sặc,em thì đang chạy,chuột rút,tê cơ,đạp côn làm như đang đạp khí vô bóng bay vậy,riết hết chịu nổi,buông ra nghỉ tí thì tự dưng chết máy.trừ 5 đ.syhungkts nói:95/100 thui Bác, bị trừ chỗ ít bị trừ nhất, dừng đường sắtobama260190 nói:syhungkts nói:
congrảtulation !!!
100/100 hỉ
mà hình như chân em ngắn quá,kéo ghế sát,kê gót dưới sàn đạp bằng mũi chân ko đc,phải chơi =lòng bàn chân lun thì đỡ nhức hơn.
ko lanh cũng đậu à bạn ơi,chỉ cần nhớ,thực hiện đúng là ok hết à.thi đường trường chỉ là thủ tục thâu.VN quan trọng là ở ngoài đường này.
mình may quá có ông chú đi xuất cảnh,học lái xe,xin lái ké đưa đi đưa về.
mình may quá có ông chú đi xuất cảnh,học lái xe,xin lái ké đưa đi đưa về.
em thi lần đầu cũng rớt vì quá tự tin!hihi!quá vạch!vì lúc học ở trường xuất sắc,cứ tưởng....!!!
lần 2 thì run quá,mất ngay 5 điểm khi vừa dừng vạch người đi bộ!cuối cùng về vẫn còn 95đ
E còn nhớ, hồi đó ông thầy dạy e dừng xe ở dốc: đạp thắng, đạp côn (gần như cùng lúc với thắng, tất nhiên lúc này bác đang ở số 1 nhé), rồi bác muốn xe leo tiếp lên dốc thì nhả nhẹ côn sao cho vòng tua máy về khoảng giữa vạch 0-1 (quan sát ở đồng hồ tua máy), giữ côn ở mức đó, rồi từ từ nhả nhẹ chân thắng, bác cảm thấy cần số run run là lúc xe bắt đầu tự bò lên dốc, tất nhiên cái này cần phải làm quen xe nữa, có xe côn rất nhạy, có xe côn bắt rất chậm (do xe tập lái mà, nhiều xe cùi bắp lắm các bác ạ). sau khi nó lăn bánh lên hết dốc thì bác từ từ nhả hết côn ra đi tiếp... hehe thi xe số khá rắc rối, đa số mấy e rớt ở dốc. Sau này e chỉ đi AT cho nó sướng
