải, cũng không bán bh chứ ko mấy bác lại bảo em...

 

[Trần Ái Quốc]

Em không biết sâu xa thì thế nào nhưng rõ ràng là bên bảo hiểm phải có trách nhiệm tư vấn cho khách hàng một cách kỹ lưỡng khi họ gặp tai nạn để sao cho khách được lợi nhất, có thế mới thu hút được nhiều khách chứ thế này ai mà dám mua nữa. Đâu phải khách hàng nào cũng thông thạo về các thủ tục bảo hiểm đâu. Thực ra mà nói có khi hàng triệu người mua bảo hiểm mới có một, hai người không may bị tai nạn. Em thấy anh tài xế xe tải trong bài báo đúng xui xẻo, giờ chỉ có bán nhà mà sửa xe, hoặc trả nợ ngân hàng. Hồi giờ cứ đinh ninh bảo hiểm hai chiều là dù có lỗi hay ko cũng được bảo hiểm, giờ lòi ra cái vụ ko có lỗi không được bảo hiểm. Nếu e là anh xe tải chắc cũng dính chấu rồi.
P/s: e ko liên quan gì tới anh xe tải, cũng không bán bh chứ ko mấy bác lại bảo em...

Thời buổi kinh doanh là vậy bác ơi. Bh thì có nhiều loại nữa nhé. Những xe trung bình như ở vn thì bh thân vỏ thôi và khi xảy ra sự cố thì đủ thứ bác ạ. Và bh thân vỏ chỉ tối đa là 100triêu thôi nhé. Còn mà bác gây lỗi hơn số tiền đó thì bác phải móc tiền túi ra nhé.

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Thời buổi kinh doanh là vậy bác ơi. Bh thì có nhiều loại nữa nhé. Những xe trung bình như ở vn thì bh thân vỏ thôi và khi xảy ra sự cố thì đủ thứ bác ạ. Và bh thân vỏ chỉ tối đa là 100triêu thôi nhé. Còn mà bác gây lỗi hơn số tiền đó thì bác phải móc tiền túi ra nhé.

Chắc là pác nhầm với bảo hiểm bắt buộc chứ bảo hiểm thân vỏ nào mà đền max 100tr vậy pác trừ phi giá trị xe bảo hiểm pác khai chỉ có 100tr mà ở Việt Nam chả có xe nào bào hiểm chịu định giá thấp 100tr để bán đâu pác ui

 

[IdolAuto]

PTI nói đúng rồi còn gì. BH vật chất chủ xe mua thì khi xảy ra tai nạn mà mình lỗi thì BH đền xe mình, còn xe kia hư (do mình đụng) thì BH bắt buộc của mình đền. Anh chủ đã nhận của bên kia 144tr, như vậy là tự thỏa thuận với bên gây tai nạn nên vi phạm hđbh rồi. Nếu ban đầu cứ để CA, BH và chủ xe kia làm việc ra bbản đàng hoàng thì bây giờ ngồi rung đùi chờ sửa xe thôi.

Theo bài báo, số tiền 144 tr là tiền nằm viện, chữa trị thương tật, chứ không dính dáng đến việc BH xe. Xe mua trả góp, thế chấp NH thì bên thụ hưởng thứ 1 luôn là NH. NH giữ cà vẹt và HĐ BH bản gốc thì tôi nghĩ NH mới là người ủy quyền.

 

[IdolAuto]

Hôm trước có đứa em chạy xe máy bị xe ô tô tông, nó nói ông tài xế bảo cứ đổ hết lỗi cho ổng để ổng được bảo hiểm. Em nghe thấy cũng kỳ kỳ, nghĩ chắc có gì nhầm lẫn. Giờ đọc bài này thấy đúng thật. Các bác giải thích giùm em với?
http://www.tintaynguyen.com/dak-lak-dieu-khoan-ky-quac-trong-hop-dong-bao-hiem-gay-tranh-cai/273967/

Em bác BỊ xe ô tô tông thì đương nhiên lỗi xe ô tô rồi, ko cần đổ lỗi

 

[Hoangsp2016]

1) Thông báo CSGT và Bảo hiểm.
2) CSGT lập biên bản. Trường hợp lỗi do bên kia thì:
3) Chủ xe được lấy xe ra, BH bồi thường trước cho chủ xe.
4) BH sẽ yêu cầu bên kia bồi thường lại, bên kia cũng có BH dân sự. 2 bên BH sẽ thương lượng mức bồi thường. Thường thì BH bên xe có lỗi chỉ đồng ý mức thấp hơn so với yêu cầu của bên kia. Phần chênh lệch chủ xe có lỗi tự bỏ tiền túi bù vào nếu muốn lấy xe ra nhanh.
5) Các bên sẽ ký vào biên bản của csgt đã thương lượng xong và cam kết không khiếu nại. Csgt sẽ trả lại xe cho bên có lỗi.
Bác tài này làm vậy là quá bậy, bác để xe kia đi rồi chẳng khác gì BH nắm thằng đầu trọc.

 

[andrewjchan]

Bên PTI 'lật kèo' rồi. Chuyện rành rành ra như thế: xe bị tai nạn (nhất là không có lỗi) thì bảo hiểm phải bồi thường. Nếu cái 144tr đó chưa đủ bồi thường tổn thất thì cty bảo hiểm sẽ đại diện khách hàng làm việc với bên có lỗi. Trước mắt thì cty bảo hiểm phải bồi thường cho khách hàng của mình chứ. Cái này là muốn lật lọng nên dùng lý lẽ cùn đây nè.
Cty bảo hiểm nghĩ rằng họ đã 'đỡ tốn' khoảng 600 triệu, nhưng họ sẽ bị thiệt hại về uy tín. Trước mắt là tôi, gia đình và người quen tôi sẽ không bao giờ mua bảo hiểm của PTI, nếu chúng tôi có nhu cầu.